El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, adelanta que Silverstone celebrará una carrera corta este año como experimento para probar nuevos formatos de cara al futuro.
Stefano Domenicali no ve a Lewis Hamilton vestido de rojo en Fórmula 1. El presidente del Gran Circo tiene claro que el británico terminará su trayectoria en Mercedes, lo que no se atreve a pronosticar es cuándo lo hará.
Stefano Domenicali asegura que sienten "cero vergüenza" por haber firmado para añadir Arabia Saudí al calendario. La Fórmula 1 se ha asociado con uno de los países que más atenta contra los derechos humanos. Sin embargo, Domenicali confía en la habilidad del deporte para cambiar percepciones.
Stefano Domenicali asegura que él no percibe el Gran Circo como un deporte racista, sino todo lo contrario. El nuevo presidente de la Fórmula 1 se reunirá con los pilotos en Baréin para hablar sobre cómo pueden usar la plataforma para transmitir de forma conjunta los valores que defienden y qué pasará con la rutina de arrodillarse antes de cada Gran Premio.
Jean Todt se ha posicionado a favor de las carreras clasificatorias de los sábados, siempre y cuando no distorsionen la naturaleza de la Fórmula 1. El presidente de la FIA está de acuerdo con ofrecer más espectáculo, pero no a cualquier precio.
La categoría reina teme que la introducción de carreras cortas en el calendario de este año pueda empañar la carrera de los domingos, por lo que la celebración del podio seguirá quedando reservada para la jornada dominical, según ha adelantado Stefano Domenicali, CEO de la F1. Los equipos todavía tienen que dar el visto bueno al nuevo formato, aunque se mostraron favorables a la propuesta en la Comisión de la F1 del mes pasado.
La Fórmula 1 anunció su intención de introducir un nuevo formato de fin de semana a partir del 2022. Éste se basa en celebrar una carrera al sprint el sábado además de la habitual de los domingos. Stefano Domenicali ha dado más detalles del funcionamiento que ya estudian.
El nuevo CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha afirmado que el propósito de la categoría reina es, en base a la evolución de la pandemia, atraer, cuanto antes, al máximo número de aficionados posibles a los circuitos.
Stefano Domenicali asegura que la Fórmula 1 no buscará prioridad para su personal en el proceso de vacunación para salvar la temporada. El presidente del deporte tiene claro que las personas vulnerables tienen prioridad y que la F1 no puede privar de recursos a los que más los necesitan.
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confía en que Lewis Hamilton siga formando parte de la parrilla en 2021. El italiano quiere ver al británico luchar esta temporada por superar un récord que parecía imposible de batir hace década y media, el récord de campeonatos del mundo de Michael Schumacher.
Stefano Domenicali parece dispuesto a derogar la norma –o al menos a hacer que su aplicación pueda tener exepciones– aprobada en septiembre de 2019, que obligaba a los equipos aspirantes a entrar en la F1 a depositar una fianza de 200 millones de dólares –unos 166 millones de euros al cambio actual–. O más bien pagar esa cantidad en concepto de acceso a la ‘franquicia’ de tener un equipo.
La Fórmula 1 lleva meses en conversaciones con las diferentes escuderías para congelar el desarrollo de los motores de cara a la temporada 2022 a petición de Red Bull. Stefano Domenicali cree que sería algo positivo para la categoría reina y para todos los equipos.
Mercedes sigue sin confirmar a Lewis Hamilton como su piloto para esta temporada y los rumores no cesan. El último asegura que ambas partes ya han llegado a un acuerdo y anuncia un detalle interesante: una cláusula con la que Lewis podría votar la llegada de Max Verstappen o George Russell como compañeros. ¿Realista u otro pasatiempo más de relleno en un tema sin avances?
Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, ha agendado una reunión para aclarar qué límites no se pueden traspasar a raíz de la polémica causada por el vídeo que en mala hora compartió Nikita Mazepin el pasado diciembre.
Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, admite que no está claro que vayan a poder celebrar una carrera en Portugal en abril por los malos datos de covid-19 del país. Así, confirma que comenzar la temporada con doble Gran Premio en Baréin es una posibilidad.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
