Hoy, lunes 3 de julio de 2017, será un día ajetreado en la Plaza de la Concordia de París, residencia del juzgado internacional de la FIA, en la que se celebrará la reunión para revaluar la sanción impuesta a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Azerbaiyán.
El equipo Red Bull llega a su carrera de casa, al Gran Premio de Austria, con las expectativas muy altas. Después de una inesperada victoria en la anterior carrera, los de Milton Keynes visitan el Red Bull Ring con el objetivo de plantar cara a los grandes favoritos al título.
El piloto mexicano Alfonso Celis estará presente en los Libres 1 del Gran Premio de Austria y de Hungría al volante del VJM10. Centrado en estos días en la Fórmula V8 3.5, el piloto azteca tendrá la oportunidad de seguir acumulando kilometraje con el Formula 1, con la presencia en las primeras sesiones de pruebas del Red Bull Ring, en sustitución de Sergio Pérez, y en Hungaroring, en el monoplaza de Esteban Ocon.
Toto Wolff no se adentra en la polémica y la aparta de buenas a primeras. El contacto entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton ha hecho correr ríos de tinta, levantado ampollas y ha enfrentado a la Fórmula 1 sobre si era lógico o no descalificar a los participantes en el incidente. El jefe de Mercedes gira la cabeza y ya mira en el Gran Premio de Austria.
La voracidad de Mercedes es implacable. El equipo alemán está llevando el concepto de dominio a un nuevo nivel, pero después de dos años arrasando, y con altas probabilidades de extender su reinado un año más, los de Brackley quieren más. No quieren dejarse más puntos que los estrictamente necesarios ante el avance de sus rivales. Así lo ha asegurado el jefe de la escudería, Toto Wolff, en la antesala del Gran Premio de Austria, al insistir en que deben procurar eliminar todos sus errores.
Dejamos el glamour y la pasión de las calles de Montreal y la isla de Notre Dame, para adentrarnos en un país donde la pasión por el motor viene de lejos. Llegamos a Austria, nación de grandes genios ya sea a nivel cultural, con Mozart, o deportivo, con el mágico Niki Lauda. Volamos hacia el corazón de los Alpes, a la zona de Estiria, en concreto a Spielberg donde se encuentra el Red Bull Ring. Pero antes, hagamos un poco de turismo para conocer los encantos del lugar.
Daniel Ricciardo espera que un nuevo chasis solucione su misteriosa falta de ritmo en el GP de Canadá. El piloto australiano estuvo desconocido durante la carrera y finalizó 13ª, viéndose ampliamente superado por su compañero de equipo, Daniil Kvyat, que acabó 9º.
Se rumorea en los mentideros jolibudienses que a la película de Stanley Kubrick "2001: una odisea en el espacio" no le concedieron el Óscar al mejor maquillaje en 1968 porque creían que los monos de la escena inicial eran simios de verdad, cuando en realidad eran mendas disfrazados. Fue uno de los mejores efectos especiales de la historia de la cinematografía, pero esencialmente, un truco artificioso.
El organizador del GP de Austria, la firma Spielberg GmbH anunció que ha vendido todas las entradas de la carrera que se disputará en junio del año próximo en el remodelado A1-Ring. Sólo han necesitado tres días para agotar las localidades.
Parece que cuando Alex Wurz dijo que el Gran Premio de Austria "será una carrera genial para los espectadores y para los pilotos" no se equivocaba. Al menos un australiano que hasta ahora ha vivido las carreras desde dentro como piloto y que a partir del año que viene lo hará como un aficionado más de la Fórmula 1, Mark Webber, le da la razón: "Es absolutamente brillante y me hace realmente feliz ver que la F1 va a volver a un escenario tan tradicional".
El Gran Premio de Austria volverá al calendario del Mundial la temporada que viene después de diez largos años de ausencia y las reacciones sobre el regreso del circuito de Spielberg son una constante estos días. Ahora, el que habla de él es el último piloto austriaco que pisó una parrilla de la Fórmula 1, Alex Wurz: "Siempre hay un debate sobre si este circuito es 'súper sexy' o no".
Red Bull ha anunciado esta mañana que el circuito de Red Bull Ring, antiguamente denominado como A1-Ring, volverá a acoger el Gran Premio de Austria la próxima temporada 2014. Niki Lauda, expiloto de Fórmula 1, se ha mostrado realmente entusiasmado con la noticia, y ha atribuido el mérito de la vuelta del mítico trazado al propietario la marca de las bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
