Empezamos un ciclo de tres artículos que nos va a llevar al Gran Premio de Rusia y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
Christian Horner estaba muy satisfecho tras el resultado de este Gran Premio, pero avisa de que las cosas en Fórmula 1 pueden cambiar rápidamente. No es para menos. Max ha logrado recuperar el mando en la clasificación de pilotos y han conseguido minimizar la pérdida de puntos respecto a Mercedes en el Campeonato de Constructores, lo que no era evidente tras la decisión de que Sergio Pérez saliese de boxes.
La subida del nivel del mar como consecuencia del cambio climático es irreversible, según el último informe de Evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático, publicado esta semana. Un fenómeno que afectará a cientos de ciudades costeras de todo el mundo y a millones de personas. ¿Pero qué pasa con los circuitos? ¿Están preparados contra esta gran amenaza?
Sochi tiene los días contados como sede del GP de Rusia. La de 2022 será su última carrera en el calendario, porque a partir de 2023 la prueba pasará a celebrarse en el nuevo y moderno circuito de Igora Drive, a unos 50 kilómetros de San Petersburgo.
Mika Salo ha admitido que las penalizaciones que le impusieron los comisarios a Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Rusia fueron demasiado duras, pero ha recordado que se limitaron a cumplir con el reglamento.
Max Verstappen ha vuelto a ser el mejor el los Power Rankings de la F1 en Rusia por primera vez desde el GP del 70º Aniversario. El de Países Bajos ha recibido la valoración más alta de este décimo evento de la temporada, con el que recorta de forma significativa su desventaja con Lewis Hamilton en la clasificación general. Buen fin de semana también para Charles Leclerc, que con un segundo puesto en Sochi arrebata el sexto lugar global a Carlos Sainz.
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado cuál era la idea con sus dos pilotos en el pasado GP de Rusia. El español asegura que el plan era dejar a sus pilotos en pista el máximo tiempo posible con su primer juego de neumáticos, para así evitar el tráfico y tener una segunda tanda más corta y con un compuesto con menos vueltas que el de sus rivales.
Mika Salo estuvo en el punto de mira en Rusia, pues recibió acusaciones de filtrar el veredicto de la investigación de Hamilton a la televisión finlandesa antes de que se hiciera oficial. Ahora el finlandés, que ejerció de comisario durante el Gran Premio, se defiende y niega las acusaciones.
Red Bull ha vuelto a demostrar en Rusia que no tienen rival en el Pit-Lane. El equipo protagonizó las dos paradas más rápidas del fin de semana en Sochi, que completaron en sólo 1,86 y 1,89 segundos.
El GP de Rusia no será una carrera recordada por Hamilton, a tenor de la gran cantidad de problemas que encontró a lo largo de todo el día, y que empezaron ya con la doble sanción al comienzo de la carrera. Esto lo aprovecharon Bottas y Verstappen para conseguir su posición y acabar primero y segundo, respectivamente. Pérez fue cuarto en una gran actuación del Racing Point, Renault fue quinto con Ricciardo, y Leclerc firmó una gran carrera para ser sexto.
Lewis Hamilton recibió una sanción de diez segundos y la sustracción de dos puntos más del carnet tras practicar dos salidas que no respetaban las normas. Con esto se quedaba a sólo dos puntos más de perderse una carrera. Sin embargo, los comisarios decidieron después sustituir esa pérdida de puntos por una multa. Max Verstappen y Sebastian Vettel creen que quitarle puntos por algo así era excesivo.
La Curva 2 ha sido uno de los centros de la polémica en Sochi. Fue uno de los puntos vigilados por la FIA respecto a las salidas de pista y eso provocó numerosas sanciones. Además, fue la zona del circuito en la que Carlos Sainz cometió el error que le hizo abandonar a raíz, en parte, del diseño de la curva.
El comisario Mika Salo ha criticado los reproches de Hamilton a las sanciones que le impuso la FIA durante el Gran Premio de Rusia por practicar salidas en zonas no permitidas en las vueltas de preparación.
Michael Masi, el director de carrera de la FIA, ha explicado la decisión de sustituir la sanción de Lewis Hamilton de dos puntos en su licencia por una multa económica para el equipo Mercedes.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Max Verstappen sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el Gran Premio de Rusia. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
