Con la llegada del ecuador del año, cada vez se habla más sobre la nueva era. Charles Leclerc ya ha podido probar el Ferrari de 2022 en el simulador y adelanta que es "muy diferente" al SF21.
Nikita Mazepin ha destacado que no cuenta con los mismos privilegios que tiene Mick Schumacher en Fórmula 1. El piloto ruso explica que su compañero de equipo en Haas tiene la oportunidad de usar el simulador de Ferrari, ya que es piloto de su Academia. Él, en cambio, tiene que preparar cada Gran Premio con el de su casa, que no está al nivel de los grandes simuladores de los equipos.
La Fórmula 1 ha anunciado una competición especial de eSports exclusivamente femenina. La idea es descubrir mujeres con talento para los Esports y que los equipos de la F1 puedan incorporarlas a sus formaciones virtuales en el Pro Championship, que comenzará en otoño.
Nico Hülkenberg es el reserva de Mercedes y Aston Martin y el piloto al que contactar en el caso de que Hamilton, Bottas, Vettel o Stroll se encuentren indispuestos. Para estar preparado, ya ha comenzado a trabajar con el simulador esta temporada.
Romain Grosjean dirigirá el equipo de Esports de Haas durante la temporada 2021. A pesar de que ambas partes rompieron su relación al terminar el año pasado, Haas le rescata para que se ocupe de la escudería en el mundo virtual.
Vuelven los Grandes Premios virtuales y lo hacen con fines benéficos. Los equipos celebran este domingo, 31 de enero, el primero, que será en Red Bull Ring y ya han anunciado a los pilotos que participarán.
Mientras el mundo de la Fórmula 1 real sigue en vilo por la renovación, o no, de Lewis Hamilton, en la F1 virtual el mercado se mueve y con bombazo. Brendon Leigh se une a las filas del equipo de Esports de Ferrari tras militar en Mercedes las últimas temporadas.
Carlos Sainz Jr. disfrutará de su primera sesión de simulador en Maranello esta tarde. El español, que está en Maranello para comenzar a preparar el año, tendrá hoy su primer contacto con el coche de 2021 a través de 'La Araña' de Ferrari.
En Renault ya se nota la entrega y el compromiso de Fernando Alonso en el proyecto, aunque todavía queden unos meses para su regreso a la parrilla de Fórmula 1. El director deportivo del equipo, Alan Permane, asegura que recibe bastantes llamadas del bicampeón durante los fines de semana de carreras para interesarse por el proyecto.
Nuevo retraso en la llegada del simulador nuevo de Ferrari. La Scuderia contará con las nuevas instalaciones ya a finales de este año, pero éstas no estarán listas para usarse hasta mediados de 2021.
Durante el confinamiento algunos de los pilotos más jóvenes se prodigaron en las carreras virtuales. Un divertimento que, decían, les iba a ayudar a llegar mejor preparados a la primera prueba.
La Fórmula 1 ha conseguido una audiencia récord con su campeonato virtual. La categoría asegura que ha obtenido 30 millones de visualizaciones en televisión y en las plataformas digitales a lo largo del parón, en la que Liberty ha decidido entretener a los aficionados con este espectáculo alternativo.
Charles Leclerc es uno de los pilotos que se ha animado con el simracing durante el parón de la F1 por el covid-19. El monegasco, que se alegra del reinicio de la temporada, está de acuerdo en que el simulador no le dará una gran ventaja en la vuelta a los circuitos, pero sí le ayudará a tener preparada su parte mental.
Romain Grosjean, piloto y dueño de un equipo de simracing, ha ofrecido su opinión sobre el interés creciente de los fabricantes en el simracing. El francés ve un futuro en el que las marcas de coches cada vez se involucrarán más con este mundo, pero piensa que los simuladores nunca podrán sustituir a la gran plataforma que son las carreras reales.
Valtteri Bottas vuelve a la parrilla de los Grandes Premios virtuales este fin de semana con motivo del GP de Canadá. El finés participará en la última carrera virtual de la Fórmula 1 de este año, en la que sólo correrán cinco pilotos de la parrilla actual y destacan las ausencias de Charles Leclerc y Lando Norris.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
