Fernando Alonso lideró la primera jornada de test posterior al Gran Premio de Gran Bretaña con un tiempo de 1:31.290 y un total de 105 vueltas. El piloto asturiano se centró en confirmar la fiabilidad y rendimiento de la actualización del motor Honda que se estrenó en la carrera del domingo. Además, las condiciones cambiantes del clima permitieron hacer diversas probaturas de reglajes pensando en el próximo par de carreras antes del descanso de agosto.
Lewis Hamilton llegaba el jueves al circuito en una moto de gran cilindrada, con el tiempo muy justo para el inicio de la rueda de prensa de pilotos. Llegó a tiempo, claro, apurando cada segundo de su tiempo. Como si su vida, en definitiva, fuera un reflejo de lo que mejor sabe hacer en el mundo: competir, ser rápido, dominar las agujas del reloj.
En su sexta carrera con el equipo Red Bull, Max Verstappen superó a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, en la clasificación, para luego mantener un mejor ritmo que él y luchar codo a codo con Nico Rosberg; que perdió la segunda plaza en favor del joven de 18 años tras recibir una sanción de diez segundos.
La salida de la carrera desgraciadamente se ha vuelto a dar con coche de seguridad debido a la lluvia. La pista estaba muy mojada pero es intolerable que un deporte como la Fórmula 1 no tenga neumáticos de lluvia suficientemente competentes como para que sea seguro correr bajo suelo mojado.
Rio Haryanto ha sido el piloto del equipo Manor este martes en el primer día de test en Silverstone y el indonesio ha completado todo el programa previsto. El equipo británico ha introducido piezas en el coche que han dado buenas sensaciones de cara a su introducción en las próximas carreras.
Sergey Sirotkin ha vuelto a ponerse a los mandos del RS16 en los test post GP de Gran Bretaña. Tras su primera aparición con este coche en los Libres 1 en Sochi, el piloto ruso ha seguido un programa de trabajo claro centrado en probar las nuevas piezas que el equipo busca implementar en el coche en las próximas carreras.
Alex Lynn ha vuelto a subirse a un Fórmula 1 del equipo Williams en su condición de piloto jóven y de desarrollo en la primera jornada de test en Silverstone. El británico, que lucha en la GP2 por llamar la atención el Gran Circo, ha completado un día de trabajo centrado en el neumático medio para recoger datos de interés para el equipo.
Nikita Mazepin se ha subido por primera vez a un Fórmula 1 con 17 años en los test post GP de Gran Bretaña que han arrancado este martes en Silverstone. El joven ruso ha marcado el quinto mejor registro del día a los mandos del VJM09 del equipo Force India aunque la lluvia no le ha permitido rodar en exceso en su debut. En la jornada del miércoles volverá a ser el piloto que ruede para el equipo indio en el trazado británico.
La lluvia ha sido la gran protagonista del día en el circuito de Silverstone, que tanto hoy como mañana miércoles alberga los tests postcarrera del Gran Premio de Gran Bretaña. El elemento mojado ha hecho acto de presencia en la pausa de mediodía y ha persistido durante prácticamente 90 minutos, suficiente para empapar el asfalto y truncar el programa de trabajo de todas las escuderías. Ante la perspectiva de unas condiciones adversas, la mayoría han optado por esperar a que las condiciones fueran más favorables. Con siete pilotos no habituales en pista, muchos equipos han jugado sobre seguro para evitar arriesgarse a tener un accidente.
Carlos Sainz ha sido el piloto de rodar con el STR11 en el primer día de test post GP de Gran Bretaña. El madrileño ha completado una jornada ajetreada con 91 vueltas a la espalda -el segundo que más ha rodado en pista-. Han trabajado en tandas largas sobre todo con el neumático medio además de probar algunas piezas nuevas en el monoplaza y distintos setups para el coche.
Sauber ha preferido no estar presente en los test posteriores al Gran Premio de Gran Bretaña, una decisión que no sorprende debido a los problemas financieros que está atravesando el equipo suizo. Monisha Kaltenborn, Directora de la escudería, ha cuestionado la utilidad que estas jornadas de prueba podrían tener par Sauber, ya que, según ha explicado, cree que, dada la situación del equipo, "no tiene sentido" participar en estos test.
Fernando Alonso ha sido el piloto más rápido en la matinal de primer día de test postcarrera en el circuito de Silverstone. El piloto de McLaren-Honda ha completado 55 vueltas con un mejor tiempo de 1'31"290, sensiblemente más veloz de lo que fue el pasado sábado en la sesión de clasificación oficial.
Ferrari ha recibido una oleada de críticas desde la prensa italiana. La mala carrera de Silverstone trae consecuencias, y eso obliga a Maurizio Arrivabene a tener que responder a los medios de comunicación.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
