Vettel ha sido capaz de ganar en Silverstone, una carrera en la que, a priori, no se pensaba que Ferrari iba a ir también y en la que el objetivo fue no perder puntos. Lewis Hamilton fue segundo y tercero, Räikkönen.
La guerra entre Mercedes y Ferrari se aviva tras el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el choque en la salida entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton abrió el debate sobre el finlandés lo hizo de forma intencionada.
Toto Wolff ha reconocido que pusieron toda la carne en el asador en Silverstone, lo que indica que el rendimiento entre Mercedes y Ferrari es muy similar y cualquier error se paga caro en una temporada donde pequeños detalles podrían decidir el Campeonato.
Mucho se habló en la previa del GP de Gran Bretaña de 2018 sobre lo que podría suponer tener una tercera zona de DRS en Silverstone y tenerla además disponible en el intervalo de las curvas 1 y 2, que se hacen con el acelerador al 100% pero son difíciles de trazar a la perfección.
Fernando Alonso terminó octavo en Silverstone, pero podría haber acabado sexto de no ser por un toque con Kevin Magnussen. Al día siguiente de la carrera, se ha conocido lo mucho que afectó la batalla con el danés a la carrera del español, pues además del tiempo que perdió en la misma, su chasis quedó dañado.
Mark Webber vive más que nunca la presente lucha por el título, al ser ésta entre dos pilotos con los que compartió parrilla durante sus años en la Fórmula 1, uno de ellos, Sebastian Vettel, incluso su compañero de equipo. El australiano opina que al alemán aún le falta la consistencia que caracteriza a Lewis Hamilton y le anima a tener un final de año perfecto, sin errores, para llevarse el Campeonato.
Jenson Button es otro de los que se suman a la corriente de defensa del equipo Ferrari. Lewis Hamilton dio a entender, tras la carrera de Silverstone, que la Scuderia estaba jugando sucio, con los accidentes de Francia y Gran Bretaña contra ellos, para hacer perder puntos a Mercedes, y existen tanto personas a favor de esta teoría como en contra.
Los jefes de la Fórmula 1 quieren que las negociaciones con Silverstone, para mantener el trazado en el calendario más allá de 2019, sean privadas.
A Lewis Hamilton le sabe mal no haberle podido regalar a su afición su sexta victoria en Silverstone, así que les ha prometido que lo volverá a intentar el próximo año, lo que hace pensar que el tetracampeón se quedará una temporada más en Fórmula 1.
La carrera del Gran Premio de Gran Bretaña 2018 fue lo más visto del universo de pago del domingo, con 233.000 espectadores. Además, el previo de la prueba fue el segundo contenido con más audiencia, una buena cifra para la cita de casa de la Fórmula 1.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha contestado con contundencia a las sospechas de Mercedes de que el toque de Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton forma parte de un plan para hacer que Mercedes pierda puntos.
Haas se va de otra carrera con puntos, pero no con todos los que les gustaría haber conseguido hoy, ya que Romain Grosjean arruinó su carrera en un accidente con Carlos Sainz. Sin embargo, Kevin Magnussen logró terminar en novena posición.
Nuevo jarro de agua fría para Williams, aunque esa vez en el Gran Premio de casa. Los pilotos de Grove han afrontado otro complicado fin de semana que se ha saldado sin ningún punto. Ambos monoplazas acabaron últimos tras partir desde el Pit Lane. No obstante, desde el equipo miran esta situación desde un punto de vista positivo y aseguran que cada vez tienen un ritmo más próximo al de la mitad de parrilla.
Lo que parecía un gran día para Sauber, cuando Charles Leclerc marchaba en la séptima posición, finalizó como una jornada nefasta. Cuando realizó su parada el piloto monegasco, hubo una irregularidad que le obligó a abandonar la carrera. Para más inri, Marcus Ericsson perdió el control de su monoplaza en la primera curva e impactó fuertemente contra las barreras. El resultado final son dos abandonos, por lo que toca trabajar duro y mirar a Alemania con la esperanza de sumar puntos.
Fin de semana sin puntos para Toro Rosso, pues a pesar de que Pierre Gasly logró terminar en décima posición, la FIA le sancionó con cinco segundos por su toque con Sergio Pérez, lo que hace que el mexicano termine en los puntos y él, no.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Carlos Sainz no ha tenido una carrera sencilla en Monza. El madrileño, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, disputó casi la totalidad de la cita con el suelo dañado tras un toque en la salida con Lewis Hamilton, según ha podido saber SoyMotor.com.
