Liberty quiere que la negociación con Silverstone sea en privado

Un total de 140.500 aficionados presenciaron la carrera de ayer, una cifra que se duda que se repita en ninguna otra cita del calendario. Sin embargo, estos números no son suficientes para asegurar la continuidad de este trazado en el Mundial de Fórmula 1.

Hace un año Silverstone activó la cláusula de rescisión de su contrato con la F1, lo que quiere decir que no habrá más Grandes Premios de Gran Bretaña que se celebren en ese trazado, más allá de 2019, a no ser que se llegue a un acuerdo.

"Estoy seguro de que vamos a encontrar una solución con Silverstone porque no podemos dejar esto. Lo frustrante es que las negociaciones son públicas", señaló el director general de la Fórmula 1, Ross Brawn, el domingo en declaraciones para Sky Sports.

"Con cada circuito con el que negociamos, lo hacemos en silencio y lo llevamos bien, pero por alguna razón Silverstone opta por hacer todo público, lo que ocasiona más dificultades, pero vamos a encontrar una solución", añadió.

El Club de Pilotos Británicos, conocido por sus siglas en inglés BRDC, es propietario del circuito y el contrato que tienen vigente para celebrar la F1 lo firmaron en la época en la que Bernie Ecclestone aún estaba al mando. La cantidad que debe pagar el promotor aumenta un 5% cada año, lo que significa que pasó a ser de 13 millones de euros en 2010 a 18 millones de euros en 2017. Para 2026, les costaría 28 millones de euros.

La razón por la que Silverstone decidió rescindir el contrato con la F1 fue debido a las pérdidas multimillonarias que han tenido en los últimos años, a pesar de las altas cifras de asistencia. El presidente del BRDC, John Grant, aseguró el año pasado que con esta tendencia, seguir con el contrato actual no era "económicamente viable".

Cómo anunciaron la rescisión de su contrato no gustó a Liberty Media, de ahí que los propietarios del Gran Circo insistan en que a partir de ahora quieren negociar todo de manera privada.

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