Charlie Whiting ha desacreditado los rumores que indican que Adrián Fernández, ex mánager de Sergio Pérez, instó a los comisarios de Canadá a sancionar al piloto mexicano con cinco posiciones de salida en la próxima carrera.
Día duro en Force India después de que su piloto Sergio Pérez haya perdido todas las opciones a podio en la última vuelta de la carrera del GP de Canadá. El mexicano ha sufrido un accidente con Felipe Massa por el que la FIA le ha sancionado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida del siguiente Gran Premio, que será en Austria.
Felipe Massa rodaba rueda con rueda con Sergio Pérez en la última vuelta cuando ha colisionado contra la zaga del mexicano. Ambos han protagonizado un fuerte accidente, pero han salido ilesos del impacto. Massa ha sido trasladado al centro médico y después al hospital para hacerse más chequeos.
Force India no ha tenido el ritmo que deseaba en la clasificación del Gran Premio de Canadá. Aunque las rectas favorecen al motor Mercedes, ninguno de los coches del equipo de Vijay Mallya ha entrado en la Q3. A pesar de todo, tanto Hülkenberg como Pérez confían en batallar por los puntos en la carrera de mañana.
Force India confía en el potencial de su coche en régimen de carrera. Puede que el resultado que mañana obtengan en la cronometrada no sea espectacular, pero eso no merma la confianza de la escudería de Vijay Mallya, que espera que Sergio Pérez y Nico Hülkenberg saquen partido del teórico estado de gracia de su monoplaza.
El equipo Force India viaja a Canada para la séptima cita de la temporada con la esperanza de que el circuito Gilles Villeneuve sea un trazado que se adapte al VJM07. De hecho, Sergio Pérez guarda buenos recuerdos de la pista, donde en 2012 consiguió su segundo podio en Fórmula 1. A pesar de que saber que esa meta será difícil dado el dominio de los Mercedes, los puntos serán su objetivo más realista.
Nico Hülkenberg recordará esta carrera durante mucho tiempo al aguantar agónicamente durante más de 50 vueltas con los neumáticos superblandos. Afortunadamente, el piloto alemán ha conseguido su objetivo al entrar entre los cinco primeros clasificados en este Gran Premio tan especial. Por otra parte, su compañero de equipo, Sergio Pérez, abandonó en la primera vuelta al impactar contra las barreras después de tocarse con Jenson Button.
El objetivo de Force India para la carrera de mañana es muy claro: llegar a los puntos con ambos coches. Las posiciones en la parrilla son idóneas para alcanzar dicho objetivo, pero necesitarán hacer un gran trabajo con la estrategia. Nico Hülkenberg tiene la ventaja de correr con un juego extra de neumáticos nuevos y Sergio Pérez confía en hacer un buen inicio para conservar su buena posición.
Force India se ha colocado esta primera jornada de entrenamientos libros de Mónaco entre los ocho coches más rápidos en pista. Según Nico Hülkenberg, necesitan trabajar sobre el set-up del VJM07 antes del sábado.
El Circuito de Montecarlo, gracias a la proximidad de la pista con los muros que delimitan su trazado, supone año tras año un reto mayúsculo que pone a prueba las capacidades al volante de los pilotos, y es que su ascendente determinación les invita a tomar más riesgos de los necesarios con el fin de arañar unas décimas extra a sus vueltas cronometradas.
El equipo Force India aterriza en Mónaco para un gran premio especial. La escudería, que ocupa el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores de este año, quiere poder separarse más de sus rivales, aunque conoce bien a quiénes estarán en la parte delantera.
Nico Hülkenberg ha asegurado que el monoplaza que pilotaba Sergio Pérez en el Gran Premio de España era significativamente más rápido que el suyo tanto en prestaciones puras como a la hora de gestionar la degradación de los neumáticos.
¿Tiene la culpa Pirelli de los pocos adelantamientos realizados ayer en Montmeló? Esto es lo que cree Sergio Pérez. El piloto de Force India critica las gomas conservadoras que trajo la marca milanesa para el Gran Premio del pasado fin de semana disputado en España.
El equipo Force India cuenta con motivos de peso para hacer un balance positivo del Gran Premio de España, y es que las peculiares características del circuito de Barcelona-Catalunya no parecían propensas para que tanto Sergio Pérez como Nico Hülkenberg cruzaran la línea de meta en zona de puntos. Así, y pese a reconocer que su ambición pasa por terminar en puestos más competitivos, ambos pilotos se han mostrado satisfechos con su gestión de la carrera, especialmente en cuanto a la degradación de los neumáticos.
Nico Hülkenberg saldrá desde la 11ª posición en el Gran Premio de España y Sergio Pérez desde la 12ª, un resultado que cumple con las expectativas que tenía Force India. Para la carrera, Vijay Mallya asegura que la clave estará en la estrategia, ya que el ritmo de los Force India es similar al de los coches que saldrán junto a ellos.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
