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Sauber no pudo pasar con ninguno de sus dos bólidos a la Q2. Felipe Nasr se quedó rozando la frontera para salvarse, mientras que su compañero de escuadra, Marcus Ericsson, que tenía que cumplir una sanción de diez posiciones, tuvo una serie de problemas que no le permitieron competir en condiciones.

Tras el parón veraniego, la Fórmula 1 regresa en Spa-Francorchamps. En la rueda de prensa del viernes, el tema estrella han sido los bailes de pilotos que tendrán lugar de cara a 2017 así como las luchas entre varios equipos. Tras superar a Ferrari y dominar en los primeros entrenamientos, Christian Horner confía en lograr la segunda posición, mientras que Williams espera no ceder el cuarto puesto en favor de Force India, un equipo en ascenso.

Tras el parón veraniego y las merecidas vacaciones de los distintos equipos de la F1 ha vuelto la acción en pista en un trazado singular como es el de Spa-Francorchamps. Hoy se han disputado las primeras sesiones de entrenamientos libres y el fin de semana no ha empezado bien para Sauber ya que han tenido que cambiar el turbo de Marcus Ericsson y por ello perderá 10 posiciones en parrilla de salida, pero las sensaciones no son malas.

Marcus Ericsson perderá diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica al usar el sexto turbo de su unidad de potencia. El piloto sueco también aprovecha para cambiar el ICE, que será su quinto de esta temporada, por el cual no recibirá sanción. 

Manor es ahora mismo penúltima en el campeonato de constructores. La formación liderada por Dave Ryan consiguió un punto en el pasado Gran Premio de Austria, pero tras el verano miran de reojo a Sauber tras la inversión de capital que ha salvado al equipo suizo. 

Terminadas las vacaciones en el Gran Circo, los equipos vuelven a la carga para afrontar la segunda parte de la temporada. El equipo Sauber, sin estrenar aún su casillero, afronta la recta final del 2016 con la ilusión de poder cosechar algún punto. Al menos, sus pupilos, Marcus Ericsson y Felipe Nasr, son optimistas de cara a las dos próximas citas, Bélgica e Italia, donde esperan realizar una buena actuación.

Xevi Pujolar es uno de los ingenieros más reputados en el paddock de la Fórmula 1 y no ha tardado en volver al Gran Circo. Tras salir de Toro Rosso a principios de mayo en una reestructuración que comenzó con el intercambio de pilotos con Red Bull entre Max Verstappen y Daniil Kvyat, el catalán afronta un nuevo reto en la renovada escudería Sauber.

Felipe Nasr busca apoyos para conseguir un asiento en Renault de cara a la próxima temporada. El piloto brasileño se reunió con el presidente de Brasil la semana pasada y ahora la prensa del país revela el motivo del encuentro.

El piloto brasileño, Felipe Nasr, ha declarado que la opción de permanecer en Sauber la próxima temporada es “una opción atractiva”, aunque está abierto a escuchar otras alternativas. Nasr cree que el nuevo respaldo económico que ha obtenido el conjunto suizo hace unos meses, por parte de Longbow Finance, pone a los de Hinwil en una buena posición de cara al futuro, pero él reconoce que no descarta nuevas oportunidades.

Felipe Nasr cree que Sauber no necesita batir a Manor para evitar ser el farolillo rojo de la Fórmula 1. El brasileño y su compañero Marcus Ericsson no han puntuado en lo que va de año, aunque la prioridad para el equipo suizo es centrarse en el coche de 2017.

Marcus Ericsson está a la espera de la evolución que llegará al C35 tras el parón veraniego. Tras el rescate de Sauber, el equipo con sede en Hinwill parece que tiene cierto margen para actualizar su monoplaza, y para el piloto sueco es clave de cara a conseguir puntos. 

Felipe Nasr se ha visto afectado por la tensión política que se vive en Brasil tras la acusación y suspensión de Dilma Rouseff, la presidenta electa en las últimas elecciones. El piloto de Sauber visitó al presidente en funciones Michel Temer, con lo que se le ha señalado en el país sudamericano como aliado político.  

El equipo Sauber aseguró su futuro financiero hace un mes cuando confirmaron la venta del equipo al grupo inversor Longbow Finance S.A. Los grandes problemas de liquidez les habían llevado a la zona trasera del grupo y este movimiento les impulsará a para poder mejorar su C35 en lo que resta de año y afrontar 2017 con muchas más garantías.

El mes de agosto es uno de los más movidos en lo que se refiere a cerrar contratos de cara a la próxima temporada. Varios equipos tienen ya las suyas confirmadas pero hay algunos asientos que podrían cambiar de dueño y, con ello, generar una serie de movimientos interesantes en la parrilla. 

Sauber no tendrá excusas si no sube su nivel en 2017 después de la aparición de nuevos inversores. Esa es la opinión de la jefa de equipo, Monisha Kaltenborn, que sigue a la cabeza de una escudería que busca salir del bache económico por el que pasan desde hace algunos años.