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Jörg Zander quiere convertir Sauber en un equipo de media parrilla capaz de poner en apuros a los grandes del deporte de vez en cuando, un papel que en los últimos años han jugado equipos como Force India o la desaparecida Lotus. El nuevo director técnico pide tiempo y avisa que pronto empezará a trabajar en el monoplaza de 2018.

Niki Lauda ha afirmado que lo único que separó a Pascal Wehrlein del ascenso a Mercedes fue su inexperiencia. El piloto alemán debutó en la Fórmula 1 la temporada pasada en el equipo Manor e hizo un buen año, pues fue capaz de sumar un punto en el Gran Premio de Austria y llegó a la Q2 hasta en seis ocasiones.

Esta semana se conocía la opinión del presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, respecto al tema de la compra de acciones. El italiano ha preferido mantenerse prudente respecto a esta posibilidad, por lo que pueda pasar después del año 2020, en el que la Fórmula 1 puede cambiar de nuevo.

Tras la salida de Bernie Ecclestone como CEO de la Fórmula 1 la pasada semana, llegó la era de Liberty Media. El conglomerado aterriza en la Fórmula 1 con un triunvirato formado por Chase Carey como director ejecutivo, Sean Britches, el director general de operaciones comerciales y Ross Brawn, como director deportivo.

La jefa del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, ha presionado para que los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, diseñen un nuevo sistema de reparto de capital entre las escuderías del Gran Circo para que este se más 'justo' y que no haya beneficios como para Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams y McLaren, que reciben un bonus sin importar la posición en la que acaben la temporada.

Ya se conocen las tasas que cada equipo deberá pagar para poder formar parte de la parrilla de 2017. Además, la FIA repartirá a cada equipo 5.790 euros por cada punto conseguido en el Mundial para el equipo campeón y 4.830 euros por punto para el resto de equipos, tal y como apunta el portal F1Today.net.

Sauber presentará su nuevo coche para la próxima temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 22 de febrero, en un filming day, según ha informado la publicación británica Autosport. 

Salo ve que Hamilton tendrá un 2017 fuerte. Tras perder el Mundial el año pasado, el británico vendrá, seguro, con las pilas cargadas para la temporada nueva. El finés tantea la posibilidad de que las ganas con las que afronte el tricampeón esta campaña hayan sido el motivo de retirada de Rosberg. ¿Podría el alemán haber soportado la tensión de batalla otro año más?

Pastor Maldonado vio como su viaje en la F1 se detenía en 2016. El venezolano no compitió en la pasada campaña y desde principios de la temporada pasada pusos sus esfuerzos en 2017, que tampoco han dado sus frutos. 

Sauber espera remontar en la parrilla en 2017. La temporada 2016 fue muy difícil para la escudería de Hinwil, pues se centraron más en sobrevivir que en competir, pero tras la compra del equipo por parte de Longbow Finance a mediados de año, el equipo dirigido por Monisha Kaltenborn recibió la financiación necesaria para recuperar el desarrollo. 

Después de la frustrante campañaa de 2016, Marcus Ericsson espera que 2017 (su cuarta temporada en la Fórmula 1), traiga consigo mejoras importantes. Hay que tener en cuenta que, desde que Sauber cambió de dueños el año pasado, han mostrado una curva ascendente en el rendimiento del equipo. 

El líder de los vigentes campeones, Toto Wolff, ha estado ligado a muchos fichajes en la pretemporada 2017. No sólo al que involucra a Valtteri Bottas con Mercedes, también en el retorno de Felipe Massa a la Fórmula 1 tras un fugaz retiro de casi dos meses.