F1

El mexicano corre por primera vez en Yeongam

Sauber en el GP de Corea F1 2013: Viernes

Los neumáticos superblandos, la gran preocupación de Hülkenberg
La pista de Yeongam sorprende a Gutiérrez
esteban-gutierrez-box-corea-laf1es.jpg
0
04 Oct 2013 - 13:07

Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Corea fueron bien para el equipo Sauber. Tanto Nico Hülkenberg como Esteban Gutiérrez probaron nuevas partes aerodinámicas del C32 y el equipo intentó entender los dos neumáticos de Pirelli. No obstante, todos coinciden en que hay margen de mejora de cara a la clasificación de mañana.

Nico Hülkenberg (11º / 14º):

"Estábamos bastante contentos con el coche esta mañana y conseguimos un buen ritmo. La sesión de la tarde fue un poco más complicada por culpa del tráfico. No pude conseguir juntas las primeras dos tandas juntas y creo que hay margen de mejora en los neumáticos superblandos. El coche estaba funcionando muy bien esta mañana, y sin embargo, esta tarde fue más difícil. Ahora tenemos que analizarlo. No creo que hoy hayamos dado lo mejor, pero confío en el resto del fin de semana”.

 

Esteban Gutiérrez (14º / 13º):

"Fue un día muy productivo. Hemos estado probando diferentes cosas en el coche para adaptarnos a la pista. Es todo un reto, porque tienes que comprometer en algún momento ya que el primer sector es muy rápido mientras que en el segundo y en el tercero necesitas bastante carga aerodinámica. La pista en sí es bonita, incluso mejor de lo que esperaba. Es divertida de pilotar y tiene de todo: curvas rápidas, lentas y medias de velocidad. La primera sesión de esta mañana me dio bastante tiempo como para aprenderme la pista y durante la segunda fui capaz de centrarme en el set up y el equilibrio del coche. Mirando hacia delante para la clasificación de mañana, aún hay margen de mejora en la puesta a punto".

 

Tom McCullough, jefe de ingenieros de pista:

"De nuevo la parte media de la tabla está muy apretada, lo que significa que esta noche tendremos que trabajar mucho para asegurarnos de que obtenemos lo mejor del coche para la clasificación. Estamos contentos por cómo fueron nuestros pilotos y Esteban hizo un buen trabajo aprendiéndose la pista, ya que obviamente él no había pilotado antes aquí. En los primeros entrenamientos libres, él estaba a dos décimas del tiempo de Nico cuando tuvo que levantar el pie por la salida de Kimi. En cuanto al trabajo que hicimos, en los Libres 1 dividimos entre los dos coches la evaluación de las nuevas partes aerodinámicas y el trabajo de set up. Luego, en los Libres 2, con las temperaturas más altas en la pista, ambos pilotos, pero especialmente Nico, no estaban tan contentos con poca carga de combustible. Sin embargo, cuando llegamos a las tandas largas estaban más contentos".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57