F1

CARLOS SAINZ

Sainz, sin miedo a Mick Schumacher: "Llego a Ferrari sin fecha de caducidad"

Destaca que Mick no le preocupa y que su intención es construir un ciclo ganador
Asegura que todavía no ha hablado con Fernando Alonso sobre Ferrari
sainz-estrella-galicia-ferrari-soymotor.jpg
J. Morillo, A. Vázquez
92
21 Dic 2020 - 12:01

Carlos Sainz ha celebrado su habitual evento navideño de karting con Estrella Galicia 0,0, en el que ha repasado su temporada 2020 y ha compartido sus sensaciones de sus primeros días como piloto Ferrari. El español ya ha pisado el suelo rojo firme y asegura que está en Maranello para construir un ciclo y que no le tiene miedo a Mick Schumacher.

El piloto madrileño ha vivido, igual que el resto del mundo, un año atípico. El comienzo de éste fue especialmente extraño. A pesar de que todo estaba parado, durante el confinamiento fue cuando se encaminó el fichaje por Ferrari.

"Fue una cuarentena muy intensa", ha reconocido Sainz en el evento de Estrella Galicia 0,0, al que ha asistido SoyMotor.com.

Sainz pudo disfrutar ya de su primer tour por Maranello y reconoce que el vestirse de rojo Ferrari ya le hizo creer que este sueño es algo más real de lo que le parecía hace sólo unas semanas.

"El mono de Ferrari que me puse era oficial pero sin patrocinador. Te miras al espejo y dices 'esto está pasando'. Siempre que sueñas con Ferrari sueñas con ganar", ha asegurado.

Carlos comparte que llega a Ferrari sin fecha de caducidad y para construir un ciclo ganador y comparte con firmeza que no le tiene miedo a Mick Schumacher.

"No me preocupa Mick Schumacher. Llego a Ferrari sin fecha de caducidad y en igualdad de condiciones con mi compañero de equipo. La intención es crear un ciclo", ha destacado.

Su visita a Maranello ya ha dejado más de una anécdota. Una de ellas es que se olvidó su casco y tuvo que usar el de Marc Gené para probar el asiento del Ferrari SF71H de 2018.

"Cuando probé el asiento del Ferrari, tuve que usar el casco de Marc Gene porque olvidé el mío”

Como nuevo piloto, tiene muchas tareas pendientes por hacer. Una de ellas es tener esa primera conversación con Fernando Alonso, que el año que viene será su rival, sobre Ferrari. Aunque recuerda que el equipo ha cambiado mucho desde la etapa de Alonso, seguro que hablar con Fernando le ayuda.

"Fernando aún no me ha hablado de Ferrari, pero seguro que hablaremos. El equipo ha cambiado mucho respecto a 2014", ha apuntado.

Con el que sí que ha hablado ya es con su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc. "Siempre que he podido hablar con Charles, lo he hecho. Intercambios sensaciones. Tengo muy buena relación con él", ha asegurado Sainz.

Sainz sólo ha podido disfrutar de un breve primer contacto con Ferrari, pero en enero comenzará el trabajo duro. Carlos espera que puedan cambiar la situación tras un año duro.

"En enero y febrero me meteré de lleno en Ferrari y tratar de revertir la situación. El equipo ha logrado acabar el año mejor de lo que empezaron", ha destacado.

A pesar de que promete volcarse desde el primer segundo, Sainz no espera un comienzo sencillo por lo que se ha reducido la pretemporada para 2021. "Probar día y medio el coche va a afectar negativamente a mi preparación. Coche nuevo, volante nuevo... Los pilotos que cambiamos de equipo lo vamos a acusar las primeras carreras. Es casi imposible llegar preparado a la primera carrera", ha reconocido.

Por último, Sainz, que dejó el Reino Unido la semana pasada, se ha mostrado abierto a mudarse a Italia, igual que hizo con Londres en su etapa con McLaren.

"Es posible que me mude a Italia, aunque con la situación que vivimos hay dificultades. Pero iré mucho a la fábrica. Voy a ser bastante pesado", ha expresado para cerrar.

92 comentarios
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Diesel
21 Dic 2020 - 14:10
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Por que iba preocuparse? Solo tiene que hacerlo bien, no cometer errores y esta muy cerca de Leclerc y superarle continuamente. Y si no puede con Charles seguir trabajando..

21 Dic 2020 - 14:08
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#27 Lo comenté el otro día, me parece tremendamente gracioso que haya quien ya de por hecho que Mick S ... Ver comentario
Pero sabes que sucede hay que pasar por ciego para no ver que el tema de Schumacher sobrevuela por Maranello.
Fast Driver
21 Dic 2020 - 14:07
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#28 @#21 no los he ignorado . Doy mi opinión de los tres mejores de la parrilla de la F1. Ver comentario
Sainz no llega ni al nivel de Albon...Si hubiera estado en RBR estarka fuera de la F1
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SUPERBINOTTO
21 Dic 2020 - 14:02
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#25 No hay que exagerar Sainz debe estar entre los 10 mejores, si quieren entre 7 u 8, pero no mucho má ... Ver comentario
Sainz ha llegado a Ferrari. Ahora algunos empezarán a ver su verdadera dimensión como piloto.... LO adelanto.
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SUPERBINOTTO
21 Dic 2020 - 13:59
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#21 Entre los mejores no puedes ignorar incluir a Verstappen, Leclerc, Ricciardo, Pérez y Russell. Ver comentario
no los he ignorado . Doy mi opinión de los tres mejores de la parrilla de la F1.
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21 Dic 2020 - 13:57
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Lo comenté el otro día, me parece tremendamente gracioso que haya quien ya de por hecho que Mick Schumacher va a ser piloto Ferrari en 2023 sin haber completado aún ni una sola carrera en F1. Partimos de la base de que el chaval pese a ser bueno y haberse ganado estar en F1, tiene unos números en categorías inferiores que palidecen en comparación con los de Leclerc o Russell que ganaron de forma consecutiva la GP3 y la F2. Mirad que dos temporadas se ha marcado Russell con Williams y sigue sin tener hueco en Mercedes. Sainz tiene 2 podios y ha terminado las últimas dos temporadas entre los 6 primeros. Muy mal lo tendría que hacer Sainz para que Schumacher le sustituya. A la vista está que el apellido está teniendo más peso que el talento cuando hablamos de su ascenso a Ferrari sin haber demostrado nada en F1.

Fast Driver
21 Dic 2020 - 13:56
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Sainz no merece estar en la F1....Quiere construir un ciclo ganador...jajajajaja..que ilusión a quien quiere engañar

21 Dic 2020 - 13:54
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No hay que exagerar Sainz debe estar entre los 10 mejores, si quieren entre 7 u 8, pero no mucho más. Cuidado que no es poco.

Fast Driver
21 Dic 2020 - 13:54
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#20 Qué ganas de marear la perdiz, falta una temporada y media para ver qué pasa. A día de hoy Ferrar ... Ver comentario
Si Ferrari es un equipo de medio pelo y encima ficha pilotos de medio pelo al final se queda calvo...xdxd
Fast Driver
21 Dic 2020 - 13:52
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#21 Entre los mejores no puedes ignorar incluir a Verstappen, Leclerc, Ricciardo, Pérez y Russell. Ver comentario
Verstappen está en otro nivel donde esta el soo
Fast Driver
21 Dic 2020 - 13:51
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#1 Sainz está subiendo año a año. Cada años se le ve más maduro y mejor piloto y eso es lo que bus ... Ver comentario
Ya es una excusas, los caracoles evolucionan más aprisa que Sainz..xdxd
21 Dic 2020 - 13:47
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Entre los mejores no puedes ignorar incluir a Verstappen, Leclerc, Ricciardo, Pérez y Russell.

macyh
21 Dic 2020 - 13:45
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Qué ganas de marear la perdiz, falta una temporada y media para ver qué pasa. A día de hoy Ferrari es un equipo de medio pelo con cohes rojos, quizá sea Sainz el que quiera largarse de ahí a un mejor equipo. Si lo hace bien tendrá ofertas.

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SUPERBINOTTO
21 Dic 2020 - 13:44
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#18 En 2 años Mick no estará maduro para ir a Ferrari. Necesita crecer. Si evoluciona como se espera, ... Ver comentario
...el año que viene los veremos , en la F1, donde están los mejores. ¡Ahí no vale ser "El hijo de SchumY".!!
21 Dic 2020 - 13:40
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En 2 años Mick no estará maduro para ir a Ferrari. Necesita crecer.
Si evoluciona como se espera, más adelante puede ir a Ferrari

21 Dic 2020 - 13:39
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Aquí pasaron dos cosas, Ferrari cuando hace una oferta encandila y es muy difícil decir que no. La otra cuestión es de que en mayo o junio, no se lo vía venir a Schumacher, había realizado una primer temporada en F2 con poco protagonismo y que sería el campeón de la F2 pocos lo vislumbraban, excepto los más cercanos. Porque si los Sainz lo veía venir al hijo de Káiser, hubiesen presionado por un contrato de tres años en lugar de dos para concretar el cambio. Aunque si Sainz no llegara a poder con Leclerc, mejor que dure poco, para no ser estigmatizado como piloto escudero. Sainz no tiene escusa para estar detrás de Leclerc, salvo los primeros momentos, tiene el doble de experiencia en F1 que el monegasco.

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SUPERBINOTTO
21 Dic 2020 - 13:38
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Otra cosa , Carlos SAINZ , es en estos momentos el TERCER PILOTO DE LA PARRILLA !!!
Alonso- Hamilton - Sainz.....Y lo iremos viendo los próximos 2 años...

Tatooine
21 Dic 2020 - 13:36
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#10 @#7 Resulta que Ferrari tiene una DUPLA DE JÓVENES de primerísimo nivel , con potencial de ser cam ... Ver comentario
no hace falta que demuestres de manera tan vehemente lo ignorante que eres. El potencial de Mick en f1 ya se verá, ya se verá si es bueno, normal o muy bueno, no hace falta ser un super star para estar en f1 muchos años y ejemplos tenemos muchos, lo que sí está claro es que Mick llega a la f1, por ejemplo, con un palmarés mucho mejor que el de Sainz, siendo campeón del mundo de F3 y de F2, así q deja de hacer el pena. Y pot otro lado, dado que se te ve limitado para llegar a ciertas conclusiones, el vínculo de la família Schumacher con Ferrari es especial, tan especial que aunque al final Mick no salga una super estrella seguro que a la mínima que puedan le darán la oportunidad de pilotar ese Ferrari, aunque fuera de escudero de Leclerc u o otro, pero la oportunidad, salvo catastofre, es porbable que la tenga.ahora sigue en tu mundo paralelo.
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SUPERBINOTTO
21 Dic 2020 - 13:34
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#10 @#7 Resulta que Ferrari tiene una DUPLA DE JÓVENES de primerísimo nivel , con potencial de ser cam ... Ver comentario
Lo repito de nuevo : ¡¡¡¡ Ferrari + "El hijo de Schumy " para 2023 es simplemente MARKETING!!! Se trata de que hablen de Ferrari, valiéndose del nombre de Schumacher!..
21 Dic 2020 - 13:22
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#4 El contrato de Sainz de dos años es el tiempo que Mick estará en Hass. Sainz ha sido valiente y h ... Ver comentario
Creo que te confundes de objetivos y hablas de los de tu patriota Checo que va a RB para sustituir el patrocinio de Aston Martin pero cuando RB tenga otro patrocinados echará al mejicano como ya lo hizo RP. Te confundes de piloto y de escudería, aquí hablamos de Sainz que está cada año mejor y no del que va en decadencia
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