Sainz, segundo en Mónaco: "Duro de asimilar, la victoria estaba ahí"

Sainz ha realizado una carrera paciente e inteligente en Mónaco. Ha sido el primero en percatarse de que no era necesario montar neumáticos intermedios y era el momento de cambiar a slicks. Su decisión ha obligado a Red Bull a mover ficha e incluso a su propio equipo con la estrategia de Charles Leclerc. 

Esa intución podría haberle dado la victoria de no ser por un doblado. Al salir de boxes con neumáticos nuevos, Nicholas Latifi le ha adelantado y le ha obstaculizado durante unos segundos, pues no se ha apartado hasta el túnel.

"Ha sido una locura. Siento que lo dimos todo. Hemos sido pacientes con los neumáticos de lluvia, pero me ha costado la victoria quedarme detrás de un coche doblado a la salida de boxes. A veces, este deporte es así", ha afirmado en las entrevistas post-carrera.

"Me estaba dando cuenta de que había que ir directos a los de seco. Nunca es fácil la primera vuelta con los neumáticos duros. Me ha costado un par de segundos quedarme detrás del doblado. No me voy a quejar mucho porque 'Checo' tuvo mala suerte en Yeda", ha añadido.

Carlos ha rozado la victoria y por eso lamenta lo ocurrido con Latifi. Siente que ha hecho todo lo posible para ganar y tenía claro que la estrategia iba a jugar a su favor.

"Arriesgar a quedarnos con el extremo ha funcionado muy bien, me ha dado opción de luchar por la victoria. Luego hemos tenido un problema con un doblado, pero es lo que hay. Son cosas que puedes hacer. Sabiendo que iba a acertar con la estrategia, que iba a liderar la carrera, segundo sabe a poco", ha reconocido en DAZN F1.

"Si te estorban como te han estorbado, pierdes ese segundo o dos segundos. Lo hemos hecho todo perfecto menos ese detalle que nos ha faltado", ha apuntado.

En la recta final de la carrera, Pérez tenía unos neumáticos con mucho graining y eso le ha permitido pegarse a su alerón trasero. Sin embargo, las gomas duras de Sainz también tenían algo de degradación y por eso tampoco le ha podido tirar el coche, sumado a lo complicado que es adelantar en Mónaco.

"Yo también he tenido graining en las traseras. En el túnel me era muy difícil adelantar. Estuve cerca un par de veces. Si 'Checo' hubiera frenado tarde, me lo hubiera llevado puesto", ha señalado Carlos.

Todo lo ocurrido le da rabia porque sabía que hoy era el día para conseguir su primera victoria en Fórmula 1. Lleva mucho tiempo trabajando en ello y en esta ocasión lo ha rozado. Sin embargo, adelanta que no bajará los brazos y seguirá centrado en su objetivo.

"Acertamos en boxes, pero un doblado me costó demasiado tiempo en la vuelta de salida con slicks y ahí perdimos el liderato. Duro de asimilar porque la victoria estaba ahí, pero lo he dado todo y volveremos más fuertes como equipo", ha escrito en su cuenta de Twitter.

P2. Acertamos en boxes, pero un doblado me costó demasiado tiempo en la vuelta de salida con slicks y ahí perdimos el liderato. Duro de asimilar porque la victoria estaba ahí, pero lo he dado todo y volveremos más fuertes como equipo! https://t.co/3bSAjZLn5V -#Carlossainz pic.twitter.com/FHTkGbWbxp

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) May 29, 2022