Sainz, realista: "2018 no es la temporada de luchar por el podio"

Me acuerdo, pero hace un año o mas que Diablo me decía esto mismo, que iban a soplar por el tubo de escape y ganarían en agarre y yo le decía que no. Que la FIA había situado precisamente ahí el escape para que no pudieran hacerlo ... pues mira así es como lo hacen jajajajajaja El tema del PartyMode que decía Lewis creo se refería a esto, no a la quema de aceite. Ingenieros perversos ….

Ya ves, ni soplar se va a poder

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-trick-heckfluegel-anblasen/

Concretamente como el pitufo gruñón está herr Doktor. Hombre Blade, si te parece poco reto para la imaginación diseñar un coche que corra con UP Honda,con más que previsibles limitaciones en aero...El reto de su vida!!! . Eso sí. Por favor mr Adrian, Si se pira usted de la F1, pase antes por Woking y deje un par de garabatos

A Marko lo tienen sedado en RB ajajajajajajaa fuertemente sedado, habla como los pitufos

Y para liarla mas, Renault tiene unas expectativas de mejorar 30 cv de aquí o desde China hasta Canadá, aunque no se que parte es debida a la mejora de combustible. Ahora es cuando Renault tiene a Red Bull cogida por los eggs

... a sabiendas de que en la actual situación no alcanza ni a Mercedes, ni a Ferrari

Que se me ocurre? Que RB se ira con Honda a muy buen precio estos 2 próximos años durante los cuales maduraran Max y Carlos (especialmente el holandés) con una teórica 3ª plaza en constructores

Ademas el motor de RB con denominación TAG Heuer es un motor Renault no oficial, con soporte técnico de la marca pero con cierta capacidad para manipular el hardware del motor y de influir en el desarrollo del motor, bajo supervisión de los citados técnicos. Y digo yo: ¿Como prueba o experimenta Mobil sus combustibles y lubricantes? ¿Tiene Renault acceso a dichos fluidos trabajando con otro proveedor? Lógicamente no, pero si al rendimiento que dan. Pero es que McLaren (que no influye en el desarrollo y que todos los parámetros del motor están bajo la responsabilidad de Renault) el año que viene cambia también de proveedor, pasándose a Petrobas, aunque igual ya no dejan desarrollar mas los motores … Buffff, menudo liada de asunto

La escudería Renault traerá mejoras de motor para el Gran Premio de España gracias al nuevo combustible procedente de la marca BP/Castrol. Esto hará que se mejoren tanto la potencia como la eficiencia de motor. McLaren también lo hará al montar motores Renault y utilizar los mismos lubricantes y combustibles que los franceses. Sin embargo, Red Bull no, ya que utiliza también motores Renault pero con pequeñas diferencias al tener a Mobil como suministrador de combustible y lubricantes.

Eso y mas, Newey también puede desilusionarse estos dos próximos años si su coche no lleva un buen motor. Pedirle que haga un cochazo a sabiendas de que esta “condenado” no le va a hacer crecer la … “imaginación”.

Red Bull es un gran destino. A mí lo que más me preocuparía es la permanencia de Newey, que es el alma mater de la formación. Se está elaborando el próximo reglamento técnico y ya se sabe que a la parte aerodinámica le toca pagar la fiesta... Quién sabe si no sería la puntilla para el gurú... Podría ser su adiós no ya a los toritos, podría ser su adiós a la F1...

La variables para Ricci son varias por orden: 1/ Que RB acepte sus condiciones... 2/Que Ferrari entre en la ecuación.. 3/ Que Mercedes esté interesado para 2019... 4/Por último que Renault y RB, intercmbien pilotos.

No se si es lo mejor para Carlos, tiene cosas buenas y otras malas

Por otro lado Danielle también ha insinuado que si RB se decide por Honda ... creo que se ira y entonces podría cuadrar fácilmente todo el asunto

Da la impresión de que puede darse el cambio de Carlos por Danielle, El australiano (6M€) cobra mas o menos lo que Hulkenberg (5,5M€), aunque es 8 veces lo que cobra Carlos (0,75M€). Mucho guiño hay con el asunto, ya veremos. Podría pasar lo que dices, pero no necesita hacerlo Renault ya que es RedBull el que tiene la sartén por el mango con Carlos

Si Ricci renueva con RB, la situación de Carlos en Renault, variará totalmente....... Pasará de piloto eventual a posible Nº1 del equipo. Si es así seguró que veremos cambios en su lucha cn Hulk, de forma MILAGROSA.....¡Al tiempo!

Que si, este año tu primer podio, me apuesto el casco. Eso si hay que mejorar las salidas desde ya, mira que bien te fue en Bakú