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Optimista para 2019

Sainz espera que el motor Renault sea tan bueno como el que más en 2019

La evolución que Red Bull estrenó en Monza es la base del propulsor de 2019
La 'especificación C' dio el resultado previsto, con una ganancia de 0,3 segundos
Carlos cree posible neutralizar la ventaja de Mercedes y Ferrari
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
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09 Sep 2018 - 10:54

Carlos Sainz confía en que Renault fabrique un motor a la altura de los mejores para la temporada 2019 de Fórmula 1, en la que el madrileño recalará en las filas de McLaren como compañero del inglés Lando Norris.

Renault arrastra un déficit de potencia desde que comenzó la era turbo híbrida en 2014. Sólo ha ganado carreras puntuales en manos de Red Bull, que ha compensado su ‘lastre’ con la excelente aerodinámica de sus monoplazas.

Sainz es optimista, más aún tras ver los resultados de la evolución que Renault estrenó en el GP de Italia. Sólo la usaron los coches de Red Bull, pero reportó una ganancia aproximada de tres décimas de segundo.

"Tengo fe en que Renault haga al fin un motor al nivel de Mercedes y Ferrari. Combinado con la alianza con McLaren, espero tener un año mejor que éste", comenta en declaraciones recogidas por la revista británica Autosport.

Carlos revela que la especificación de motor que Red Bull estrenó en Monza constituye la base de la unidad de potencia de 2019. Los primeros resultados son positivos y cumplen la ganancia de tres décimas de segundo que calculaban los de Viry.

"La especificación C es la base del motor del año que viene. Parece que funciona bien en el Red Bull, parece que están contentos. Es un buen paso. Es una lástima que no la tengamos nosotros, porque nos haría la vida más fácil en la lucha con Haas y Force India".

"Nosotros no tendremos muchos desarrollos más en el área del motor, así que tenemos que centrarnos en el coche. Es bueno que ellos –Red Bull– lo usen, porque así los de motores pueden aprender y aprovechar lo que descubran para el desarrollo de la próxima temporada".

Renault y McLaren serán los dos únicos equipos que usen motores en 2019, ya que Red Bull ya ha anunciado su voluntad de convertirse en el equipo oficial de Honda.

Carlos Sainz Jr
Renault
12 comentarios
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CRISTIANNF1
10 Sep 2018 - 15:03
#12

20 vueltas duro la especificación C, y tiro el mismo humo que CYRIL por la boca. Yo no le pago por ese motor ... no hizo la clasificacion ... si clasificaba duraba 5 vueltas.

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CRISTIANNF1
10 Sep 2018 - 14:55
#11

Quien redacta los títulos de las notas ? que redacción confusa e inentendible

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Ascari
09 Sep 2018 - 18:44
#10
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
Los motores estàn precintados y nadie salvo el motorista los abre.
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Ascari
09 Sep 2018 - 18:41
#9

Menuda confianza en el motor que ni el propio fabricante se arriesga a montarla.

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Pulpeiro
09 Sep 2018 - 17:32
#8
#4 @#3 Entiendo que estan usando a Red Bull de test. Si vamos al caso, hasta la ultima carrera tendran ... Ver comentario
Cierto, Renault no se atreve a montarla por lo ajustado de la clasificación. Un cero no es posible ahora.
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F1AntiAntisF1
09 Sep 2018 - 17:16
#7
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
#4 
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
Entiendo que estan usando a Red Bull de test. Si vamos al caso, hasta la ultima carrera tendran ... Ver comentario
Si me permitís una analogía respecto a lo del espionaje industrial que decía... Renault sería la Ferrari de 2007, Honda la McLaren de aquel año, y RedBull haría el papel de Stepney...
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F1AntiAntisF1
09 Sep 2018 - 17:14
#6
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
#4 
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
Entiendo que estan usando a Red Bull de test. Si vamos al caso, hasta la ultima carrera tendran ... Ver comentario
Lo del traspase de información sería espionaje industrial... Cuando Honda se unió a McLaren se comentó que los japos podrían aprovecharse de que el coche inglés montaba como motor la bestia de Mercedes, pero realmente a lo único que pudieron acceder fue a la distribución de los componentes de la UP, su colocación en el chasis y temas de refrigeración (que bueno, todos los motoristas ya tenían información de ese tipo sobre el resto por las decenas de fotos que se sacaron en detalle y se siguen sacando)... Más allá de eso sería ilegal... Renault está entregando a sus clientes las mismas evoluciones que a su equipo de fábrica, en el mismo plazo de tiempo, y depende de la decisión de cada equipo montar esa evo o no... RedBull ya confirmó que la versión C es un gran paso adelante respecto a la anterior...
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_JR_
09 Sep 2018 - 17:06
#5

Carlos necesita un motor mejor que Ferrari y Mercedes, para compensar los 15km/h de menos que tiene Mclaren... :-(

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cocho lopez
09 Sep 2018 - 15:59
#4
#3 Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ... Ver comentario
Entiendo que estan usando a Red Bull de test. Si vamos al caso, hasta la ultima carrera tendran un motor Renault, si quieren pasar informacion, ya lo estan haciendo hace rato.
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rregalado
09 Sep 2018 - 15:07
#3

Es muy extraño que Renault les de a Resbull la versión base de la temporada que viene sabiendo que ellos se van con Honda. Lo único positivo para los franceses seria que ya lo están probando en pista y viendo sus posibles problemas y también si se cumplen las prestaciones previstas en el banco de pruebas. Pero para mi le están dando muchos datos a la competencia salvo que los quieran volver a convencer de que vuelvan con ellos.

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macyh
09 Sep 2018 - 13:32
#2

Yo de entrada me preocuparia mas por el chasis, que esta lejos de sacar todo el potencial al motor tal cual es ahora.

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Oldriver
09 Sep 2018 - 12:19
#1

Aun le faltan 3 o 4 evoluciones al motor Renault.

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