Sainz, eliminado en Q2: "Si queremos luchar por el campeonato, no podemos fallar como ayer"

El Gran Premio se ha ido complicando poco a poco para el madrileño. Después de unos Libres 1 y Libres 3 pasados por agua, todos los pilotos aprovecharon los segundos entrenamientos del viernes por la tarde, ya en seco, para poder aprender de la pista. Sobre todo, con los neumáticos blandos. Algo que Sainz no pudo hacer, debido a un problema con la caja de cambios que le dejó sin poder rodar prácticamente –apenas pudo dar siete vueltas, todas ellas al principio–. 

"No me visteis mucho, porque no he tocado la pista hasta la clasificación. En este deporte no hay milagros. Te pierdes la segunda sesión de libres, que fue la única en seco… Sólo pude dar dos vueltas y obviamente llegando a la clasificación sin haber tocado el neumático blando y sin haber tocado prácticamente los neumáticos de seco lo intentas dar todo para pasar a la Q3", ha reflejado el madrileño en declaraciones después de la clasificación, para los micrófonos de DAZN. 

"Seguro que el tráfico con Hülkenberg no ha ayudado. El coche este fin de semana tampoco es que sea un coche muy fácil de llevar y muy rápido. En cuanto esos detalles fallan, estás fuera", ha sido sincero. 

Y, tras firmar ese 11º puesto en parrilla, también ha sido claro. Considera que hay ciertas cosas que no se pueden permitir si quieren estar en la zona alta. 

"Habrá que aprender. Si queremos luchar por el campeonato, no podemos fallar en detalles como el de ayer porque te acaban costando tu fin de semana", ha confesado. 

Lo cierto es que la Q1 dio ciertas esperanzas. Pasó el corte con el tercer tiempo más rápido, y eso daba muestras de su potencial. Aunque ha sido él mismo quien lo ha explicado tras bajarse del SF-24.

"En ese punto todo el mundo ha dado solamente una vuelta con el blando. Yo había dado tres o cuatro para intentar recuperar tiempo. Más tiempo que los demás en pista. En cuanto todo el mundo ha puesto dos o tres neumáticos blandos, ahí se ha notado donde fallamos que es en poner el coche a punto y coger ritmo. No es lo ideal, pero es lo que hay", ha relatado. 

No lo ve todo oscuro, de todas formas. Quiere afrontar la carrera con el 'modo remontada' activado, aunque sabe que no es un trazado especialmente fácil en ese sentido. 

"Soy optimista de que jugaremos la baza de ir hacia adelante en carrera, pero en un circuito donde siempre es difícil adelantar", ha confesado. 

Todo ello mientras parece que se dibujan en el horizonte las nuevas mejoras de Ferrari. "Supuestamente sí, a ver", ha confirmado ante las cámaras con una pequeña sonrisa.