Sainz, condenado por el blistering: "Era como conducir sobre hielo"

Carlos Sainz perdió posiciones en la salida por causas externas a su conducción y luego sufrió muchísimo con todos los neumáticos. La degradación fue extrema y descontrolada en el RS18 número 55 hasta el punto que tuvo que hacer dos parada y ni así logró volver a escalar hasta el Top 10.

"La salida ha sido una buena, porque me han echado en las primeras curvas y perdí posiciones. Luego, con ultrablandos fuimos rápidos, más que los Force India seguro. Luego pusimos blandos blandos y tuvimos mucha degradación y blistering, las ruedas de atrás vibraban y no veía nada en recta, tanto con los blandos y los superblandos. Eso ha impedido que hagamos algo en carrera. No podía ni girar el volante casi. Tenemos cosas por entender y analizar porque ha sido una sorpresa para todos", ha analizado Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

Sobre el incidente en la salida, Sainz ha detallado lo ocurrido pero ha asumido que no ha afectado nada en su carrera porque a pesar de haber perdido posiciones, de tener el ritmo 'normal' del RS18, hubiera sumado puntos en el Red Bull Ring. 

"He salido bien, pero tanto Ricciardo como Magnussen se fueron al interior de la curva 1 y se pasaron de frenado, y me han echaron para fuera, no podía hacer nada más. Cosas de las carreras. Pero me da igual, creo que podría remontar con ritmo razonable, pero el coche fue muy mal y con muchas ampollas en las ruedas, era como conducir sobre hielo", ha finalizado.

SANCIÓN DE LOS COMISARIOS

Al acabar la carrera, dirección de carrera comunicó una sanción a Carlos Sainz por haberse salido de pista en la curva 1 de la primera vuelta y haber vuelto a la pista 'atacando' el espacio que ocupaba Esteban Ocon. Sin puntos en el carnet de pilotos o posiciones en parrilla para la próxima carrera, Sainz se va de Austria sin puntos y una reprimenda por incumplir el artículo 38.1 de la Normativa Deportiva, Apéndice L.

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