F1

REGLAMENTO DEPORTIVO

Sainz: "Aún nos tenemos que acostumbrar a la mayor libertad de lucha"

Sainz opina sobre la nueva política de la FIA de recurrir a la bandera negra y blanca
Al piloto español le gustaría saber dónde están los límites en las batallas
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26 Sep 2019 - 11:50

Carlos Sainz cree que los pilotos todavía necesitan tiempo para acostumbrarse a las nuevas normas que regulan las luchas en pista, que ha impuesto la FIA recientemente con un enfoque más permisivo.

En las últimas carreras, la FIA ha recuperado la bandera negra y blanca y la ha usado como una tarjeta amarilla en fútbol, es decir, como advertencia ante una acción ilegal. En el primer movimiento del piloto que no esté de acuerdo con el reglamento, se mostrará esta bandera negra y blanca, pero al siguiente, la Federación impondrá sanción.

Michael Masi usó, por ejemplo, la bandera negra y blanca con Charles Leclerc, mientras el monegasco se defendía de los ataques de Lewis Hamilton.

Carlos Sainz cree que los pilotos todavía tienen que acostumbrarse a que pueden competir de manera más agresiva, pero también reclama conocer dónde están ahora los límites, qué se puede hacer y qué no.

"Todavía necesitamos acostumbrarnos a estas reglas más abiertas porque claramente parece que puedes jugar un poco con las cosas, a veces puedes escapar de una penalización y usar tu comodín", ha comentado Sainz en declaraciones al portal web GP Today.

"Aún tenemos que entenderlo y necesitamos saber cuánto nos podemos pasar. Creo que está claro que puedes superar el límite, vamos a ver cómo va", ha añadido Sainz.

Aunque todavía falte por comprender esos límites, el piloto de McLaren da la bienvenida a esta flexibilidad por parte de la FIA.

"Este año se ha dado mucha más libertad a las luchas entre pilotos. Es un paso en la dirección correcta. Hay más peleas, más luchas, más incidentes sin penalizar. Por las sensaciones que tengo de mis amigos y de la gente que sigue la Fórmula 1, eso es positivo", opinó Sainz hace unos días en un evento de su patrocinador, Estrella Galicia 0,0.

El propio Sainz disfrutó de esa libertad para luchar en la encarnizada batalla por la 11ª posición el pasado domingo en Singapur.

2 comentarios
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26 Sep 2019 - 23:06
Comment

Esta bien que se les permita luchar mas y que penalicen menos, eso ayudaria al expectaculo, aunque a veces se llegaria a toques no deseados...
Pero sin esa flexibilidad, si ciertos pilotos ya se pasan a arruinan carreras a otros, puede ser algo “peligroso”...
Hay pilotos que saben luchar y rozar el limite, incluso superarlo sin daños...
Pero otros se pasan siente pueblos, son nerviosos, precipitados, “optimistas”....
Lo veo dificil porque algunos la van a liar mas y ver dos coches (o mas) contra los muros no es precisamente lo que queremos ver...

26 Sep 2019 - 17:24
Comment

Es bienvenida la flexibilidad, pero les toca trabajar fuerte y unificar el criterio para el nuevo limite, cuando, genere un daño significativo o afecte la posición del contrario(s)

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