F1

GP DE BÉLGICA F1 2019

Sainz abandona en Spa: "He perdido potencia, no merecíamos esto"

Comenzó a experimentar problemas en la vuelta de formación y se retiró en la Vuelta 3
McLaren se va de Spa sin puntos por falta de fiabilidad; también problemas para Norris
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01 Sep 2019 - 17:06

Carlos Sainz no ha podido celebrar su cuarto de siglo con un buen resultado. La falta de fiabilidad ha provocado el abandono de los dos McLaren en un fin de semana en el que han perdido puntos importantes. El español ha sufrido una pérdida de potencia en la vuelta de formación y se ha tenido que retirar al comienzo de la carrera.

Carlos Sainz ha tenido que retirar su MCL34 en los primeros compases de la carrera de Spa-Francorchamps tras sufrir una pérdida de potencia cuya causa aún deben investigar Renault y McLaren. El español ya notó que algo no iba bien en la vuelta de formación y tras una salida 'atragantada' en la que se quedó atrás, tres vueltas después tuvo que abandonar.

"No tengo más información todavía. No sabemos todavía. He perdido potencia, se me ha agotado toda la batería del motor y a partir de ahí, no lo hemos podido recuperar", ha comentado Sainz en declaraciones a los micrófonos de Movistar+ F1.

"He perdido potencia en el último sector de la vuelta de formación. He intentado empezar la carrera, pero ni eso", ha revelado.

De esta manera, ni Sainz ni Lando Norris han salido de Spa-Francorchamps con puntos. La carrera de Carlos se ha complicado justo antes de empezar y la del británico, la gran esperanza de McLaren tras la retirada de Sainz, se ha truncado al final, cuando ha tenido que aparcar su MCL34 cuando iba quinto.

Segundo abandono este año para Sainz en una de las carreras en la que más sufren los motores. McLaren pierde puntos importantes en un fin de semana en el que era posible sacar una buena recompensa, como se pudo ver con el ritmo demostrado por Norris.

"Fiabilidad es lo que ha faltado porque ritmo ya hemos visto que íbamos a tener en carrera. Antes de la carrera estaba más confiado porque sabía que el domingo el coche siempre va un poco mejor. Lando lo ha demostado, pero nos ha faltado fiabilidad. Nos ha costado sus diez puntos y los puntos que yo hubiera conseguido con este ritmo… Aprender de ello y esperar por parte de Renault novedades", ha añadido.

A pesar de este resultado, Sainz se mantiene séptimo en el Mundial, el mejor del resto. "Quedarte sin poder correr es naturalmente una decepción. Tenemos que investigar lo que ha ocurrido hoy. No puedo decir mucho más. El abandono de Lando en la última vuelta también es una lástima, porque eso nos ha impedido sumar otros diez puntos para el Campeonato que hubieran sido otro paso importante en la dirección correcta", ha apuntado.

"Lo siento por todo el equipo. No nos merecíamos estos dos abandonos. El ritmo del coche de Lando ha demostrado que hoy podríamos haber conseguido algo mucho mejor que estos cero puntos", ha señalado para terminar.

79 comentarios
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01 Sep 2019 - 18:53
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La Spec B de Renault ofreció más potencia para casi pero se olvidaron de la fiabilidad y ayer cuando dijeron que volvían a ella y pasaban de la Spec C por desgracia pensé en algún que otro abandono, esta vez el doble abandono en McLaren y no en Renault. Los franceses tienen que ponerse las pilas en fiabilidad, en potencia no están alejados, toca esperar si la Spec C suple esos problemas.

01 Sep 2019 - 18:51
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Una pena sobretodo por Lando Norris, el británico se habia ganado meritoriamente esa 5 posición, se está posicionando como el mejor rookie del año demostrando rapidez y una gran consistencia en carrera.

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01 Sep 2019 - 18:51
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Nefasto lo de renaut sobre todo cuando se dijo que introducirian una spec q mejoraria en fiabilidad y no fue asi

01 Sep 2019 - 18:49
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#52 Si querer meter mierda .... hoy ha quedado demostrado que Honda está por delante de renault en pote ... Ver comentario
En fiabilidad sí, incluso repasando la temporada diría que Honda es la UP más fiable de la parrilla (habría que ver en igualdad de condiciones respecto a Mercedes y Ferrari por el diferente kilometraje que les meten a cada componente), pero en potencia soltar a la ligera que están por delante de Renault es precipitado... Ni uno ni lo otro, están prácticamente a la par en potencia a mi parecer...
01 Sep 2019 - 18:46
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Hablando de la carrera, vaya drama... Con el hype que tenía de ver un GP desde Alemania (he estado 1 mes entero desconectado por temas personales) y qué desilusión, el setup del coche era 100% de carrera y la bajada de temperatura respecto ayer ayudó... Ojalá en Monza se revierta la situación...

01 Sep 2019 - 18:46
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#33 Cuando Max hablaba así del motor Renault todos los criticaron en esta página, a ver qué opinan de ... Ver comentario
claro, son socios. Mal de Alonso criticando a Honda, como mal de Max criticando a Renault, como mal de Prost criticando a Ferrari en su tiempo. Los socios merecen respeto.
01 Sep 2019 - 18:41
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#41 @#40 https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1168178423199686657 Ver comentario
El speed trap en carrera equivale rebufo+drs (en este caso solo rebufo porque el drs se activa metros después del sensor de velocidad)... Es realmente útil en qualy ya que salvo contadas excepciones la punta registrada por los coches es lo más realista posible... Ayer hubo 3 Renault en el top 10 en el speed trap por 0 de Honda, y 1 Renault al final de la larga recta del primer sector por 0 de Honda (los 6 Ferrari se metieron en el top 10)... Aun así estando las 4 UP relativamente igualadas en rendimiento, uno no sabría decir cual es el % de responsabilidad que tiene el motor en la velocidad del coche respecto a los distintos niveles de carga aerodinámica y drag que lleva...
01 Sep 2019 - 18:40
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Si querer meter mierda .... hoy ha quedado demostrado que Honda está por delante de renault en potencia y fiabilidad, el que diga lo contrario es ciego

01 Sep 2019 - 18:39
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McLaren iban con la spec B y los Renault con la C. No entiendo porque no usaron la C porque de todas maneras tienen que penalizar otra vez, salvo que hayan detectado algún problema.

Equipos con motor Honda, los he visto muy parejos con los demás motores y los neumáticos han marcado la diferencia.

A Albon lo he visto atascado durante toda la carrera y solo al final ha mejorado por los neumáticos, no por motor. Buenos adelantamientos de Gasly.

Desde mi opinión, Renault y Honda tiene potencia similar pero en fiabilidad le gana Honda y es para tirar de las orejas a Renault. Solo tendría perdón si tuviese una potencia más cercana al motor Ferrari.

CoronelMustang
01 Sep 2019 - 18:35
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#48 @#33 Ojo, que Sainz se ha pasado un huevo de tiempo diciendo cosas positivas de todo el mundo y ahor ... Ver comentario
porque recién empieza, llegará un punto donde se colmará la paciencia de seguir así , imagina que Sainz pierda un podio por fiabilidad
CoronelMustang
01 Sep 2019 - 18:32
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#47 @#46 es que el problema no es por honda.... Es que hay tanta gente traumatizada que cree que porque ... Ver comentario
yo tengo la misma teoría , no es casualidad que lo que más hate resibe aquí es Vettel, honda y Redbull , de hecho la solución a la que me refería es que Alonso corra en la indy con Andretti-Honda , gane y diga que" Honda es la ostia" , veras como se dan vuelta como panqueques , menos el joven apasionado de Renault-Mitsubishi-Nissan, el los quiere con alma , un saludo
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01 Sep 2019 - 18:30
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#33 Cuando Max hablaba así del motor Renault todos los criticaron en esta página, a ver qué opinan de ... Ver comentario
Ojo, que Sainz se ha pasado un huevo de tiempo diciendo cosas positivas de todo el mundo y ahora que es crítico con Renault por primera vez(de puertas hacia fuera) lo comparamos con Max o red Bull que cada dos por tres estaban vomitando bilis. Anda que...
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01 Sep 2019 - 18:24
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#46 @#41 buen aporte , pero muchos ni aun así reconocerán el buen trabajo de honda estos 2 últimos a� ... Ver comentario
es que el problema no es por honda.... Es que hay tanta gente traumatizada que cree que porque son fanaticos de alonso tienen que ir en contra de todo lo que perjudico al español, sea honda, vettel etc.... A mclaren la perdonaron porque volvio y se reconciliaron, pero hasta hace unos años tambien la odiaban, al igual que a ferrari jajaja
CoronelMustang
01 Sep 2019 - 18:21
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#41 @#40 https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1168178423199686657 Ver comentario
buen aporte , pero muchos ni aun así reconocerán el buen trabajo de honda estos 2 últimos años o lo mal que está Renault actualmente, si era un coche propulsado por honda estarían haciendo una fiesta y con memes etc, la verdad es que nunca reconocerán la realidad,... bueno aunque creo que solo habría una posibilidad .....
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01 Sep 2019 - 18:21
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Creo que prácticamente todos los fans de la F1 queremos ver mejorar tanto a Honda como a McLaren por el bien del deporte (muchos hubiésemos querido que hubiese funcionado la unión, pero les ha venido bien separarse). Y el que quiera que uno u otro caiga en desgracia es que no sigue realmente el deporte.

01 Sep 2019 - 18:21
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Lo de Renault es pura verguenza,,despues de 6 años y todavia son el peor motor..Para lo unico que sirve es para hacer barbacoas...jajajajaja

petruz
01 Sep 2019 - 18:20
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Ahora que tienen un excelente chasis les pasa esto!, Renault les quedó a deber en fiabilidad

01 Sep 2019 - 18:16
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#32 @#29 Nadie da datos oficiales de caballos, solo renault, es lo que hay, pero lee revistas y paginas ... Ver comentario
Eres un chalado..El motor Renault esta a un mundo de Honda..Todos los coches con motor Honda entre los diez primeros y en Spa!!...La Spec4 es un misil
01 Sep 2019 - 18:12
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#40 @#32 te voy a decir una cosa si el motor renault segun tu tiene mas potencia que el honda,,,,el rean ... Ver comentario
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1168178423199686657
ernesto
01 Sep 2019 - 18:07
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#32 @#29 Nadie da datos oficiales de caballos, solo renault, es lo que hay, pero lee revistas y paginas ... Ver comentario
te voy a decir una cosa si el motor renault segun tu tiene mas potencia que el honda,,,,el reanult y el mclaren son una mierda de coches
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