F1

GP de Austria F1 2022

Russell se queja tras arruinar la carrera de Pérez: "La sanción fue dura"

El británico se queja de la severidad de la penalización que recibió en Austria
Sergio Pérez tuvo que abandonar tras ser doblado, a consecuencia del toque
russell_perez_austria_2022_soymotor.jpg
15
11 Jul 2022 - 20:36

George Russell se ha quejado sobre la sanción que recibió en el pasado GP de Austria de cinco segundos tras golpear a Sergio Pérez. A pesar de ello, el británico se muestra satisfecho por haber terminado entre los cuatro primeros, aunque el mexicano se retiró.

 

Russell, presidente de la GPDA y por tanto representante de los intereses de todos los pilotos, afirma que la sanción de cinco segundos por echar a la grava y arruinar la carrera de Sergio Pérez fue demasiado dura.

"Perdimos una oportunidad en Austria. Obviamente es frustrante tener un accidente en la primera vuelta como ese. La sanción fue dura, en mi opinión. Frené todo lo que pude y giré el volante todo lo que pude. En cuanto vi a Checo supe que nos íbamos a tocar", ha explicado Russell en palabras que publica la web oficial de la F1.

"Estaba al límite de mi coche y por el ángulo en el que vino Checo, yo no pude hacer más. Técnicamente es mi culpa, porque si el que ataca va por fuera, el que va por dentro tiene que dejar espacio. Pero en el momento en el que frené, ya no podría haber hecho nada más. Por eso la sanción es dura", ha insistido. 

Sin embargo, la nueva directriz de adelantamientos de 2022 deja meridianamente claro que si el piloto que ataca por el exterior va por delante en el ápice de la curva –véase foto principal de esta noticia-, este piloto tiene que tener espacio por fuera.

En esa evidencia gráfica queda claro que Russell no está ni cerca del interior o de la línea derecha que tendría que haber trazado, y que evidentemente sí podría haber hecho más para evitar un accidente que permitió a Russell terminar cuarto y a Pérez le obligó a acabar abandonando. 

15 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Jul 2022 - 09:51
Comment

la sanción es la que está estipulada y aun así, arruinaste la carrera del mexicano, así que te salió barato.

12 Jul 2022 - 18:44
Comment

La misión de Rusell fue beneficiar a Hamilton

Espontaneo
12 Jul 2022 - 17:53
Comment

La sanción fue justa, hizo algo parecido a lo que hizo el Sir con Verstappen. Pérez tenía ganada la posición y Russell se escoró demasiado.

12 Jul 2022 - 17:45
Comment

Que asco de uñas

12 Jul 2022 - 13:53
Comment

Tu compañero te ha enseñado perfectamente

12 Jul 2022 - 11:52
Comment

Estoy con #2 es incidente de carrera y en todo caso culpa de Sergio que lo cierra. Ahora con el cambio de reglamento la culpa parece ser de Russell pero si vamos a la antigua vemos que Rusell le deja espacio más que suficiente y es Sergio quien lo cierra pero ahora resulta que con la normativa del ápice el que frena más tarde quiere que el otro se evapore.

12 Jul 2022 - 02:33
Comment

Es facil con un par de Gomitas simular lo creen.
Pero la realidad es que cualquiera que adelante debe arriesgar, el tema es donde corre el riesgo " HELMUT MARKO dijo que fue muy optimista"
Tambien el que alargue la frenada mas llegara a poner por delante el auto en la curva. Para mi no sirve para medir . Y en las imagenes se ve como rusell frena y Perez es que hace contacto con el neumatico delantero de Rusell.
Es injusto la penalidad.

12 Jul 2022 - 02:24
Comment

Yo se que me van a crucificar pero era mejor cuando la penalización era un pase y siga por los Boxes , o lo que nunca va a pasar es que el piloto que comete la infracción no puede clasificar al final de la carrera por delante del piloto damnificado

12 Jul 2022 - 00:32
Comment

El video explicativo es bastante aclaratorio, pero es necesario pintarse las uñas ?

Los autitos se verian mejor sin bermellon de esmalte.......es mi opinión.

Default user picture
11 Jul 2022 - 23:24
Comment

Georgi Russticosell y Choco Pierdes...tal para cual

Default user picture
11 Jul 2022 - 23:06
Comment

En vez de 5 segundos seria menor 3 segundos?

Teibolero
11 Jul 2022 - 21:10
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Schumisuzuka2000
11 Jul 2022 - 21:01
Comment

Esto es lo que pasa cuando te metes con la FIA. Alonso, Vettel y ahora Russell, tienen una diana en la espalda.

11 Jul 2022 - 20:53
Comment

Para mí eso fue accidente de carrera, Pérez arriesgo demaciado debe recordar que los coches van con los tanques llenos, en el momento que Russel se sube al piano hay subviraje debido al peso en ese momento.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15