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La Fórmula 1 presentó recientemente un ranking con los pilotos más rápidos de la historia. En esa clasificación se recogen tan solo los 20 primeros y ha causado un gran revuelo por los resultados arrojados. Ross Brawn y Rob Smedley han explicado qué datos se han tenido en cuenta para llevarlo a cabo.

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, reconoce que la relación entre Sebastian Vettel y Ferrari está prácticamente rota. El británico compara la situación interna de Maranello con la de un divorcio pactado, pero no tramitado.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha desvelado que estuvo muy cerca de fichar a Nico Hülkenberg cuando estaba en las filas de Mercedes. El británico afirma que Lewis Hamilton era su primera opción, pero en caso de recibir una respuesta negativa, Nico Hülkenberg era la segunda carta de su baraja.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha analizado el impredecible GP de Gran Bretaña F1 2020, en el que varios pinchazos tardíos pusieron ‘picante’ a la carrera. El británico se ha mostrado muy sorprendido por la valentía de Lewis Hamilton y, por otro lado, entiende la decisión que tomó Red Bull al realizar una parada extra con Max Verstappen.

Ross Brawn, director general de Fórmula 1, ha recordado que copiar es una práctica habitual entre equipos en el Gran Circo. El británico cree que Racing Point ha llevado esta técnica al siguiente nivel y ve normal que apliquen lo aprendido de los conductos de frenos de Mercedes del año pasado a su coche de 2020.

Ross Brawn lamenta el choque que acabó con la carrera de los Ferrari en Estiria. El director deportivo de la Fórmula 1 se ha referido al incidente como "pecado capital" y ha aconsejado al equipo centrarse de inmediato en solucionar su crisis.

Ross Brawn piensa que el error de Sebastian Vettel en Austria puede venir de que su ruptura repentina con Ferrari le tenga distraído. El británico da gran valor a la actuación de su compañero de equipo, Charles Leclerc, quien salvó los muebles de la Scuderia.

La temporada 2020 de Fórmula 1 se aplazó incluso antes de empezar. Horas antes del comienzo de los entrenamientos libres del GP de Australia, la prueba fue suspendida. Después se sucedieron las cancelaciones y cambios de fecha en el resto de eventos. Sin embargo, el 5 de julio los motores rugirán de nuevo en Austria. Voces como la de Bernie Ecclestone sugerían que lo mejor era cancelar esta temporada, algo que Ross Brawn considera un error.

Ross Brawn, director deportivo de la F1, ha alabado el auge de los Esports de la categoría reina durante la pandemia global de la COVID-19 y ha agradecido a los pilotos reales su participación, además de augurar un futuro en la alza para las competiciones de simracing.

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, ha admitido que, sin la entrada del límite presupuestario, la categoría se hubiera enfrentado a la perdida de muchos constructores.

Ross Brawn ha llamado la atención sobre lo importante que es aprovechar al máximo el cambio de motores de 2026 para dar un paso hacia delante. La F1 estrenará unidades de potencia tras casi dos décadas usando las mismas y el director general deportivo de la categoría avisa de que no pueden dejar escapar esta oportunidad para mejorar su producto.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha explicado que el sistema de desarrollo por tokens nació a raíz del cambio de motor de McLaren a propulsores Mercedes, planeado para 2021.

La Fórmula 1 asegura que entre sus prioridades no está ampliar su parrilla y recibir a equipos nuevos. Las reglas de 2022 están pensadas para hacer el deporte más atractivo, pero Ross Brawn destaca que están más centrados en mantener a las escuderías actuales que en atraer a nuevas.

La Covid-19 no sólo trae Grandes Premios a puerta cerrada, sin prensa escrita en la sala de prensa –sólo 10 periodistas autorizados por el momento–, personal de los equipos limitado y modificaciones en la parrilla de salida. También obligará a la modificación del podio final de carrera.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ve con buenos ojos celebrar dos Grandes Premios en Baréin, e incluso apunta a utilizar una configuración diferente del trazado de Sakhir, "casi oval", para el segundo evento.