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Ross Brawn, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo Mercedes, opina que la escudería de Brackley seguirá en los puestos de cabeza la próxima temporada. El motivo, sencillo. Brawn opina que vista la superioridad en la presente temporada, muchos de los esfuerzos del equipo se desviarían hacia 2017, dado que este año "sólo podían superarse a ellos mismos".

Ross Brawn ha hablado de la dificultad de ganar campeonatos si no se tienen las herramientas necesarias y la frustración de ver a grandes pilotos en coches que no les permiten explotar todo su talento. Este mes se publicó el libro del ingeniero británico junto a Adam Parr: 'Total Competition: Lessons in Strategy from Formula One'; y en el diario británico 'The Guardian' publican la siguientes declaraciones de Brawn en la relación entre piloto y coche. 

Ross Brawn ha publicado un libro de vivencias dentro de la F1. El que fuese director técnico de Ferrari y team principal de Brawn GP/Mercedes hasta 2013 ha relatado varios aspectos que aparecen en el libro, así como ha admitido uno de los motivos por los que se marchó del equipo de la estrella de tres puntas. 

Ross Brawn ha negado las declaraciones que se le citaron sobre que Michael Schumacher estuviera mostrando "señales alentadoras" de recuperación. La familia del heptacampeón se ha esforzado mucho en mantener la privacidad de su entorno más cercano y Ross Brawn, quien es amigo del Káiser y la familia, ha afirmado que sus declaraciones de hace unos días se sacaron de contexto.

Ross Brawn ha hablado sobre Ferrari y Sebastian Vettel. El ingeniero británico llegó a la Scuderia en 1996 junto a Michael Schumacher y fue uno de los artífices de la época dorada del equipo de Maranello en la primera mitad de la década de los 2000. Conocedor de todo lo que supone Ferrari, Brawn afirma que el equipo actual necesita estabilidad y tranquilidad para trabajar y poder mejorar su rendimiento. 

Cuatro temporadas con Mercedes, dos Campeonatos del Mundo y un tercero todavía por decidir. Si las decisiones pueden marcar la carrera de un piloto, Lewis Hamilton no pudo haber estado más acertado al decidir unirse al proyecto de Ross Brawn en Mercedes. Precisamente, el ingeniero británico, de quien se rumorea que podría convertirse en el sucesor de Bernie Ecclestone, tuvo un papel capital en la decisión del tricampeón del mundo, el cual quedó bastante afectado cuando se hizo oficial su marcha del equipo alemán.

La lucha por el Mundial está cada vez más apretada tras las dos últimas victorias de Lewis Hamilton, pero el campeonato está en las manos de Nico Rosberg. En Brasil, el piloto alemán disfrutará de la segunda oportunidad de proclamarse Campeón del Mundo, aunque en esta ocasión, depende de sí mismo. Ross Brawn ha querido compartir en su entrevista con la BBC quién es su favorito.

La semana ha venido cargada de rumores en torno a la figura de Ross Brawn. Algunos puntaban hacia su vuelta inminente a la Fórmula 1 como jefe supremo, otros señalaban que podría tratarse de un puesto como jefe del área deportiva. Pero nada de eso, Brawn ha confirmado que su labor se limita a aconsejar como consultor a Liberty Media para que estos comprendan mejor la Fórmula 1.

A Bernie Ecclestone no hay quien le mueva. El mandamás de la Fórmula 1 ha salido al paso de los rumores que colocaban a Ross Brawn en su lugar. Pero el propio ingeniero británico ya se encargó de asegurar que la única labor que estaba llevando a cabo con Liberty Media era la de asesor, para que trataran de comprender mejor el deporte. Ecclestone por su parte ha sido muy claro.

Ross Brawn, actualmente envuelto en numerosos rumores que le sitúan como sustituto de Bernie Ecclestone, hoy ha salido al paso en una entrevista para la BBC, en la cual explica los motivos de su salida prematura y tormentosa de Mercedes antes de que empezara la temporada 2014, la primera de gran éxito del proyecto de la escudería de la estrella.

Algo pasa con Ferrari y Ross Brawn señala las causas de la falta de rumbo de la Scuderia, que este año ha fracasado en su voluntad por plantar cara a Mercedes en el título. En opinión de Brawn, la desconfianza entre la presidencia de Sergio Marchionne y la gestión de Maurizio Arrivabene, así como la incapacidad para canalizar y digerir la presión mediática, son todas piedras en el camino del Cavallino Rampante.

Los detalles que llegan sobre la salud de Michael Schumacher son escasos y ambiguos, pero en las últimas horas Ross Brawn ha revelado que hay "signos prometedores" de mejora en una entrevista que el ingeniero ha mantenido con la cadena de televisión BBC Sport.

La semana viene cargada de rumores en torno a la figura de Ross Brawn y su posible llegada a la Fórmula uno en forma de jefe (segun las informaciones que llegaban desde Alemania), o bien como máximo responsable del área deportiva (tal y como apuntaban en Inglaterra). Lo cierto es que Brawn se encargó de negar ayer todo lo referente a un desembarco inminente en la Fórmula 1, y aseguró que sus labores solo son de consultoría, para ayudar a Liberty Media a comprender mejor el deporte.

Bernie Ecclestone también ha querido pronunciarse en relación a todos los rumores que circulan en torno a la figura de Ross Brawn. El ingeniero ha sido vinculado como posible jefe supremo de la Fórmula 1, en sustitución del propio Bernie, o también como jefe del área deportiva de la F1. Unos rumores que el propio Brawn se ha encargado de desmentir, aunque confirma que está en contacto con Liberty Media.