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El abandono de Sebastian Vettel en Bélgica benefició directamente a Romain Grosjean, que heredó la tercera posición y en consecuencia la última plaza del podio. Sin embargo, el francés está convencido de que también lo hubiera adelantado en pista en condiciones normales.

La expectación es máxima. El futuro de Renault parece obvio y todo apunta a una nueva entrada en la Fórmula 1, ya no como proveedor de motores, sino como equipo. La venta de Lotus es inminente y Romain Grosjean, exultante tras el podio conseguido en el Gran Premio de Bélgica, quiere liderar este nuevo proyecto.

Alan Permane, jefe de operaciones en pista del equipo Lotus, ha confirmado que el fallo mecánico que obligó a Pastor Maldonado a abandonar durante los primeros compases de la carrera del Gran Premio de Bélgica se debió a un error del propio piloto venezolano en los primeros compases de una carrera en la que los de Enstone consiguieron subir al podio gracias a Romain Grosjean.

Pastor Maldonado tuvo que ver desde la barrera como su compañero de equipo, Romain Grosjean, se alzaba con el primer podio de Lotus en esta nueva era V6. El venezolano tuvo que abandonar en la segunda vuelta y quiere olvidarse cuanto antes para hacer un buen papel en el Gran Premio de Italia. 

El reventón de Sebastian Vettel nos ha privado de ver el podio habitual de esta temporada y, en su lugar, ha subido un genial Romain Grosjean que suma el décimo trofeo de su carrera en Fórmula 1 en un trazado de Spa que marcó un antes y un después para él en 2012. Nico Rosberg ha sido uno de los grandes derrotados de hoy, y estas han sido sus declaracoines junto con las del ganador y el tercer clasificado.

Lo sabían en Lotus y lo sabía todo el mundo. La de hoy se trataba de una de esas oportunidades que uno no debe desaprovechar, y así ha sido. Desafortunadamente, el monoplaza de Pastor Maldonado ha dicho basta a las primeras de cambio, pero Romain Grosjean ha culminado un fantástico fin de semana donde los de Enstone han mostrado un gran momento de forma al lograr el primer podio del año y el primero desde un 2014 en blanco.

Como si de un sueño se tratase. Romain Grosjean empezaba el fin de semana con una brillante cuarta posición en la sesión de clasificación, pero todo se iba al traste tras recibir una sanción de cinco puestos por cambiar la caja de cambios. La carrera parecía perdida tras las grandes expectativas que se habían creado en la formación de Enstone.

Sin ninguna duda, Romain Grosjean ha sido la sorpresa positiva de este Gran Premio de Bélgica después de conseguir terminar tercero tras partir en novena posición por una penalización de cinco posiciones en parrilla. El Lotus se ha mostrado competitivo durante toda la carrera, y con unos neumáticos más frescos al final de la carrera, ha sido capaz de recortar las distancias con los de arriba.

No son tiempos fáciles para un equipo Lotus que ha estado en la cuerda floja durante mucho tiempo, más aún con los rumores de la posible compra de Renault al equipo de Enstone, pero hoy Romain Grosjean, pese a la sanción de 5 posiciones por sustitución de la caja de cambios, y Pastor Maldonado han sacado una sonrisa a sus aficiones y a los integrantes del equipo al meter los dos coches en la Q3. Así pues, salvo sorpresa, cabe esperar una carrera con un resultado sólido por parte de los coches negros de Lotus.

La FIA ha anunciado esta mañana que Romain Grosjean disputará el resto del Gran Premio de Bélgica con una nueva caja de cambios en su E23. De esta forma, el piloto francés será sancionado con cinco posiciones en la carrera del domingo.

Vuelta agridulce para Lotus después del parón veraniego. Por una parte, Pastor Maldonado ha comprometido el desarrollo del monoplaza al accidentarse en los Libres 1 y disminuir su tiempo en pista en los Libres 2, pues el coche todavía no estaba reparado. En cambio, Palmer y Grosjean han hecho un buen trabajo analizando el nuevo alerón delantero de los de Enstone. Romain se ha mostrado muy contento con los cambios que ha hecho en su reglaje y augura un buen fin de semana para Lotus si consiguen mejorar un poco más el ritmo del E23. 

Federico Gastaldi cree que los resultados cosechados en la primera mitad de año no reflejan el potencial real del E23. El motor Mercedes debía ser el gran paso que les llevara constantemente a pelear no sólo por puntos sino que también por top-10 pero las cosas no han salido según lo esperado.

Da lo mismo que los equipos se hayan ido de vacaciones tres semanas porque hay un tema de conversación que no ha parado de sonar por las cabezas de las escuderías. Ahora, en Spa, está en su momento más álgido. Las nuevas reglas en el procedimiento de salida atemorizan a algunas personalidades del 'Gran Circo' y el debate sigue abierto.

Puede que las carreras de Silverstone y el Hungaroring hayan sido muy emocionantes, pero la verdad es que en global esta temporada se están viendo menos adelantamientos que en 2014, según un estudio de la prensa alemana.

A lo largo de la temporada 2015 de Fórmula 1, en Lotus ha habido una constante. Cuando Jolyon Palmer se ha subido a uno de sus coches para realizar una sesión de entrenamientos libres del viernes, Romain Grosjean ha sido el hombre que se ha quedado sin salir. El piloto francés no aporta la cantidad de dinero que sí aporta Pastor Maldonado gracias a la petrolera venezolana PDVSA.