El piloto francés de Haas, Romain Grosjean, se ha mostrado algo descontento con el equilibrio de su VF-17 tras haber sufrido un accidente en las enlazadas del primer sector de Suzuka, durante la sesión de clasificación.
El rodaje del equipo Haas se vio limitado a causa de la lluvia. En los Libres 1, Romain Grosjean consiguió colocar su monoplaza en la novena posición, por delante del McLaren de Sfoffel Vandoorne. Mientras, Kevin Magnussen terminó 11º, justo por delante de Fernando Alonso. El piloto danés sufrió una fuga de agua, que sus mecánicos consiguieron reparar antes de los Libres 2. A pesar de que las sensaciones en general son positivas, los estadounidenses creen que deben seguir trabajando para lograr un resultado óptimo.
El equipo Haas ya ha llegado a Japón para diputar la carrera del mítico circuito de Suzuka donde Kevin Magnussen ha participado en solo dos carreras y donde en ambas ha acabado 14º, saliendo 7º en 2014 y 17º en 2016. Por su parte, en la carrera de 2013 Romain Grosjean lideró hasta 26 vueltas consecutivas, que es su mejor registro en F1 hasta ahora.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, negocia con la organización del Gran Premio de Malasia una compensación por lo dañado que quedó el VF-17 de Romain Grosjean tras desprenderse la rejilla de una alcantarilla en Sepang, durante la segunda sesión de entrenamientos libres.
La llegada de Liberty Media ha supuesto muchos cambios en la Fórmula 1. Uno de los más importantes es ofrecer más oportunidades a los espectadores de disfrutar de aspectos que no eran habituales en la era de Bernie Ecclestone. Por primera vez en 20 años, tras el pasado Gran Premio de Mónaco se difundió el briefing previo de los pilotos. Una situación que han vuelto a repetir en la reunión de pilotos de Sepang.
A pesar del mal resultado de Haas ayer en clasificación, el esfuerzo por mejorar durante la noche ha tenido recompensa con un mejor ritmo en carrera. A pesar de ello, y quizá motivado por las peleas en pista de sus ambos pilotos, el conjunto estadounidense se irá del circuito de Sepang sin puntos en su casillero y con la esperanza de mejorar la semana próxima en Japón.
La escudería Haas está viendo un fin de semana difícil en Malasia. Los problemas para el equipo comenzaron el viernes después del accidente de Romain Grosjean por culpa de una tapa de una alcantarilla al final de los Libres 2. Sus mecánicos fueron capaces de tener el coche listo para la jornada de hoy; no obstante, ni él ni su compañero de equipo, Kevin Magnussen, consiguieron pasar el corte en la primera tanda para acceder a la Q2 durante la sesión de clasificación.
Pierre Gasly no olvidará fácilmente el fin de semana de este GP de Malasia. El piloto francés competirá por primera vez en Fórmula 1, aunque precisamente por ser su debut no hay que exigirle resultados. Esa es la opinión de su compatriota, Romain Grosjean. El piloto de Haas asegura que el enfoque ideal es tomarse las primeras carreras como aprendizaje.
El equipo Haas no ha tenido una jornada positiva en el día de hoy. Durante la segunda sesión de entrenamientos libres, Romain Grosjean sufrió un accidente por culpa de una tapa de una alcantarilla que se desprendió de uno de los pianos del trazado. Por su parte, Kevin Magnussen fue sustituido durante la primera sesión de libres por Antonio Giovinazzi, quien apenas pudo rodar a causa de la lluvia.
La segunda sesión de entrenamientos libres ha estado marcada por la bandera roja que ha aparecido en los últimos minutos de sesión y que ha dado por terminada la jornada del viernes. Unos entrenamientos alterados por una rejilla de alcantarilla que se ha levantado al paso de Kimi Räikkönen y que, posteriormente, Romain Grosjean ha pasado por encima y ha sufrido un escalofriante accidente.
Romain Grosjean sufrió un aparatoso accidente, a falta de 20 minutos para concluir los Libres 2 en el GP de Malasia, cuando en su paso por la Curva 12, pisó una alcantarilla que estaba en mitad de un piano –levantada por el paso de los coches–. Ésta le explotó el neumático trasero derecho, perdió el control de su Haas y trompeó, hasta golpear el muro, en un aparatoso accidente, que causaría una bandera roja, que supondría el final de la sesión eventualmente.
Los pilotos de Haas ya se preparan para el futuro GP de Malasia, un evento que saben que será complicado por las altas temperaturas a las que se enfrentan, aunque son conscientes de que será algo más fácil que Marina Bay por las características del trazado. Tanto para Romain Grosjean como para Kevin Magnussen, es un circuito que disfrutan, así que se esforzarán al máximo para conseguir salir de allí con puntos, para ascender a la séptima posición en el Campeonato de Constructores, meta final del equipo para esta temporada.
Agridulce jornada para Haas en Singapur. El equipo americano sufrió para meter el VF-17 en puntos mientras Magnussen se retiraba con problemas electrónicos. Grosjean finalmente acabó en novena posición, dos puntos muy valiosos para el conjunto estadounidense en un trazado donde el paquete de aerodinámica y chasis es lo más importante en el trazado urbano, un circuito en el que los Haas sufrieron durante todo el fin de semana.
Mala clasificación para el equipo Hass F1 Team, y aunque todo puede cambiar mañana, llevan todo el fin de semana rodando muy lento, y han no han dado ningún síntoma de poder lograr un gran resultado en ninguno de los entrenamientos, algo que se ha visto confirmado en la jornada del sábado con sus dos coches. Por parte de Kevin Magnussen, sólo ha podido ser 16º y no ha pasado a la Q2. Y su compañero de equipo, Romain Grosjean, que aunque ha podido pasar a la segunda tanda de clasificación, saldrá en 15º.
El equipo Haas no ha tenido el mejor de los viernes. Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjena han tenido un día duro y el coche se ha comportado de forma nerviosa. Por tiempo ni siquiera han entrado en el top-15, y de cara a mañana quieren mejorar esos datos para escalar en la clasificación.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
