El jefe de Haas, Guenther Steiner, asegura que los fallos que tuvieron en boxes se pudieron deber a la gran presión que tenían los mecánicos, algo a lo que probablemente no estaban acostumbrados.
Tras un inicio fulgurante de carrera donde Kevin Magnussen llegó a rodar en cuarta posición con Romain Grosjean en sexto lugar, dos malas paradas en boxes –que hicieron abandonar a sus pilotos– arruinaron un grandísimo fin de semana a la escudería estadounidense, que, a pesar del resultado, ha demostrado que su rendimiento puede ser muy bueno a lo largo de la temporada.
Haas tenía todo hoy para conseguir muy buenos puntos en la primera carrera del año. Kevin Magnussen y Romain Grosjean iban cuarto y quinto respectivamente, pero dos errores en boxes han echado por tierra su resultado.
El equipo Haas está más que satisfecho con la actuación de sus pilotos en la clasificación del GP de Australia. Kevin Magnussen ha sido sexto y Romain Grosjean séptimo, pero ambos ganarán una posición gracias a la sanción de Daniel Ricciardo. El equipo más humilde de la parrilla monopoliza la tercera fila de la parrilla.
Desde hace semanas venimos escuchando que la zona media de la parrilla estará muy ajustada ya desde el primer Gran Premio de la temporada. Ahora que este ha llegado finalmente, tenemos datos del rodaje en pista para evaluar efectivamente, cuál será el orden de los equipos después de Mercedes, Ferrari y Red Bull.
El equipo Haas ha comenzado la temporada con diferencias entre sus dos pilotos. Romain Grosjean ha conseguido el séptimo y sexto mejor tiempo de la parrilla en los Libres 1 y 2 respectivamente. Por su parte, Kevin Magnussen, que sufrió una salida de pista durante la primera sesión de entrenamientos libres, ha tenido una serie de problemas, que le han impedido rodar todo lo que tenía planeado para la jornada de hoy.
Haas F1 Team está a las puertas de iniciar su tercera temporada en Fórmula 1. Los norteamericanos están llamados a ser la cuarta fuerza este año, pero lo tendrán que demostrar en el Gran Premio de Australia. Kevin Magnussen afronta optimista su segundo año con los de Guenther Steiner, junto a Romain Grosjean.
Jornada de estreno para varios equipos de la Fórmula 1. Dos son los monoplazas que han rodado durante el día de hoy, McLaren y Haas. Este último, ha rodado durante una jornada de filming day con su nuevo bólido –el VF-18– en el Circuit de Barcelona-Catalunya, mientras que el conjunto de Woking lo ha completado en el Circuito de Los Arcos, en Navarra.
Romain Grosjean estará en la parrilla de Fórmula 1 por octava temporada. Con 122 Grandes Premios de experiencia en su haber, el francés –uno de los tres presentes en F1 en 2018– cosecha una vuelta rápida y diez podios en su palmarés. 2018 será su tercera temporada con el equipo Haas.
Una vez más, la Fórmula 1 hace pública una nueva entrega de 'Grill the Grid', concurso en el que los protagonistas del Gran Circo se someten a una serie de preguntas de pasado, presente y futuro de la categoría reina.
Aún remontándose mucho en el tiempo, largas temporadas atrás, es lo que hizo el responsable jefe del equipo Red Bull Racing, cuando habló además de épocas muy distintas, lejanas, de tiempos casi ignotos.
Las sorpresas de 2017 no dejan de llegar incluso en el último día del año, algo que ha podido comprobar Romain Grosjean. El piloto de Haas ha anunciado hoy en Twitter el nacimiento de su hija Camille, un hecho que convierte este día en algo aún más especial para el francés.
Romain Grosjean espera que McLaren y Renault estén por delante de ellos en 2018 y tiene dudas sobre las posiciones que ocuparán regularmente los equipos Force India y Williams. Los de Enstone ya lo hicieron mejor que los americanos este año y ahora los de Gene Haas esperan otro paso más hacia delante de la escudería del rombo y también de los de Woking, con su nuevo motor francés.
Tras una segunda temporada complicada en el Mundial de Fórmula 1, el equipo Haas espera disfrutar en 2018 de buenos resultados y demostrar que son una fuerza a tener en cuenta dentro de la parrilla de cara al futuro de medio y largo plazo. Guenther Steiner cree que el próximo año tienen lo necesario para contar con un mejor coche que el de 2017 y los pilotos son optimistas.
Max Chilton ha confesado que si Fernando Alonso hubiera ganado las 500 Millas de Indianápolis habría dejado a los pilotos de la Indycar en muy mal lugar, pues haría que se viese muy fácil obtener la victoria en esta popular carrera.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
