La FIA no da marcha atrás en la descalificación de Grosjean de Monza
La FIA ha decidido mantener la descalificación a Romain Grosjean en Monza tras escuchar los argumentos de Haas durante la reunión que mantuvieron ambas partes en París ayer.
La FIA ha decidido mantener la descalificación a Romain Grosjean en Monza tras escuchar los argumentos de Haas durante la reunión que mantuvieron ambas partes en París ayer.
Pésimo domingo para Haas en tierras mexicanas. La escudería americana tenía la esperanza de compensar los malos resultados que tuvieron en el último Gran Premio de Estados Unidos y recortar puntos a Renault en el Mundial de Constructores. No obstante, Romain Grosjean y Kevin Magnussen fueron los últimos pilotos en cruzar la línea de meta. Quedaron 15º y 16º respectivamente. Toca mejorar en Brasil dentro de dos semanas.
Haas ha completado una de las peores sesiones de clasificación de la temporada en el Gran Premio de México. Romain Grosjean ha finalizado decimosexto y Kevin Magnussen decimoctavo, por lo que mañana lo tendrán muy complicado para alcanzar la zona de puntos y continuar en la batalla por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores.
Malas sensaciones para el equipo Haas en el primer día del fin de semana del GP de México. Romain Grosjean finalizó decimotercero y duodécimo respectivamente y Kevin Magnussen solo pudo ser 17º y último en las dos sesiones. No obstante, el jefe del equipo, Guenther Steiner, confía en que su equipo mejore el rendimiento durante el día de mañana.
Fernando Alonso insiste en que la Fórmula 1 no está a su mejor nivel. El español opina que no está bien que se sepa cómo va a terminar un Gran Premio incluso antes de su inicio y confía en que Liberty Media pueda cambiar eso.
Haas confía en hacer una buena carrera este fin de semana en México para superar a Renault en el Campeonato de Constructores. Los estadounidenses están decididos a ir a por la cuarta posición del Mundial y creen que el Hermanos Rodríguez es el lugar ideal para hacerlo.
Nefasto día para Haas en Estados Unidos. La escudería americana llegaba a su cita de casa con la ilusión de cuajar un buen papel y recortar puntos a Renault en el Campeonato de Constructores. Sin embargo, la realidad ha sido bien distinta. Romain Grosjean tuvo que abandonar a las primeras de cambio y Kevin Magnussen, que finalizó noveno, fue descalificado por exceder el límite de combustible permitido para la carrera. Toca continuar la remontada en México, el próximo fin de semana.
Haas ha logrado su mejor sábado en Estados Unidos. Romain Grosjean se ha metido en Q3, mientras que Kevin Magnussen se ha quedado a dos décimas de la última fase de clasificación. Mañana tanto pilotos como Guenther Steiner confían en poder puntuar.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo y Romain Grosjean han protagonizado la rueda de prensa del jueves previo al GP de Estados Unidos de 2018. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacas:
En los dos últimos Grandes Premios, el equipo Haas ha recortado la brecha respecto a Renault en el Campeonato de Constructores. Por ello, llegan a su carrera de casa, en Estados Unidos, con la esperanza de continuar con la racha y pelear por ser el mejor equipo del resto, tras las tres escuderías punteras. El circuito de Austin debería ser favorable al monoplaza americano, no obstante, habrá que verificarlo en la pista.
Romain Grosjean ha asegurado que a pesar de sus paupérrimos resultados en la primera mitad de temporada y la escasez de oportunidades de cara a la parrilla de 2019, nunca dudó de su continuidad en Haas.
Sergio Pérez recortó varios segundos a Romain Grosjean bajo régimen de coche de seguridad virtual durante el Gran Premio de Japón, para más tarde asestar el hachazo al francés y conseguir una meritoria séptima posición. Pero, ¿cómo es posible recuperar terreno con coche de seguridad virtual? Mediante una ingeniosa estratagema que Force India y Pérez llevaron a cabo a la perfección.
Jornada agridulce para Haas en Japón. La escudería americana suma cuatro puntos para el campeonato y recorta distancia respecto a Renault gracias al octavo puesto cosechado por Romain Grosjean, si bien Kevin Magnussen ha tenido que abandonar debido a un pinchazo causado por un incidente con Charles Leclerc al inicio de carrera. En definitiva, han acortado la brecha en el Campeonato de Constructores, por lo que miran hacia su GP de casa, en Estados Unidos, con optimismo.
El equipo Haas ha terminado la clasificación del Gran Premio de Japón con sus dos coches bien posicionados para carrera. Romain Grosjean partirá mañana desde la quinta posición de la parrilla por detrás del piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen. Por su parte, Kevin Magnussen saldrá 12º con neumáticos blandos.
Jornada agridulce para el equipo Haas. Romain Grosjean se ha visto cómodo en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, con dos octavos puestos. Sin embargo, Kevin Magnussen no ha podido entrar en el top 10 en ninguna de las dos sesiones, por lo que espera encontrar el equilibrio correcto esta noche para estar en óptimas condiciones de cara al resto del fin de semana.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.