Noticias

Haas llevará una pegatina en recuerdo de Charlie Whiting durante el Gran Premio de Australia. El paddock de la Fórmula 1 se ha despertado con la triste noticia del fallecimiento del director de carrera de la Fórmula 1 y el equipo estadounidense ha querido hacerle un homenaje al británico. 

Haas prefiere ser cauto y no considerarse el mejor equipo fuera de los tres punteros, a pesar de haber hecho una pretemporada con la que están satisfechos. Los estadounidenses se han centrado en los test más en fiabilidad y en configuración que en velocidad, por lo que aseguran que es pronto para conocer su posición en la parrilla.

Kevin Magnussen da la bienvenida al aumento del peso mínimo de los pilotos para 2019. El danés explica cómo han variado sus entrenamientos de pretemporada y aunque cree que verá a sus compañeros de parrilla con más músculo en los test, no espera cambios radicales.

Romain Grosejan ya empieza a mentalizarse para la próxima temporada, pero prefiere mantener sus expectativas en el lado realista. Según ha explicado, no cree que se vayan a suceder grandes cambios en la parrilla hasta que no llegue un cambio de reglamento.

William Storey, director general de Rich Energy, ha alabado a los integrantes de la escudería americana y espera mantener un largo vínculo con ellos. Ha comentado los motivos por los que la marca de bebidas energéticas ha elegido a Haas como nuevo socio.

El equipo Haas ha asegurado que va a luchar por conseguir el cuarto puesto en el Campeonato Mundial de Constructores. Sus pilotos, Romain Grosjean y Kevin Magnussen son conscientes de que Mercedes, Ferrari y Red Bull son inalcanzables para el resto de equipos.

El fundador de Haas, Gene Haas, espera que la normativa nueva de 2019 les dé una oportunidad para marcar más la diferencia en cada Gran Premio. El estadounidense ha aplaudido el trabajo de todo el equipo para crear un coche inconfundible, no sólo por sus colores, sino también por su aerodinámica.

El equipo Haas ha presentado hoy su nueva librea para la temporada 2019 de Fórmula 1, en la que la única escudería americana de la parrilla competirá bajo el patrocinio de la marca de bebidas energéticas Rich Energy.

Una fotografía de los pilotos de Haas vestidos con sus nuevos uniformes da pistas sobre los colores del coche 2019 del equipo estadounidense, que ya se rumoreaba que podía cambiar totalmente de decoración y ser negro y dorado.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, ha comentado que Romain Grosjean y Kevin Magnussen deben continuar luchando entre ambos pero aprendiendo a su vez que la regularidad es la clave a lo largo de toda la temporada.

Romain Grosjean ha presentado, este lunes en redes sociales, el casco que usará este año, en su cuarta temporada con Haas. El francés no cambia de forma radical el esquema de colores que usaba el año pasado.

Romain Grosjean ya se ha hecho el asiento del monoplaza con el que competirá en 2019. El francés ha pasado por este trámite hoy, miércoles, cuando todavía no se sabe qué día seleccionará el equipo estadounidense para presentar su coche nuevo.

Kevin Magnussen y Romain Grosjean cambian de ingeniero de carrera para 2019. Al que oirá por la radio durante el fin de semana el danés será a Gary Gannon, la persona que trabajó con Romain Grosjean en las dos últimas temporadas. En cambio, el francés tendrá a Dominic Haines, que asciende desde el puesto de ingeniero de rendimiento.

La Comisión de la Fórmula 1 ha acordado un nuevo plan para limitar el peso mínimo de los pilotos de cara a la temporada 2019. El nuevo peso mínimo para ellos estará en los 80 kilogramos, donde la idea es igualar las condiciones de todos los pilotos en favor de los más altos.

Kevin Magnussen, piloto de Haas, ha reconocido que Jenson Button ha sido el mejor compañero que ha tenido pero cree que Romain Grosjean es más rápido que el británico. De esta forma, el danés, que fue superado en 71 puntos por Button en 2014, resta mérito al campeón del mundo de la temporada 2009.