Este mes de agosto Red Bull ha anunciado que Pierre Gasly volverá a Toro Rosso a partir del GP de Bélgica, mientras que Alexander Albon será el nuevo compañero de Max Verstappen. Ahora, Codemasters, creador del videojuego de la Fórmula 1, ha aclarado que dicho intercambio se verá reflejado en su producto mediante una actualización una vez finalice el parón veraniego.
Rio Haryanto debutó en la Fórmula 1 con Manor el año pasado, como compañero de Pascal Wehrlein, pero al indonesio le reemplazó Esteban Ocon a mitad de campaña, debido a la falta de fondos. Posteriormente, aceptó una oferta para permanecer dentro del equipo británico como piloto reserva y llegó a declarar, a finales de año, que tenía un 50% de posibilidades de volver a la competición en el Gran Circo.
Este fin de semana se disputará el último Gran Premio del año, y algunos pilotos todavía no saben qué sucederá con ellos el próximo año. Dos asientos en Manor y uno en Sauber, eso es todo lo que queda, y, ante el mayor atractivo del equipo suizo ya suenan varios nombres para acompañar a Marcus Ericsson, confirmado esta semana. De entre todos, aquel que suena con más fuerza es el de Pascal Wehrlein, quien podría llegar con un importante respaldo financiero.
El director de la escuería Manor, Dave Ryan, asegura que la escudería mantiene varias opciones para su listado de pilotos en la parrilla del próximo año, pero reitera que esas opciones varían según las influencias exteriores e interiores en el equipo.
Rio Haryanto es positivo sobre su futuro, a pesar de que este verano fue relegado a la suplencia en Manor por la falta de patrocinadores. El indonesio trabaja duro para regresar y deja entrever que en cuestión de semanas podría anunciarse que tendrá un volante en algún equipo para 2017.
El pasado GP de Bélgica estuvo caracterizado por el debut del nuevo piloto de Manor, y hasta entonces piloto desarrollo de Renault, Esteban Ocón. El galo, que pertenece al programa de jóvenes pilotos de Mercedes y ya fue campeón de la F3, encontró la oportunidad de ocupar el asiento dejado por el piloto asiático Rio Haryanto, quien estaba en conversaciones con el equipo para extender su contrato hasta final de temporada y reunir el dinero que necesitaban.
El equipo Manor fue uno de los protagonistas del GP de Bélgica es que la formación británica llegaba con Esteban Ocon como novedad en su equipo. El piloto francés, miembro del programa de jóvenes pilotos de Mercedes, debutaba este fin de semana en sustitución de Rio Haryanto, a quien unos problemas económicos con el pago de la cantidad acordada con su patrocinador le dejaron sin poder completar la segunda parte de la temporada, y que le relegaron al rol de tercer piloto.
Rio Haryanto ha perdido el volante de Manor y Manor ha perdido al patrocinador principal de Rio Haryanto. Pertamina desaparecerá del monoplaza en el Gran Premio de Bélgica a consecuencia de la salida de su protegido.
La participación de Rio Haryanto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha salido por un precio total de 625.000 euros por Gran Premio disputado, equivalentes a 12.274 euros por cada vuelta de carrera completada.
La aventura de Rio Haryanto como piloto titular ha terminado, por el momento, al no conseguir reunir el presupuesto para completar el año con ellos.
Rio Haryanto ha visto como su asiento en el equipo Manor pasa a manos de Esteban Ocon para las nueve carreras restantes de la temporada tras no conseguir reunir el dinero necesario para completar el año con ellos.
El equipo Manor ha confirmado que Rio Haryanto seguirá en el equipo como piloto reserva tras aceptar la oferta que le pusieron sobre la mesa y que anunciaron ayer al confirmar que rescindían su contrato como piloto titular.
Tras semanas de negociaciones, Rio Haryanto pone fin a su primer año en la Fórmula 1 como piloto oficial. Su sustituto será Esteban Ocon, piloto reserva del equipo Renault y piloto del equipo Mercedes en el DTM.
Rio Haryanto no ha podido completar el presupuesto para correr toda la temporada con el equipo Manor, quien ha decidido rescindir su contrato como piloto titular. Sin embargo, en un gesto para ayudarle a seguir cerca de la Fórmula 1 y que sus opciones para el futuro sigan intactas, desde el equipo le han ofrecido ocupar el puesto de piloto reserva del equipo en lo que resta de temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
