Renault presenta el nuevo RS17, su arma para la Fórmula 1 de 2017

A los coches de 2009/2010 les sentaba peor la aleta.

Sobre gustos no hay nada escrito.

@#46 Realmente esa foto esta impresionante, de destacar un pequeño detalle, los dos caños de escape auxiliares que agregaron para amplificar el sonido de los autos.

Un coche precioso pero, un detalle... Soy al unico al que no le gusta la aleta de tiburón en los F1? A lo mejor soy la oveja negra de soymotor.com jajajajaja

Una belleza, es un auto imponente

Si sauber o renault han hecho esto.... madre mia estoy deseando ver la silver arrow

Este coche ya se ve más trabajado que el Willians y Sauber de los morros no voy a decir nada, parece que va a ser la tónica...su misterio tendrá

Simplemente precioso, parece que éste año los equipos se han currado la decoración y ciertamente todos los bólidos parecen más agresivos, de los 3 éste es el que mas me gusta y con difetencia.

@#46 Buena foto! Realmente imponente.

@#41 Aluzinante la foto. Hacia mucho que la imagen de un F1 no me aceleraba el pulso. Menuda "trasera"!!!! Para escurrir eso en las curvas van a tener que echarle muchos "eggs". Saludos

El diseño me recuerda a los Renault de 2002-2008, con el kopkit de amarillo extendiéndose en dos lineas una a cada lado de la chimenea. Sólo que va de negro en vez del azul Mild Seven o de blanco. De hecho creo que se quedaría mejor de blanco.

Me gusta el Renault de este año. Ojalá que sea un monoplaza competitivo. :)

Por cierto, tengo una pequeña duda. Este año dada la nueva normativa los coches van a ser un poco más anchos respecto los anteriores. Eso se va a notar mucho a la hora de la verdad? Es decir, en circuitos estrechos o a la hora de los adelantamientos. En los Tilkódromos no habrá mucho problema por que son anchísimos, pero los circuitos de toda la vida en algunas zonas son un poco estrechos entre comillas (y Mónaco sin comillas, más estrecho no puede ser). Esta diferencia de anchura será muy notoria o a la hora de la verdad no será relevante? Gracias por adelantado.

Vaya, otra sorpresa agradable!! No me ha resultado tan chocante como el Sauber, pero me gusta. Eso sí, este coche está más trabajado aun, se nota que tienen más recursos. Tanto la estética en colores como la aerodinámica me encanta, mucho mejor que el año pasado en ambos aspectos. Desde luego este año, a excepción del Williams que me dejó un poco frío, están siendo muy bonitos. Y qué decir de los deflectores en los pontones laterales, nunca los había visto así. Sin duda, muy bonito, me gusta me gusta.

La aleta de tiburón es excesiva. Por lo demás, bonita decoración también la del RS17.
Bastante más trabajado que el Sauber y Williams. Ojalá sea el resurgir del rombo.

Suele ser así normalmente. Ya hay muchos equipos que copian las ideas de Red Bull y Mercedes en aerodinámica, pero al final éstos últimos les sacan ventajas insalvables porque las claves son los puntos que no se pueden ver. Gracias por el punto positivo! :)

No se porque menosprecias un piloto que cumplió con las expectativas del equipo el año pasado. 100% de acuerdo (voto positivo por el comentario), y cuando se ven a simple vista esos elementos, los tapan, aunque tengan que hacer una muralla humana

Y....veeeenga otro año mas con los "picopatos"

Al final, por la experiencia de los que seguimos este deporte desde hace años, sabemos que las claves suelen estar en aquellas cosas que no se ven... Motor, suspensiones, "s-ducts" que se ven a medias, etc... La aerodinámica se puede ver y ser estudiada por los ingenieros para ser copiada más tarde, pero lo que no se puede ver es lo que te da medio segundo o más...

Si no se deja en claro que pasara con las suspensiones, lo demas, excepto el motor, es secundario. A una semana de los test, no hay luz sobre el tema.
Al final tenia razon Vettel..."Este es un mensaje para Charlie, vete %&&$$&·"