Christian Horner ha confirmado que Red Bull está trabajando con Mario Illien. Poco después de que la marca francesa empezase con mal pie la era de los motores V6 Turbo, se rumoreó que Renault podría colaborar con Ilmor –la empresa propiedad de Illien–.
Christian Horner ha comparado el nuevo fichaje de Red Bull para 2015 con uno de los pilotos más únicos en la historia reciente de la Fórmula 1.
20 trofeos propiedad del equipo Red Bull han aparecido en un lago próximo a Sandhurst, a X kilómetros de Milton Keynes.
Después de terminar la fiesta de Navidad que Red Bull celebró en Silverstone con un discurso en el que espoleó a los miembros de su equipo para hacer un RB11 ganador que fuera capaz de rellenar de nuevo su vitrina de trofeos desvalijada, Christian Horner vuelve a la cruda realidad. Lo que de verdad piensa es que la ventaja de Mercedes es tan amplia que ve casi un imposible acercarse a ellos, es más, teme que su superioridad sea aún mayor en 2015.
Dejar la Fórmula 1 es difícil. Incluso después de una retirada, a veces hay ganas de volver. Lo hemos visto en casos de pilotos como Niki Lauda o Michael Schumacher y los rumores nos han hecho soñar con la vuelta de Ross Brawn después de un retiro centrado en la pesca. Por eso, quizás, debería sorprender poco que Adrian Newey declare que va a seguir involucrado con Red Bull Racing durante 2015.
Después de ver como el cambio de era ha confirmado también el cambio de dominio que se preveía, cortándoles su magnífica racha de cuatro años repletos de títulos, y con la pésima y reciente noticia del robo de gran parte de su prestigiosa y merecida colección trofeos en la factoría de Milton Keynes, seguramente que las ganas de celebrar la temporada de 2014 en Red Bull se han visto mermadas. Pero no hay que faltar a la tradición.
Daniel Ricciardo no se conformará con tener menos victorias en 2015 que esta temporada e intentará añadir más trofeos en su vitrina a los que ya consiguió en Canadá, Hungría y Bélgica.
Las alarmas han saltado esta mañana en la fábrica de Milton Keynes después de descubrir que, durante la noche, han sido víctimas de un robo audaz y espectacular.
Sebastian Vettel cerró su etapa con Red Bull con la peor temporada de su carrera en la Fórmula 1. El tetracampeón del mundo presumía hasta este año de haber ganado en todas las temporadas que ha disputado de forma completa, pero el dominio de Mercedes y Daniel Ricciardo han impedido que el piloto alemán agrande su leyenda.
Después de seis años comandando el barco y llevándolo a los mejores puertos, se necesita un nuevo capitán de la tripulación en Red Bull. Sebastian Vettel se ha ido a probar suerte a Ferrari y alguien debe ocupar su liderazgo, y nadie mejor para hacerlo que un piloto australiano con la sonrisa estampada en su rostro. Daniel Ricciardo está dispuesto a asumir los galones de todo un tetracampeón del mundo para seguir guiando al equipo energético hacia el triunfo.
Daniil Kvyat insiste en estar relajado a pesar de tomar el relevo de Sebastian Vettel, cuatro veces campeón del mundo.
Sebastian Vettel ha pasado cuatro días estupendos en Maranello vistiendo por primera vez los colores de Ferrari, conociendo a los mecánicos e ingenieros con los que trabajará a partir de ahora, rodando en la pista de Fiorano con el F2012 que tanta guerra le dio y familiarizándose con su nueva casa. Pero, antes de proseguir con su sueño pintado de rojo, el alemán tenía que cerrar definitivamente la puerta de su antiguo hogar. Decir adiós.
La célere escalada de Daniil Kvyat dentro del seno del equipo Red Bull sorprendió a muchos a final de la temporada pasada. Todo parecía dispuesto para que Carlos Sainz Jr. o António Félix Da Costa subieran antes que el ruso, pero el título de la GP3 del nacido en Ufa le dio alas, y nunca mejor dicho. Ahora sube al equipo madre de Red Bull en sustitución de un tetracampeón del mundo de la especialidad.
Jean-Éric Vergne era un candidato a reemplazar a Sebastian Vettel en Red Bull, donde se hubiera reencontrado con su excompañero Daniel Ricciardo, que ascendió este año al primer equipo tras la marcha de Mark Webber.
El anuncio oficial es inminente. Carlos Sainz Jr. será piloto de Toro Rosso la próxima temporada, pero los de Faenza no lo confirmarán hasta este mismo fin de semana. No obstante, el piloto español ya piensa en su futuro después de haber completado 100 vueltas con el Red Bull en los test que se disputaron ayer en Abu Dabi.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
