Red Bull exige a la FIA que controle el alerón delantero de Mercedes

Si quieres que la fia no se fije en ti, lo mejor es intentar hacer que se fije en otro. Viene red Bull ring, un circuito de stop and go, tracción, aceleración, velocidad y frenada fuerte. Veo a red Bull igual que a Ferrari en 2017 y 2018. En las carreras que consigue ganar, lo hace por muy poco. Pero da la sensación de que cuando Mercedes domina , lo puede hacer por mucho. Son sensaciones simplemente. En 2017 y 2018 esas sensaciones a la larga se vieron que eran tendencias significativas.

Es un negocio antes que un deporte, los que dirigen el cotarro tienen que buscar el equilibrio. Pero lo principal es la pasta.

Lo peor de esta nueva F1 es la poca autoridad que tienen los propios organismos de la FIA, jesús, les mangonean como quieren, especialmente Mercedes.

Sin duda que en la última década RB y Mercedes fueron favorecidos por la FIA por lo que estaría bien que ahora los descalificaran a los dos y nos dejaran ver una pelea por el mundial con el resto de equipos

Está bien. Se lo están tomando como un partido de tenis. Mientras siga la igualdad bienvenido sea!!!

Lo que deberían de hacer es controlar a todos los equipos
Y encima no les cuesta nada que cuando ponen la cámara en el alerón delantero se nota de por sí la flexibilidad del alerón y eso que no le han puesto aún sensores la fia
Sí lo quieren hacer, lo pueden hacer con todos y no que tenga que ir un equipo a avisarles de que se fijen

#7 Ferrari tiene una lista de antecedentes de ese tipo.Trampas.

Cuando se inspeccionaran los motores Honda con la misma intensidad que se les hizo a Ferrari?

No se como lo harán pero el olfato me dice que estos mafiosos de FIA y MERCEDES ya tienen su hoja de ruta predefinida de ante mano, cuando ves a TOTO con esa chuleria arrogante es obvio Concluir que tanto Mercedes como la FIA no son cosas distintas sino miembros de la misma mafia.

Lo veo lógico , ellos avisaron y dijeron que deberían callarse porque el alerón delantero del Mercedes .......
Red Bull a esperado hasta la inspección de su alerón trasero , una vez concluido , han abierto una queja formal a la Fia , para que se investigue el alerón flexible del Mercedes ....

Donde las dan, las toman. Bueno, ese sería el caso si la FIA fuera imparcial. Aunque, eso sí, el efecto que pueda tener una directiva técnica en el alerón delantero es potencialmente más perjudicial para el rendimiento del coche que en el alerón trasero.

A más tardar para la segunda carrera de Austria debe haber un control de ala delantera la cual podría perjudicar a Mercedes, que debería ser ya implementado este fin de semana por lo rápido que trataron el trasero, pero ya conocemos a la fia.

si señor veremos si la Fia es tan rapida como cuando sir ham se metio con el aleron de Red Bull

Como Mercedes salga perjudicado de esto....