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Power Rankings de la temporada 2019. Después de la segunda victoria del año para Valtteri Bottas, el finés empata a puntos con un Max Verstappen que ha vuelto a sorprender en Azerbaiyán. Destacables son tanto el gran ascenso de Sergio Pérez como la entrada de Carlos Sainz en esta clasificación.

Sergio Pérez asegura que tuvo que ir toda la carrera de Bakú al límite para evitar que le adelantaran los McLaren. Según el mexicano, fueron una gran amenaza para él.

Racing Point ha demostrado que a pesar de haber cambiado su nombre –antes Force India–, las buenas actuaciones en Bakú son ya tradición dentro de la entidad de Silverstone. Sergio Pérez no ha subido al podio, pero ha realizado una gran carrera para ser el mejor del resto. Por otra parte, Lance Stroll ha vuelto a sumar dos puntos a su casillero.

El idilio de Sergio Pérez con el circuito de Bakú sigue en 2019. El mexicano, que empieza a oler el podio desde su quinta posición inicial, es uno de los únicos dos pilotos que siempre han estado en la Q3 en Azerbaiyán. Por otro lado, Lance Stroll acumula ocho eliminaciones consecutivas en Q1 con la de hoy.

Racing Point ha vivido un viernes complicado, al igual que todos los equipos, por culpa de la cancelación de la primera sesión de entrenamientos libres. Los de Otmar Szafnauer han tenido un buen ritmo de carrera, pero también han perdido una cantidad importante de tiempo por culpa del accidente de Lance Stroll al inicio de la segunda sesión. Los mecánicos tratarán de hacer el mayor trabajo posible para intentar que sus pilotos se metan entre los 10 mejores en la clasificación de mañana.

El equipo Racing Point llega a Bakú con la esperanza y la ilusión de poder volver a disputar una gran carrera, aprovechar las oportunidades que se les puedan presentar y conseguir un gran fin de semana, como demostraron en 2016 y 2018. Saben que no es nada sencillo la tarea que tienen por delante, especialmente con la cercanía de coches en la zona media, pero confían en ser capaces de sacar todo su potencial, aprovechar las características de la pista y utilizar al máximo las oportunidades que se les presenten.

Sergio Pérez está convencido de que no habrá favoritismos en Racing Point, pese a tener como compañero de equipo al hijo del dueño. El mexicano afirma que el deseo de todos es hacer avanzar al equipo y no piensa en posibles 'juegos de egos' fuera de la pista.

Toto Wolff se muestra predispuesto a negociar con Racing Point un acuerdo de colaboración técnica, aunque tiene claro que es difícil alcanzar el grado de compenetración que existe entre Ferrari y Haas.

El director técnico de Racing Point, Andrew Green, ha reconocido que el equipo está todavía muy lejos de donde quiere estar. Green espera que el equipo mejore a partir del Gran Premio de Azerbaiyán la próxima semana, en el que contarán con mejoras. El equipo espera mejorar el coche lo más rápido posible a medida que avance la temporada.

El adelantamiento de Lance Stroll a Kevin Magnussen en la última vuelta del Gran Premio de China esconde una parte de lo más chistosa. El canadiense presionó el botón de radio en su volante cuando pensaba que se trataba del botón 'energy'. Su ingeniero le comunicó el error segundos más tarde.

Racing Point no se baja de la senda de los puntos gracias al octavo lugar de Sergio Pérez. El piloto de Guadalajara ha puntuado por segunda vez consecutiva gracias a una gran salida y un ritmo consistente. Peor suerte corrió Lance Stroll, que se quedó a la puerta de los puntos al no haber acertado con su estrategia.

La escudería Racing Point no ha conseguido pasar el corte a Q3 con ninguno de sus dos monoplazas en la clasificación del el Gran Premio de China. Sergio Pérez ha terminado duodécimo; mientras que su compañero de equipo, Lance Stroll, ha concluido decimosexto, tras caer en el primer corte de la sesión. Ambos pilotos confian en recuperar terreno y sumar algunos puntos para el equipo mañana.