Racing Point, disconforme con la amonestación de Portugal a Pérez

Ahhhhh Checo mueve tus alas.

No se Petrus, creo que es un bot, pq dice cosas repetitivas y siempre en sentido peyorativo. En caso de no ser un bot, pues creo que como dices tiene problemas muy graves, pues 5 años después de que salio su idolo sigue hablando las mismas cosas.

el tipo este tiene muchos problemas, uno de ellos es que es adorador de Maldonado y desde siempre la agarró contra Pérez y seguidores. El otro problema es que es mulato y dice que vive en colombia, que tiene un negocio de diamantes y de vez en cuando escribe como si fuera español, tiene varias cuentas aquí y en otro sitio

Cuanto más miro el incidente más culpable veo a Pérez. El pobre está molesto consigo mismo porque lo echan y ahora intenta dejar de ir pisando huevos por la pista pero no le sale ser un piloto agresivo y le sale piloto sucio.
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Da lo mismo lo que haga ahora, por muy bien o mal que lo haga, su tiempo en la f1 ya pasó y por eso lo echan de RP

Ahí te equivocas ya ah hecho trompos Vettel aún estando hasta los de atrás.

No se si soy yo, pero como que veo un poco de comentario en tu racismo, en fin así son los que se creen superiores y no valen nada.

MGV, me asombra la poca capacidad de learning que tienes. Que tendrá que ver si hubo contacto o no con que Vettel haya regresado a la pista de forma poco segura? Además si no hubo contacto fue porque Hamilton levantó el pie, cosa que se demostró con la telemetría. Vamos, deja de llorar y asume que fue un error (uno más) de Vettel y que entregó la victoria con un coche superior como fue aquel Ferrari en Canadá 2019. Mira el lado positivo: ahora que Seb da pena en la parte de atrás, ya no puede hacer el ridículo haciendo trompos o saliéndose de pista cada vez que ve a Hamilton por el retrovisor.

Es correcto, no creo que sea contra Sergio per se, es más bien considerando las situaciones, por ejemplo, muy probablemente si Pérez, no hubiera sido nombrado "piloto de la carrera" la penalización por el movimiento con Gasly, hubiera sido declarado ilegal, y penalizado. Estoy suponiendo, pero así parecen evaluar las situaciones, dependiendo del entorno, y eso los hace ser parciales.

No, no es porque sea Europeo, o de cualquier continente o país, hay "protegidos" en cualquier lugar, tiene más que ver con la política y la mercadotecnia. Y no seas bruto, que tu maestra te haya puesto el ejemplo de la lavadora, no quiere decir que sea el único.

Pos si, pero quien para sabio....

me parece que no es contra Pérez a quién le cargan la mano, más bien es contra Racing Point a quien le traen ganas. De cualquier forma no hay una homologación de criterio al aplicar las normas y lo hacen a capricho. Desde la decisión sobre el motor Ferrari del 2019 hay una gran disparidad de aplicación del reglamento que pasa también por el Mercedes rosa y toca hasta el mismo controvertido DAS al que no entiendo cómo este año es legal y el próximo no. Cuando hay lagunas en el reglamento, debería aplicar "el espíritu de la norma" que deberá prevalecer sobre la norma misma, no al revés.
Todos sabemos que los intereses económicos y la equidad en la justicia no son hermanables y hasta ahora en la F1 han favorecido más a los intereses económicos.
También debería haber una norma sobre el chantaje de "si no se hace esto me voy". Lo correcto sería expulsar de facto a quien use el chantaje. En cualquier junta administrativa de grandes empresas no se permite ni tolera en lo mas mínimo el chantaje, lanorma es: "Te vas o te quedas" pero decídelo ya! no amenaces!
Parece una cuestión simple pero no lo es ni será hasta que llegue alguien con gran liderazgo, sin intereses personales y de fuera.
En el Beisbol de Grandes Ligas se resolvió este asunto con la llegada de un Comisionado que impone el gobierno y los dueños de equipos, es alguien ajeno al beisbol y sin intereses económicos en el medio, ése hombre tiene la última palabra y nadie lo puede cuestionar salvo en Junta de Consejo y con causa probada y justificada, su cargo se renueva por un determinado período y puede ser reelecto por una mayoría absoluta

jajajaja el error fue irse con ellos

Witmarsh, "Sergio ve y demuestra que nos equivocamos".

Opinión aparte, vuelve a sorprender esos Redbull como son de irrompibles, otro tortazo y sigue como si nada, no sé si serán los materiales que usan o la forma en que curan la fibra de carbono pero parece que son unos tanques, y la forma en que se pegan al asfalto parece darles una rigidez superior que le permite a Max utilizar los codos para sus batallas en pista.

para no irnos muy lejos, a Vettel le robaron el GP de Canadá en 2019 por mucho menos, argumentaron que volvió de forma insegura a pista y ni siquiera existió el contacto con Hamilton pero se sacaron una sanción de la galera para darle la victoria a Mercedes. Esta vez Max se lleva a otro rival y lo deja fuera de pista, dañó su carrera y no recibe ninguna sanción. Si ya sancionaron lo de Canadá, que para los entendidos fue un error y robo, lamentablemente deben continuar por esa línea y sancionar todo lo que se le parezca, por qué lo que está mal es las inconsistencias, que en unas sea y en otras no sea, dependiendo del piloto. Todo el que salga de pista y vuelva pisando el acelerador y luchando la posición debe ser sancionado si no entrega la posición, y si choca al rival deben aplicarle una sanción más severa.

Max no se salió que lo echaron de pista y luego es el mejicano quien lo cierra pero de fuerzas de lavadoras nada de nada que ha hacía tiempo que había entrado a pista, de hecho casi ni se salió https://www.youtube.com/watch?v=WZPnhD1RXBY Venga a ver la realidad

si lo llegaran a sancionar, podria aprovechar para hacer cambio de motor, etc, etc.... de todos modos Pérez es capaz de remontar desde atrás. Ojalá siga igual y no cambie. Lo dices por ser mulato y odiador de Checo. Úntate pomada en el culo que Pérez seguirá en la categoría y cada vez mejor.

En lo que concuerdo contigo es en eso que dices de que si fuese Europeo lo sancionarían fijo :-)

Pero qué dices??? esto no es una lavadora centrifugando, es f1 :-) Max ya hacía media hora que había entrado pero el mejicano quiso cerrarlo para que no le adelantase y la suciedad de su mala maniobra le salió mal, debió ser sancionado

Si, criterios mal aplicados. En la reprimenda, los comisarios dicen “el movimiento estuvo dentro de lo permitido, pero muy al límite, y lo reprimen o amonestan acumulando para acercarse a una sanción, si estuvo dentro de lo permitido porqué lo reprimen? Eso no es estar dentro de lo permitido. Y sobre el contacto con Max, el holandés se salió de la pista, su trazada no era la ideal y la fuerza centrifuga lo llevó a golpear a Pérez en la salida de la curva, Pérez estaba por delante!! si hubiera sido al revés estoy seguro que hubieran penalizado a Pérez o a otro piloto que no fuera protegido.