Haas llega al Gran Premio de Gran Bretaña inmerso en una crisis de resultados. El equipo estadounidense lleva tres carreras consecutivas sin puntuar y es penúltimo en el Campeonato de Constructores, sólo por delante de Williams.
La moral en Toro Rosso es alta antes de Gran Premio de Gran Bretaña. Llegan a esta carrera sin el lastre de afrontar sanciones en parrilla, por lo que podrán ser capaces de demostrar todo el potencial del motor Honda y de su STR14.
Red Bull llega a Silverstone con la moral alta tras haber logrado su primera victoria de la temporada en Austria. Después de una semana sin carrera, el equipo austriaco regresa al mítico trazado británico, un circuito en el que sufrieron el año pasado y en el que estuvieron muy lejos del ritmo de Mercedes y Ferrari, algo que esperan que no vuelva a suceder en 2019.
Carrera especial para McLaren y sus miembros. Carlos Sainz tiene ganas de que llegue porque es el Gran Premio de su nuevo equipo y en el caso de Lando Norris, se trata de su propio GP de casa. Los puntos y mantener el hueco respecto a Renault son los objetivos.
Renault ha sumado puntos tanto en Canadá como en Francia, lo que les ha permitido escalar al quinto lugar en el Mundial de Constructores. Así, Renault espera seguir con esta racha y mantenerse en el Top 10 en Austria.
Alfa Romeo logró acabar con su mala racha en Paul Ricard y volvió a la senda de los puntos gracias a la séptima posición de Kimi Räikkönen. Los de Hinwil llevaban tres carreras sin estar en el Top 10 y habían caído hasta el noveno lugar en Constructores, pero han logrado darle la vuelta a la situación. Los puntos volverán a ser el objetivo en Austria, pero esta vez intentarán acabar entre los diez primeros con los dos coches.
Novena carrera de la temporada para Williams. Que Austria se celebre sin descanso tras Francia hará que los de Grove no puedan llevar grandes novedades a Red Bull Ring, así que los de Claire se preparan para otro fin de semana duro que comenzará con un test para entender mejor los neumáticos este viernes.
McLaren llega al Red Bull Ring animado gracias al gran fin de semana en Paul Ricard. Los de Woking igualaron su máxima recompensa del año, la de Bakú, y aumentaron la ventaja con respecto a Renault en el Campeonato de Constructores. El reto para Austria es reducir aún más la distancia con los equipos de delante y distanciarse de la zona media.
Toro Rosso llega a la que es su carrera de casa: el Gran Premio de Austria. Los de Faenza intentarán recuperarse del mal resultado en Francia frente a sus seguidores y recortarles puntos a sus rivales más directos.
Racing Point destaca la importancia de puntuar en cada carrera mientras dejan el primer tercio de temporada atrás y se acercan al fin de semana del Gran Premio de Francia, en el que confían en su ritmo para firmar una buena actuación el domingo.
Ferrari llevará a Francia pequeñas evoluciones que les demuestren que siguen en la dirección correcta con el desarrollo del coche. El objetivo del equipo es todavía reducir la distancia con Mercedes y en Paul Ricard tienen una nueva oportunidad para hacerlo.
McLaren tiene ganas de volver a la acción este fin de semana en Paul Ricard. El equipo estará atento para aprovechar cualquier oportunidad para puntuar mienrtas sigue con el desarrollo del MCL34.
Racing Point llega a la carrera de casa de Lance Stroll. Todo el equipo espera que Montreal destaque las fortalezas del RP19 y que puedan mantener a raya una vez más a Toro Rosso, Renault, Haas y Alfa Romeo para conservar la quinta posición en el Campeonato de Constructores.
McLaren está dispuesto a continuar su racha de puntos en Canadá, un circuito emocionante y divertido en el que se puede adelantar. Para Lando Norris se trata de una pista nueva y para Carlos Sainz supone una nueva oportunidad para sacar el máximo de un MCL34 con claro margen de mejora.
Ferrari llega al GP de Mónaco con ganas de reponerse del bajón de España y para ello han preparado varias actualizaciones, ya que su conclusión de los test es que deben mejorar la configuración mecánica y aerodinámica del coche para hacer que los neumáticos, la gran clave de este año, funcionen.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
