Vicenç Aguilera, presidente del Circuit de Barcelona-Catalunya, ha mostrado su satisfacción por otra pretemporada de Fórmula 1 llevada a cabo en Barcelona al máximo nivel y con altos niveles de asistencia a pesar de solo ser test.
Eric Boullier ha sido claro: McLaren-Honda necesita tiempo para resolver los problemas que afectan al MCL32. La pretemporada de la escudería de Woking ha ido mucho peor de lo esperado. La nueva unidad de potencia, con un diseño totalmente nuevo, no está suficientemente madura para poder rendir al máximo nivel sin presentar problemas, y eso ha marcado mucho el kilometraje del equipo este invierno.
Fernando Alonso es consciente de que McLaren-Honda tiene mucho trabajo por delante. El MCL32 tuvo dos problemas eléctricos más hoy, los mismos sufridos por Stoffel Vandoorne el día anterior, y el piloto asturiano no pudo completar el plan de rodaje previsto para hoy.
Kimi Räikkönen está encantado con el nuevo Ferrari SF70-H. El piloto finés ha terminado la pretemporada con el mejor tiempo de todo el invierno, un 1'18"634 con neumáticos superblandos, pero el coche tiene más potencial, pues previamente paró el cronómetro en 1'19"2 con blandos.
Fin a la pretemporada de Fórmula 1 2017 con un protagonista destacado. Ferrari. La Scuderia se confirma como la gran sorpresa de los tests y en el día de hoy ha conseguido el mejor crono con Kimi Räikkönen a los mandos del SF70-H. Aunque el cartel de favorito pertenece todavía a Mercedes, que parece no querer mostrar todas sus cartas por el momento.
El nuevo monoplaza diseñado por Force India, con los cambios pertinentes estipulados por reglamento, se ha pasado en la báscula. El equio indio tenía previsto tener diez kilos de margen para jugar con el lastre y equilibrar el coche, pero la realidad es totalmente distinta. El VJM10 está por encima del peso mínimo permitido, por lo cual, desde la escudería de Silverstone han pedido a sus pilotos que no pesen más de 70 kilos.
El director de Mercedes, Toto Wolff, ha coincidido con Niki Lauda en que Valtteri Bottas no dispone de mucho tiempo para demostrar que es capaz de pelear contra Lewis Hamilton. El expiloto austriaco le otorgaba un margen de cuatro carreras como aprendizaje, y Toto lo ha corroborado.
Penúltima sesión de entrenamientos completada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y las noticias no son muy prometedoras para McLaren. De nuevo problemas eléctricos en el monoplaza de Stoffel Vandoorne le han dejado en un rodaje total de 48 vueltas. Y en el lado opuesto nos encontramos a Ferrari, gran triunfador de la jornada con Sebastian Vettel marcando el mejor crono de la pretemporada y dando un paso al frente como favorito para este 2017.
Sauber ha vivido una jornada positiva en el Circuit Barcelona-Catalunya. Los de Hinwil han llevado a cabo un programa intensivo de tandas largas con Marcus Ericsson al volante del C36 durante el mediodía y por la tarde, con Pascal Wehrlein, han rodado en tandas cortas con neumáticos blandos.
Daniel Ricciardo ha explicado por qué Red Bull no fue competitivo hoy en ritmo de carrera. Tanto el piloto australiano como Sebastian Vettel realizaron un simulacro de carrera en el mismo momento del día y el RB13 fue prácticamente dos segundos por vuelta más lento que el SF70-H.
Valtteri Bottas insiste en que Mercedes puede que no mantenga el dominio de los años anteriores. No es que el W08 no sea competitivo, sino que hay otros equipos, como Ferrari, que parecen muy fuertes y con capacidad de luchar por todo.
Ferrari confirma las buenas sensaciones de la primera semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo de Maranello arrancó muy bien esta pretemporada sin apenas problemas de fiabilidad y con un monoplaza que siempre marca tiempos rápidos cada que sale en pista. Sin embargo, no sería la primera vez que en la Scuderia van bien en el invierno y luego no están tan fuertes.
Jos Verstappen ha admitido su preocupación por la presión que recae sobre su hijo, Max Verstappen, dada la enorme responsabilidad y atención mediática que tiene que soportar pese a su corta edad.
Finalizó el sexto día de test en el Circuit de Barcelona Catalunya. Una sesión en la que Soymotor.com ha podido entrevistar al jefe de McLaren, Eric Boullier. En cuanto a la acción en la pista, Mercedes ha vuelto a demostrar por qué es el gran favorito una vez más. Bottas ha marcado el mejor tiempo en la sesión matinal, récord absoluto en lo que llevamos de test. El finés paró el crono en 1'19''310.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
