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Alpine presenta su A523: la 'amenaza' para los tres grandes

Alpine ha sido el último equipo en mostrar su monoplaza de 2023
Como en 2022, habrá decoración rosa en el inicio de temporada
Alpine presenta su A523: la 'amenaza' para los tres grandes - SoyMotor.com
Así es el Alpine A523
Redacción
Redacción
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16 Feb 2023 - 21:24

Alpine ha presentado en Londres su A523, monoplaza con el que Esteban Ocon y Pierre Gasly competirán en la temporada 2023 de Fórmula 1.

Se trata del cuarto coche del Grupo Renault con el que competirá oficialmente Esteban Ocon en F1, mientras que en el caso de Pierre Gasly es el primero.

Los franceses, tras una temporada 2022 en la que sellaron la cuarta plaza del Campeonato de Constructores, esperan dar otro paso adelante con el A523 y empezar a ser una ‘amenaza’ para los tres equipos ‘grandes’.

El coche ya fue ‘cazado’ en un ‘filming day’ en Silverstone, el pasado lunes, y los de Enstone confirmaron que tanto Gasly como Ocon estuvieron al volante.

Pero la presentación oficial estaba programada para esta noche, y en el evento ha estado uno de los codirectores de esta cabecera, Cristóbal Rosaleny –tras haber visitado las instalaciones del equipo, en Enstone–.

El equipo ha comenzado la retransmisión del monoplaza sobre las 21:12 horas CET –12 minutos después de lo previsto–, la cual se ha llevado a cabo en Printworks –Londres–.

Alrededor de 12 minutos después, y tras unas palabras de algunos de los protagonistas del equipo, Alpine ha mostrado al mundo cómo es su A523.

Éste es, a simple vista, una evolución del monoplaza del año pasado, aunque se pueden apreciar unas ‘protuberancias’ en la parte trasera que indican el enfoque agresivo que ha tenido el equipo durante el invierno.

En cuanto a la decoración, la marca francesa también ha seguido una línea continuista, con el azul y el ‘rosa BWT’ como claros protagonistas. Además, han calcado la estrategia del año pasado y llevarán decoración rosa en los tres primeros Grandes Premios.

Alpine A523

Luca de Meo no ha dudado en asegurar que el "objetivo es estar más cerca de los equipos de arriba" y estaría contento con "un par de podios" para Esteban y Pierre.

Laurent Rossi, por su parte, ha destacado la importancia de mantener esa "inercia" y ha pedido "mirar hacia arriba", aunque siempre teniendo en cuenta que su viaje en la Fórmula 1 es "una maratón, no un sprint".

Una vez terminada la presentación, hay que recordar que los test de pretemporada se llevarán a cabo del 23 al 25 de febrero en Baréin; el primer fin de semana de marzo, en el mismo escenario, se celebrará el primer Gran Premio de la temporada 2023 de Fórmula 1.

75 comentarios
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KIMII
18 Feb 2023 - 16:36
#76

Amenaza jajajajajajajajajajaja. Alpine será 6° este año por detrás de McLaren y AM. No sólo les llega con ser franceses sino que aún por encima Gasly y Bocon se odian entre ellos. Eso solo puede acabar mal.

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KIMII
18 Feb 2023 - 16:35
#75

Amenaza jajajajajajajajajajaja. Alpine será 6° este año por detrás de McLaren y AM. No sólo les llega con ser franceses sino que aún por encima Gasly y Bocon se odian entre ellos. Eso solo puede acabar mal.

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gustavomolina4…
18 Feb 2023 - 14:17
#74

Con los pilotos jóvenes de talento, Renault tendrá mejor performance que en 2022, éstos se adaptaran al coche y no al revés. Tienen todo lo necesario
, lástima que su hombre mas importante fue al rally.

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gustavomolina4…
18 Feb 2023 - 14:16
#73

Con los pilotos jóvenes de talento, Renault tendrá mejor performance que en 2022, éstos se adaptaran al coche y no al revés. Tienen todo lo necesario
, lástima que su hombre mas importante fue al rally.

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Grant Green
18 Feb 2023 - 13:07
#72
#69 @#68 hola Grant. Muy cierto. Pero yo digo algo, sobre 2022. Mclaren de no ser por Ricciardo hubiera ... Ver comentario
BaronRojo.... Baron, primera carrera de 2022: Mercedes, 27 puntos; Alpine, 8 puntos. Cumplidas cinco fechas, Mercedes tenía 95 puntos y Alpine 26 puntos... distancia que continuó aumentando. Nunca Alpine mostró en 2022 alguna tendencia de superar a Mercedes en carrera. Mercedes y Alpine jamás fueron rivales directos durante el año pasado. Ya desde la tercera carrera, más o menos, estaba claro dónde estaba cada uno de estos dos equipos, en grupos distintos, lo que efectivamente se confirmó a medida que el campeonato avanzaba... Preguntas por qué Alpine no puede estar entre los tres primeros? No es que no pueda, pero la distancia es tan enorme, 342 puntos con Mercedes, que hace que eso sea, insisto, virtualmente una fantasía, una ficción, recortar tantas unidades de golpe, en un año. Y entonces yo digo que este equipo tiene razón en no fijarse públicamente como objetivo estar entre los tres primeros. No es ser pusilánimes o mediocres... es ser responsables y no caer en la venta de fuegos artificiales. Está bien el márketing, es muy necesario, siempre hay que demostrar confianza... pero dentro de un cierto marco lógico, que no se vuelva en contra tuyo si las cosas no funcionan... saludos!!!
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Grant Green
18 Feb 2023 - 13:06
#71
#69 @#68 hola Grant. Muy cierto. Pero yo digo algo, sobre 2022. Mclaren de no ser por Ricciardo hubiera ... Ver comentario
BaronRojo.... Baron, primera carrera de 2022: Mercedes, 27 puntos; Alpine, 8 puntos. Cumplidas cinco fechas, Mercedes tenía 95 puntos y Alpine 26 puntos... distancia que continuó aumentando. Nunca Alpine mostró en 2022 alguna tendencia de superar a Mercedes en carrera. Mercedes y Alpine jamás fueron rivales directos durante el año pasado. Ya desde la tercera carrera, más o menos, estaba claro dónde estaba cada uno de estos dos equipos, en grupos distintos, lo que efectivamente se confirmó a medida que el campeonato avanzaba... Preguntas por qué Alpine no puede estar entre los tres primeros? No es que no pueda, pero la distancia es tan enorme, 342 puntos con Mercedes, que hace que eso sea, insisto, virtualmente una fantasía, una ficción, recortar tantas unidades de golpe, en un año. Y entonces yo digo que este equipo tiene razón en no fijarse públicamente como objetivo estar entre los tres primeros. No es ser pusilánimes o mediocres... es ser responsables y no caer en la venta de fuegos artificiales. Está bien el márketing, es muy necesario, siempre hay que demostrar confianza... pero dentro de un cierto marco lógico, que no se vuelva en contra tuyo si las cosas no funcionan... saludos!!!
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BaronRojo
18 Feb 2023 - 10:14
#70
#68 @#58 guses. Bueno gus... a ver... no había pensado en lo que expones: qué es Alpine, dónde deber� ... Ver comentario
hola Grant. Muy cierto. Pero yo digo algo, sobre 2022. Mclaren de no ser por Ricciardo hubiera superado a Alpine. Alpine de no haber sufrido tantos incidentes y problemas de fiabilidad habria conseguido facilmente un 70-80% más de puntos. Superando a Mercedes en carrera a principios de campaña. Si Mercedes no huebiera te ido esa fiabilidad y Ferrari tan poca, a parte de errores, ni se habrían arrimado ni rascado tantos puntos a los italianos. Con esto quiero decir, que virtualmente Mercedes no estaba tan lejos de Alpine como reflejan los puntos. Si mejoran lo suficiente su fiabilidad y rendimiento, por qué no pensar que puedan estar ahí cerquita con los tres primeros. Ahora todo son castillos en el aire. Le están dando mucho Bombo a AM cuando en realidad tienen que mejorar más que Alpine.
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BaronRojo
18 Feb 2023 - 10:14
#69
#68 @#58 guses. Bueno gus... a ver... no había pensado en lo que expones: qué es Alpine, dónde deber� ... Ver comentario
hola Grant. Muy cierto. Pero yo digo algo, sobre 2022. Mclaren de no ser por Ricciardo hubiera superado a Alpine. Alpine de no haber sufrido tantos incidentes y problemas de fiabilidad habria conseguido facilmente un 70-80% más de puntos. Superando a Mercedes en carrera a principios de campaña. Si Mercedes no huebiera te ido esa fiabilidad y Ferrari tan poca, a parte de errores, ni se habrían arrimado ni rascado tantos puntos a los italianos. Con esto quiero decir, que virtualmente Mercedes no estaba tan lejos de Alpine como reflejan los puntos. Si mejoran lo suficiente su fiabilidad y rendimiento, por qué no pensar que puedan estar ahí cerquita con los tres primeros. Ahora todo son castillos en el aire. Le están dando mucho Bombo a AM cuando en realidad tienen que mejorar más que Alpine.
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Grant Green
18 Feb 2023 - 03:08
#68
#58 @#52 Mi respetado amigo @Grant. Es que tu emites opiniones desde la reflexión, en cambio yo soy má ... Ver comentario
guses. Bueno gus... a ver... no había pensado en lo que expones: qué es Alpine, dónde debería haber terminado y por qué fue cuarto el año pasado... aspectos que creo dan más piso a lo que señalo: afirmar que el objetivo este 2023 es ganarle a Red Bull, Ferrari o Mercedes, para ser tercero... habría sido un error, porque eso es una quimera casi total. Se necesitaría que Mercedes (el tercero), pierda 170 puntos, y que Alpine obtenga 170 más que los 173 que logró en 2022. Todo, para recortar los 342 puntos que separan a Mercedes y Alpine... No creo que estos franceses piensen que no pueden progresar mucho,... creo que asumen algo muy simple, que es imposible remontar (insisto) esos 342 puntos con el tercero, en sólo un año. Amigo, esa distancia equivale a hacer ocho veces el 1 - 2 y que Mercedes abandone con los dos pilotos en esas ocho carreras... saludos!!!!
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TorpedoVicioso
17 Feb 2023 - 22:48
#66
#60 lo tienen facil para hacer alguno que otro podio y terminar 4 muy comodos, tienen una gran dupla de ... Ver comentario
En lo de aplastar te doy la razón. El dirigente rumano puede aplastar con la panza a cualquier equipo
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Adri Bumer
17 Feb 2023 - 22:10
#65
#64 @#61 solo el palmero de adri boomer cree que paston martin le va a ganar a los grandes o incluso al ... Ver comentario
solo los Panchitos como Vigilante creen que Alonso es el peor piloto de la parrilla, aprende a leer, en ningún momento he dicho que vaya a pasar tal cosa, primero porque no han corrido ni la primera carrera, segundo porque luego los coches evolucionarán y si no se sabe ni dónde están, menos como acabarán, pero tú echando mierda sobre Alonso por si acaso
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vigilante
17 Feb 2023 - 22:04
#64
#61 Insisto… lo motores de primera linea se pelearan los 4 primeros lugares, es decir Honda, Ferrari, ... Ver comentario
solo el palmero de adri boomer cree que paston martin le va a ganar a los grandes o incluso alpine
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guses
17 Feb 2023 - 21:15
#63
#62 @#58 guses, a mi también me pareció una exposición poco ambiciosa y pusilánime. Pero quizás sol ... Ver comentario
mi hermanazo BaronR, es muy válido eso que expones. Recuerdas lo que dije hace unos días lo de la guerra fría en la F1, precisamente cuando se acerca el inicio de campeonato??....los equipos demuestran un potencial que incluso no tienen, otros intimidan al resto y otros se hacen pasar inadvertidos cómo que no van al baile.
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BaronRojo
17 Feb 2023 - 20:39
#62
#58 @#52 Mi respetado amigo @Grant. Es que tu emites opiniones desde la reflexión, en cambio yo soy má ... Ver comentario
guses, a mi también me pareció una exposición poco ambiciosa y pusilánime. Pero quizás solo sea un cambio de estrategia. Ir con perfil bajo, sin hacer ruido. Pero internamente deseando alcanzar lo máximo. Creo que el año pasado con la tontería del Plan hicieron el ridículo y no estarán por la labor de repetir. Creo que me explico. Saludos amigos.
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Luigi Tifoso
17 Feb 2023 - 18:39
#61

Insisto… lo motores de primera linea se pelearan los 4 primeros lugares, es decir Honda, Ferrari, Mercedes y Alpine. El resto son clientes, ellos no estan invitados al salon VIP.

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vigilante
17 Feb 2023 - 18:35
#60

lo tienen facil para hacer alguno que otro podio y terminar 4 muy comodos, tienen una gran dupla de pilotos, lo que me resulta curioso es que tanto alonsista les desee lo peor... ahhh verdad aqui esta ocon y el equipo que va aplastar a AM

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Luigi Tifoso
17 Feb 2023 - 18:30
#59

Si Alpine corrije sus errores, sera nuevamente el mejor del resto… es decir, 4to y tal vez cerca al 3ero. Lo que no sabemos es la performance de Piastri.

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guses
17 Feb 2023 - 18:22
#58
#52 @#51 guses amigo, qué tal... qué opinas sobre esto que escribí en otra noticia: Alpine terminó e ... Ver comentario
Mi respetado amigo @Grant. Es que tu emites opiniones desde la reflexión, en cambio yo soy más visceral, jejejeje. Bromas aparte, yo entiendo lo que expones, incluso pienso que para Alpine, el año pasado pudo ser peor, ya que la pobre actuación de Ricciardo en la producción de puntos, evitó que McLaren le arrebatara el 4to puesto en Constructores. Yo digo y fíjate a ver si estás de acuerdo, en que con tanta incertidumbre para la presente temporada 2023, emitir un comunicado como los de Alpine, en que esperan estar por lo menos en la misma plaza de constructores del año pasado, es una manera de justificar que no tienen mucho progreso para este año 2023. El resto de equipos como McLaren y Aston Martin (competidores directos con Alpine), pueden cambiar su historia con respecto a la temporada pasada, siendo competitivos, por eso Alpine NO puede quedarse conformes porque los internarán de mitad de tabla hacia el final del grupo de competidores. Un abrazo Grant.
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Adri Bumer
17 Feb 2023 - 15:01
#57
#52 @#51 guses amigo, qué tal... qué opinas sobre esto que escribí en otra noticia: Alpine terminó e ... Ver comentario
el caso es que los de arriba no han evolucionado mucho porque ya están arriba y es normal no tocar lo que funciona, en cambio con Alpine, se ve una evolución pero no tan ambiciosa como por ejemplo se ve con McLaren, Aston Martin, Alfa Romeo o incluso Williams, la diferencia es que por ejemplo estos vienen de más atrás y tienen que arriesgar, para mí las posiciones del año pasado variarán poco pero la distancia entre los de arriba y abajo se reducira, el año pasado Red Bull fue imbatible en la segunda mitad de año, ya tienen el mejor punto de partida, al final de temporada Mercedes se puso por delante de Ferrari, que aprovechó la ventaja inicial que parecía el rival a batir, luego como de costumbre se desinfló a mitad de temporada hasta el punto de ser peor que Mercedes, en cuanto a la zona media Alpine sin problemas hubiese sumado muchos más puntos pero McLaren solo tiraba de Norris que hizo un temporadon y Ricci la mayor decepción del año, a final de temporada incluso creo que McLaren acabo con mejor coche que los franceses, luego por detrás aunque creo que Alfa Romeo quedó 6, no me acuerdo muy bn la verdad de las posiciones de atrás, Aston Martin acabo en mejor forma y empezaron muy mal pero acabaron mejorando a tal punto de ser 6° coche, y ya por detrás solo me importa Williams que espero se una a esa zona media pronto al menos
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Adri Bumer
17 Feb 2023 - 14:46
#56
#45 De todos modos mucho aficionado repentino de Alpine surgió este año. Apoyar al equipo de tu piloto ... Ver comentario
los panchitos resentidos, hay latinos de bn que lo de hace 500 años ya ni les viene a la cabeza, solo saben echar bilis sobre los pilotos españoles, es una vergüenza que esta gentuza, por llamarlos de alguna forma, entren a medios españoles a que?? Yo tengo mi novia peruana y ella le encanta España y para nada reprocha nada de lo que pasó hace 500 años en el continente, solo los izquierdosos lobotomizados como MALO, Boric, Maduro o mi caso más cercano Castillo
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