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Porsche tiene desarrollado un motor de Fórmula 1 moderno

La firma de Stuttgart lo desarrolló durante 2017 con vistas a una entrada en 2021
Su ingreso finalmente no fructificó, aunque ahora el propulsor podría debutar en un hypercar
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03 Oct 2020 - 11:10

El equipo Red Bull se enfrenta al reto de encontrar un motor competitivo para la temporada 2022, cuando perderá la tecnología de Honda. Y aunque a día de hoy hay tres motoristas que sí continuarán, en las últimas horas ya se ha rumoreado que la firma de Milton Keynes se podría haber puesto en contacto con Porsche para una posible sinergia inédita.

Lo cierto es que Porsche sí tiene en cartera un motor V6 Turbo híbrido que en principio se ajustaría al reglamento de la Fórmula 1. La marca de Stuttgart fue una de las implicadas en las reuniones definitorias del Reglamento Técnico de 2021, que luego se retrasó a 2022. Y durante este periodo trabajó en una unidad de potencia para afrontar un posible ingreso en la categoría reina.

De este motor se saben muy pocas cosas. Se sabe que la orden de desarrollarlo vino de la cúpula del Grupo Volkswagen, que se creó durante el año 2017 y que finalmente fue descartado cuando se aparcó la posibilidad de entrar en el Gran Circo. Aun así, a finales de 2019 trascendió que Porsche estaba estudiando cómo adaptarlo para usarlo en un nuevo hypercar.

Existe una duda razonable sobre si el motor de Porsche incluye un MGU-H, porque en las primeras reuniones técnicas de 2021 existía una corriente de opinión muy fuerte que pedía que este elemento se suprimiera para reducir costes. Esto y la falta de un desarrollo activo por la falta de competición serían los mayores escollos a solventar en este proyecto.

Aun así, el Grupo Volkswagen ya ha dicho a través de su mandamás Herbert Diess que la Fórmula 1 ganaría interés en caso de decantarse finalmente por los combustibles sintéticos. Y este viernes el periodista alemán Ralf Bach señaló que Red Bull ya se había puesto en contacto con Porsche, aunque no para la temporada 2022, sino para 2026.

Mientras tanto, los detalles sobre el nuevo hypercar de Porsche con motor de Fórmula 1 son escasos. De confirmarse que el sucesor del Porsche 918 apuesta por esta vía, se erigiría en un rival del Mercedes-AMG One, que comenzará entregas en 2021 con un propulsor basado en el que le dio a Lewis Hamilton su tercer título de campeón del mundo en 2015.

50 comentarios
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03 Oct 2020 - 21:07
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Planes supuestamente para el 2026………..pues faltan 6 años todavía……..y a estos años hay que agregarles el tiempo que necesitan para adecuar y tener un motor óptimo para competir con aquellos equipos que ya tienen experiencia en el ramo de la F1.
Ninguno llega desde cero a vencer en los primeros años.

03 Oct 2020 - 20:22
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La F1 ya llega tarde, se le pasó el tren por apostar por los motores híbridos y que la FIA permitr la FE (gran visión de la FE), la F1 apostó por motores muy caros y difíciles de desarrollar. La tecnología de los motores F1 es obsoleta para el usuario normal de coches, así que a mí entender tiene tres opciones. Desaparecer apoyando esa mierda de motores, echar marcha atrás y volver al motor de combustión e intentar demostrar que contaminando y baratos los motores de combustión de toda la vida son lo más potente, o desarrollar nuevos motores de combustión con combustibles sostenibles y reduciendo a lo básico la parte eléctrica. No me preguntéis que es mejor, tíos que ganan millones de € al año son los que deciden. Y normalmente fallan jajaja

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Veteks-5
03 Oct 2020 - 20:05
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Una escudería no siempre saca el máximo del coche porque no pueda. Muchas veces las innovaciones van en busca de las peticiones del piloto espada. No siempre ese camino es la dirección correcta hacia la máxima competitividad que podría ofrecerte ese equipo, pero es la manera de ir más rápido respecto al confort del piloto que tienen en ese momento. Ej.: Max es de lo mejor que ha habido en muchos años, pero la pregunta es..."podría ser red Bull más competitivo si no escuchará a Verstappen?". No lo sabemos.

03 Oct 2020 - 18:35
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Y luego algunos hablan del rencor de Honda al no querer a Alonso con motor Honda en Indianapolis... a ver que lo busco en el diccionario... HIPOCRESÍA.

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03 Oct 2020 - 18:14
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#20 @#11 No lo digo yo!! no lo dicen todos los técnicos....Incluso lo dicen PDL y Lobato...Honda es el ... Ver comentario
la cagada del chasis y la aerodinámica... Pero como, si en RB está el ingeniero, q con sus coches cualquiera es campeón, y los conduce desde pits...
03 Oct 2020 - 17:28
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#48 @#40 Pero lo primero es ir acercándose a lo que es el V6 hybrid turbo de la F1 que es diferente a l ... Ver comentario
Hay que crear un motor que sea atractivo para los cinstructores que quieran aplicarlo a los ciches de calle.Usar elementos comunes para abaratar costes.Si no esto pinta mal.
03 Oct 2020 - 17:26
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#47 @#44 hablas como si Ferrari no tuviera la capacidad de mejorar, alcanzar y pasar a Mercedes. No olvi ... Ver comentario
Eso de casi...de todas formas como tu mismo dices el motor era ilegal asi que no cuenta. Ni asi hubiera batido a Mercedes,no solo es el motor,es Mercedes como equipo.
03 Oct 2020 - 17:24
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#45 @#44 No, porque se retira Mercedes como equipo y quedan los motores, que es muy posible que ocurra e ... Ver comentario
Eso ya seria otra cosa pero viendo que les va bien dudo que ocurra.
SeiyaSagitario
03 Oct 2020 - 17:20
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#40 @#37 Pero es que todavia no saben las normas para 2026,incluso podria ser que siguieran los actuales ... Ver comentario
Pero lo primero es ir acercándose a lo que es el V6 hybrid turbo de la F1 que es diferente a lo que hicieron que es como el del WEC, potenciar todas las lagunas del reglamento actual ver donde se puede sacar provecho si se mantienen reglas semejantes es valioso.
03 Oct 2020 - 17:07
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#44 @#43 Imagino que hablas del Ford Cosworth.Nada que ver,ahora ni Ferrari ni Renault se acercan a Merc ... Ver comentario
hablas como si Ferrari no tuviera la capacidad de mejorar, alcanzar y pasar a Mercedes. No olvides que casi gana el mundial el año pasado sino fuera por algún chivatazo a RB, la fía no sabía nada de alguna ilegalidad en el motor así como tampoco sabe si el motor de Mercedes es ilegal. Bloque ha hecho bien Mercedes es guardar sus secretos pero seguramente todos los equipos cojean de alguna pata, eso no lo dudes, siempre la F1 ha sido así
03 Oct 2020 - 16:35
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#45 @#44 No, porque se retira Mercedes como equipo y quedan los motores, que es muy posible que ocurra e ... Ver comentario
Aclaro, no es lo que prefiero que ocurra, 3 motores como mínimo es mejor.
03 Oct 2020 - 16:31
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#44 @#43 Imagino que hablas del Ford Cosworth.Nada que ver,ahora ni Ferrari ni Renault se acercan a Merc ... Ver comentario
No, porque se retira Mercedes como equipo y quedan los motores, que es muy posible que ocurra en no mucho tiempo.
03 Oct 2020 - 16:27
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#43 @#41 No creas, la F1 subsistió muchas temporadas con un motor para una escudería y otro que compar ... Ver comentario
Imagino que hablas del Ford Cosworth.Nada que ver,ahora ni Ferrari ni Renault se acercan a Mercedes.Seria un monologo aun peor que lo de este año.La marcha de Honda es una gran perdida,otra mas seria desastrosa.
03 Oct 2020 - 16:16
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#41 @#39 No creas,solo.3 motoristas.Se va uno y adios a la f1. Ver comentario
No creas, la F1 subsistió muchas temporadas con un motor para una escudería y otro que compartían 10 o 11 equipos, con muy buen éxito.
03 Oct 2020 - 15:56
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Gracias FIA por no dejar que ingresen Porsche a la Fórmula 1

03 Oct 2020 - 15:45
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#39 @#36 mientras Porsche no entre al campeonato sea como equipo o sea como motorista, pueden protestar ... Ver comentario
No creas,solo.3 motoristas.Se va uno y adios a la f1.
03 Oct 2020 - 15:44
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#37 @#36 Pero Porsche esta trabajando para la nueva normativa de nuevos motores que es 2026. 2021 se con ... Ver comentario
Pero es que todavia no saben las normas para 2026,incluso podria ser que siguieran los actuales.Segun creo.Mercedes quiere los actuales y Rensult en cambio mas parte electrica.
03 Oct 2020 - 15:21
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#36 Una pregunta.No protestaran los motoristas actuales cuando a ellos se les congela y Porsche podria ... Ver comentario
mientras Porsche no entre al campeonato sea como equipo o sea como motorista, pueden protestar lo que quieran que caerá en saco roto
03 Oct 2020 - 15:18
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A mi sinceramente me encantaría ver ya a Porsche en el campeonato, aunque preferiría con equipo propio y no con Red Bull. Los que decís que si no estaría preparado, que si tendría problemas con el MGK-U, etc...subestimais a Porsche. No es Honda con sus bombas de humo. Porsche en UP Híbrida tiene ya bastante experiencia y en competición ya ni digamos. Así que de llegar, seguramente el primer año no, pero no tardaría en apretarle las tuercas a Mercedes.

SeiyaSagitario
03 Oct 2020 - 15:18
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#36 Una pregunta.No protestaran los motoristas actuales cuando a ellos se les congela y Porsche podria ... Ver comentario
Pero Porsche esta trabajando para la nueva normativa de nuevos motores que es 2026. 2021 se congelan los actuales.
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