F1

GP DE BRASIL F1 2022

Polémica por la sanción a Verstappen tras el toque con Hamilton

Verstappen ha tratado de adelantar a Hamilton en la S de Senna
Los comisarios han sancionado al neerlandés con cinco segundos
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13 Nov 2022 - 23:37

Max Verstappen y Lewis Hamilton han luchado por posiciones muy diferentes en 2022, pero en el Gran Premio de Brasil se han vuelto a encontrar en pista y no sin polémica. En los primeros compases han protagonizado un toque que ha terminado con sanción para el neerlandés. 

 

Lewis Hamilton partía segundo en Brasil y Max Verstappen lo hacía justo por detrás de él, algo poco habitual en esta temporada. El vigente campeón ha tratado de adelantar al británico tras la resalida después del accidente entre Ricciardo y Magnussen, pero han acabado chocando. 

Verstappen se ha echado encima de Hamilton en la S de Senna y ha intentado superarle, por su parte, Hamilton ha cerrado su trazada al máximo. Como consecuencia, ambos se han tocado.

El neerlandés ha tenido que entrar en boxes y Hamilton ha podido seguir en pista, aunque ha caído hasta la octava posición.

Aparentemente se trataba de un lance de carrera, pues ha se ha producido en los primeros compases, pero los comisarios han sancionado al neerlandés con cinco segundos al considerarle el causante del choque. 

Verstappen, tras parar en boxes y cumplir con la penalización, ha salido último y ha conseguido remontar hasta la sexta plaza. Pero esta no es la única polémica a la que el neerlandés ha tenido que hacer frente en Brasil, pues en la última vuelta se ha negado a cederle la posición a su compañero de equipo, Sergio Pérez, a pesar de que Red Bull se lo ha pedido en más de una ocasión.

82 comentarios
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14 Nov 2022 - 11:24
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#40 Max se equivocó e hizo lo de siempre. Afortunadamente esta vez le salió mal para “disfrute y go ... Ver comentario
brasil, ciudadano honorífico, mercedes necesitaba un soplo de aire fresco….
14 Nov 2022 - 11:22
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No le deja trazar por el sitio y tiene que comerse todo el piano, así claro que te vas largo por que el coche bota. Si le hubiera dejado espacio adelantamiento limpio ya que tenía más de medio coche ya metido.

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14 Nov 2022 - 11:22
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Max se equivocó e hizo lo de siempre. Afortunadamente esta vez le salió mal para “disfrute y gozo” de anti Hamilton. Por suerte la FÍA también tenía razón en la sanción. Que no os gusta pues ajo y agua. Si creéis que lo podéis hacer mucho mejor presentaros a comisarios de Gran Premio o mejor… a directivos de la FIA.

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14 Nov 2022 - 11:19
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Otra más del grúas protegido por la FIA. Ni con esas puede con su compañero de equipo y no solo eso sino que le dan piloto del día... Buen circo

14 Nov 2022 - 11:16
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#35 @#28 Solo mira estas dos fotos. https://cdn.crash.net/styles/article/s3/pa/3261309.0064.jpg http ... Ver comentario
en la segunda foto el coche de Max ya esta casi recto y golpea más hamilton que se cierra, que Max que se abre. Incomprensible.
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McF1
14 Nov 2022 - 11:16
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Culpa de Max sin duda.Entra pasado y apenas gira el volante para tomar la curva,sabe que es imposible y se va casi recto.
En cualquier video de youtube se ve clarisimamente.

14 Nov 2022 - 11:13
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Según la nueva normativa del vértice, la culpa fue de Max. otro tema es que nos guste.

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14 Nov 2022 - 11:08
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#28 Pero como que se iba largo?? Iba por la trazada buena a la velocidad correcta, un adelantamiento coc ... Ver comentario
Solo mira estas dos fotos. https://cdn.crash.net/styles/article/s3/pa/3261309.0064.jpg https://cdn.crash.net/styles/large_article/s3/pa/3261307.0064.jpg Fijate en la posición de Rusell para encarar la curva en la trayectoria normal, y la de Verstappen en el mismo punto impactando con Hamilton. Se iba largo no, larguísimo!
14 Nov 2022 - 10:59
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#23 Es que los comisarios de la maFIA no saben interpretar su propio reglamento, o no quieren aplicarlo ... Ver comentario
Pues más claro no puede estar
14 Nov 2022 - 10:57
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#22 Maniobra de cierre patentada por Hamilton, aquí también se fue de rositas: https://www.youtube.c ... Ver comentario
jajaja al final sí que inventó algo el llorón
14 Nov 2022 - 10:50
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Max tira el coche sin tener el hueco, fuera de la trazada y "o te apartas o nos chocamos", cuándo pensábamos que este chico había madurado, a la primera dificultad que ha tenido ha vuelto el Mad Max sucio de antaño

14 Nov 2022 - 10:34
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En los choques siempre el Mercedes queda intacto..!!! Es suerte o hay algo más de rigidez en la estructura del W13?

14 Nov 2022 - 09:33
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Mercedes sabe perfectamente el valor de ganar esta carrera respecto a 2023. Alegría, pero la justa.

14 Nov 2022 - 09:32
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Entonces si esta vez es culpa de verstappen, de quién fue culpa lo de silverstone? Por que hay muchos que defendéis que Max tuvo la culpa. Y no vas a comparar el espacio que se dan en una y otra.

14 Nov 2022 - 09:30
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Pero como que se iba largo?? Iba por la trazada buena a la velocidad correcta, un adelantamiento cocinado en la primera curva por fuera de libro. La sanción es incomprensible, atenta claramente contra la norma.

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14 Nov 2022 - 09:21
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Max no merecia esa sancion, porque ya estaba en el arcen interior y hamilton lo presionaba aun más. Si no hubiera pasado eso, simplemente, todos sabemos que verstappen hubiera ganado

14 Nov 2022 - 07:38
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#25 La maniobra clásica de max, te tiro el coche alargo la frenada y luego quítate por que yo voy a gi ... Ver comentario
por fin alguien lo ha dicho. Max siempre hace esto, esta vez le salió mal. Aunque ya poco importa, el estaba más ocupado en crear mal ambiente en el equipo xD
14 Nov 2022 - 06:04
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La maniobra clásica de max, te tiro el coche alargo la frenada y luego quítate por que yo voy a girar, en Montecarlo si ven carreras viejas de Max en la curva después del casino en esa curva que es una esquina también tira el coche y los demás se apartan para evitar daños! Solo que Hamilton tampoco le importa dañar el coche.
Bien penalizado

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14 Nov 2022 - 03:56
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Quizas el segundo piloto de Mercedes ; me refiero a Lewis; queria que Max simplemante desapareciera. El RB YA estaba adelante del Mercedes, y la contracurva era de Max.

Pachulara
14 Nov 2022 - 02:52
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Es que los comisarios de la maFIA no saben interpretar su propio reglamento, o no quieren aplicarlo correctamente según de quién se trate.
Esta es la regla:
"En el caso en que el atacante esté definitivamente a más de la mitad del defensor en el vértice. El atacante (verstappen) tiene derecho a la línea de carrera. Una colisión en el vértice es totalmente culpa del defensor (hamilton)."
https://f1metrics.files.wordpress.com/2014/08/f1_apex_a.png?w=768&h=576

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