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Haas ha dado un paso adelante, y no quiere volver atrás. El equipo estadounidense continúa tratando de configurar su plantilla para 2025, con la mirada también puesta en el cambio de reglamento. Y quieren a un ganador para sustituir a Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen. Ya hay tres nombres sobre la mesa, más allá del de Oliver Bearman, que parece el más destacado. 

El intento de adelantamiento frustrado de Esteban Ocon a Pierre Gasly ha quedado retratado como el último de los enfrentamientos de ambos pilotos de Alpine en la pista. Sin embargo, Jolyon Palmer no considera que la acción sea, a fin de cuentas, merecedora de sanción. A su juicio, fue una maniobra "egoísta", e incluso una "locura intentarlo con su compañero de equipo", pero eso no significa que los comisarios tuviesen que penalizarle.

Alpine ha vuelto a puntuar este fin de semana, pero no se ha visto alejado de los problemas. La primera y accidentada primera vuelta salpicó al equipo francés, tras una arriesgada maniobra de Esteban Ocon para tratar de adelantar a Pierre Gasly. El ex compañero de Fernando Alonso terminó en ese momento su carrera, tras una acción que ha dejado "decepcionado" al otro piloto francés. "Teníamos instrucciones claras antes de la carrera", ha revelado. 

"Creo que he dejado mis huellas en todos los muros del circuito", dijo un Pierre Gasly feliz, entusiasmado y a la vez aliviado. Por primera vez en esta temporada, un Alpine se ha metido en la Q3.

Después de ver que las mejoras que monta Esteban Ocon este fin de semana en el GP de China "parecen ser un paso en la dirección correcta", los de Enstone empiezan a vislumbrar algo de luz al final del oscuro túnel en el que llevan metidos desde los test de pretemporada de Baréin. Tanto es así que Pierre Gasly espera "con ansia" la llegada del Gran Premio de Miami ya que, allí, el '10' podrá probar dichas actualizaciones.

Pierre Gasly recuerda que todos los fabricantes que están en Fórmula 1 y diseñan sus propios motores, tienen un techo más alto que los equipos cliente. El francés subraya esa ventaja de no tener límites de la que sí puede disfrutar Alpine y de la que no disponen, Aston Martin, al menos hasta 2026, o McLaren.

Alpine ya ha confirmado las primeras mejoras de la temporada. Después del mal arranque de año, Bruno Famin ha afirmado que el equipo llevará actualizaciones en el alerón delantero, así como el primer paso de la reducción de peso. Todo ello para intentar paliar la diferencia con el resto de coches de la parrilla, que sigue siendo elevada tras las tres carreras disputadas en 2024. 

Pierre Gasly y Esteban Ocon están viviendo uno de los momentos más difíciles de su carrera por el rendimiento de A524. El nuevo Alpine no está dando las prestaciones esperadas, pero ambos pilotos han depositado todas sus esperanzas en las actualizaciones que tienen preparadas para Japón. 

Pierre Gasly ha decidido tomar un nuevo rumbo a nivel empresarial. El piloto de Alpine se ha 'pasado' al fútbol al comprar acciones del FC Versailles, un club que juega actualmente en el Championnat National, la tercera categoría de la liga francesa. Un movimiento que parece haberle hecho muy feliz, ya que siempre quiso dedicarse al fútbol profesional, tal y como él mismo ha asegurado. 

Eddie Jordan no ve brotes verdes en Alpine. La escudería francesa ha errado mucho en los últimos meses, algo que les está pasando factura en este inicio de temporada. Tanto es así que el ex piloto no ha dudado en reconocer que le "parece vergonzoso ver a Gasly y a Ocon ahí", pues cree que ambos tienen un gran potencial pero no podrán acceder a un coche competitivo este curso. 

Alpine no ha tenido su mejor inicio de temporada. El equipo francés no ha logrado pasar ninguno de sus dos coches a Q2. De hecho, ni siquiera han superado las dos últimas posiciones en la primera clasificación del año. En Baréin, saldrán en el puesto 19 y 20. "No ha sido suficiente", han especificado los pilotos después de una qualy especialmente complicada para ellos, a pesar del trabajo que ha hecho el equipo desde los test de pretemporada. 

Es posible que Alpine arranque la temporada 2024 de Fórmula 1 y el GP de Baréin siendo el equipo con menos rendimiento de toda la parrilla. ¿Quiere decir eso que se avecina una debacle de los galos? No lo sabremos hasta la llegada del 'fuego real', pero Pierre Gasly, de momento, pide "paciencia".

Pierre Gasly augura un inicio de temporada duro para Alpine. El francés sostiene que no arrancarán 2024 en la posición que les gustaría y es momento de tener paciencia. Hay muchas cosas que entender del nuevo A524 y una vez que empiecen a desbloquear rendimiento, llegarán los resultados.

Pierre Gasly cree que el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari ha dejado a Carlos Sainz en una situación complicada para 2025. El francés recuerda que el español es un gran piloto, pero considera al británico el mejor de todos los tiempos.

El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, no oculta que echarán un vistazo al mercado de pilotos y a su Academia antes de tomar una decisión final sobre su dupla para 2025. El francés revela que están contentos con Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes acaban contrato este año y no está claro si renovar es su prioridad o no.