Pérez se resarce en Zandvoort; del Pit-Lane a los puntos

Hola Mejia. Bueno, lo que se dice desde el interior del equipo es diferente, es Checo quien copia el SetUp de Verstappen. el punto 2 es verdad, mucha falta e oficio del equipo de Checo.

Checo sabe meter las vueltas rápidas, este año lo ha hecho, a RB le interesa más el campeonato de pilotos hasta esta fecha, y para eso necesitan de Sergio, lo que pueda rescatar en carrera se debe a su habilidad y la estrategia, esta ultima suele fallar amén de su ingeniero.
"Aficionados" como el pretencioso y el personaje de caricatura creen que los resultados son mera coincidencia y única responsabilidad de quien se encuentra detrás del volante, de ser así esta categoría seria más económica.

Si alguien de RB o del equipo de Checo lee esto, que les digan que rueden al primer segundo, rueden mas, intenten, intenten, prueben, como si fuera un HAAS.

Empieza la Q1, Q2 o Q3 y todos hacen su vuelta..... Checo y sus ingenieros analizando datos......... Mal tiempo........ luego casi todos hicieron su tiempo y aparece Checo de ultimo segundo para ver si le alcanza, rodando apenas lo suficiente como si estuviera muy sobrado y si bien le va alcanza a abrir vuelta.

Toda la temporada es lo mismo, arrancan las practicas y observas inmediatamente como los Ferrari salen a rodar..... 10 minutos después sale checo, da una vuelta...... lo meten a pitsss...... Coñoooooooo como quieren mejorar sino rueda.

Existen al menos 3 cuestiones.

- La primera e importante. Checo no da los tiempos.

- Lo están utilizando para probar y darle todo digerido a Max.

- El ingeniero de carrera parece novato, van al menos 2 veces que no puede iniciar vuelta. Si Checo no da la vuelta a la primera que lo intente no 2 sino 3, como lo hacen algunos equipos de abajo,

Todo conjugado, un bache en la temporada.

Creo que si puede molestar a Hamilton y Bastante, que en todas las pistas pueda hacerlo, tal vez no, pero puede hacerlo, cómo botas lo hace con Max, que botas no pueda ganarle y Mercedes se esté equivocando en estrategia este año más que nunca es otra cosa, porque antaño, lo de ayer hubiera acabado en Víctoria de Hamilton gracias a la estrategia. Pero Checo ha demostrado que puede hacerlo muy bien, si da con la tecla, ojalá en Monza sea como en Baku y con eso encuentre la tecla en el Auto y comience de verdad a volverse la ayuda que Redbull necesita.

RB no tiene la culpa que perez sea un lastre en Q y le cueste tanto meter los tiempos

No es necesario ser experto aino saber de F1 y no ser un zombie checolover

En parte, pero no hacer una primera vuelta lo suficientemente buena , también implica responsabilidad. Eso de molestar a Hamilton lo dudo mucho, Checo es bueno en algunas pistas, si, como Baku, Mónaco, Monza y algunas otraa, pero otras pistas le cuestan mucho trabajo.

Tienes razón en cuanto a que pudo estar mejor posicionado siempre que no hubiera tenido el frenón de Mazepin y que le obligó a entrar a cambiar neumáticos y aún así logró hacer rebases que otros no y llegar a ese 8° lugar. Y si piensan que eso que hizo es fácil pues pregunten se a sí mismos si son capaces de arriesgarse como él.

Desde el viernes RB le da la tarea a Checo de generar Data de carrera para que Max solo se dedique a encontrar esa vuelta rápida.
Los sábados se suele sacrificar a Sergio en la clasificación, lo de esta carrera no es nuevo y se repite precisamente por eso. Ahora Pérez ya tomo su penalización por el motor y aunque falta Verstappen los papeles no van a cambiar el resto del año.
Si de verdad a RB le interesa el mundial de constructores deberá poner más parejas las tareas de los pilotos, a menos que le hagan caso a papá Jos, amenazando de llevarse a su chamaco a otro equipo si no lo consientes como hasta ahora.

En realidad lo de la clasificación si fue culpa del equipo, Horner lo aceptó y dijo que lo sacaron demasiado tarde, deberían mandarlo siempre primero y segundo ya que decidan quien delante de quién, pero si lo mandan con tráfico y poco tiempo nada que hacer. Lo de Mazepin de que es el peor piloto si que lo es, y más cuándo cambia de dirección casi en la frenada, está peor que Maldonado o Grosjean en sus primeros años. Lo demás en medio de las cosas una gran carrera, que se tiene que poner las pilas si, no puede seguir saliendo atrás tiene manos y auto para estar delante de botas siempre y para molestar a Hamilton, solo recordar Baku

lo normal, igual hubiera actuado Checo u otro piloto, es más, creo que Norris fue un poco blando, que le dio miedo la critica de echar a SP. Creo que en esas circunstancias no debes ser “medio sucio”, o sucio completo o limpio. Afortunadamente Checo no se arrugó…

Vemos cosas diferentes, responsabilizando al 100% a RedBull por la mala calificación de Checo, algo no del todo verdadero, Checo debió quedar mínimo 5, pero un error suyo (ademas de su responsabilidad por la mala calificación) al adelantar a Mazepin (el peor piloto) en un Haas (el peor Monoplaza) hizo que perdiera lugares en la clasificación final. Lo del piloto del día…. PATRAÑAS!! seriamos escupidos si creemos que eso tiene algún valor.

Que Sucio Norris!! Realmente muy desleal, la misma treta sucia de Hamilton en Silverstone .(por cierto ahora caigo que son Ingleses) Saludos

Quise decir "para evitar el encontronazo tuvo que bloquear". Disculpas

Hoy hubiese podido estar más arriba. Recuerden que en las primeras vueltas Mazepin lo encerró cuando lo iba a superar. Para ecitar el encontronazo tuvo que cloquear fuertemente y debió entrar a boxes por un nuevo juego de gomas. Parece que el que escribió el artículo eso no lo vió. No soy ni mexicano ni fan de Checo, pero al César lo que es del César.

Expertazo que eres pero del sillón no pasas!

Max quitando baku y Francia ha estado solo como siempre, realmente si RB gana un mundial a dia de hoy solo veo viable el de pilotos