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Federico Gastaldi cree que los resultados cosechados en la primera mitad de año no reflejan el potencial real del E23. El motor Mercedes debía ser el gran paso que les llevara constantemente a pelear no sólo por puntos sino que también por top-10 pero las cosas no han salido según lo esperado.

Da lo mismo que los equipos se hayan ido de vacaciones tres semanas porque hay un tema de conversación que no ha parado de sonar por las cabezas de las escuderías. Ahora, en Spa, está en su momento más álgido. Las nuevas reglas en el procedimiento de salida atemorizan a algunas personalidades del 'Gran Circo' y el debate sigue abierto.

A lo largo de la temporada 2015 de Fórmula 1, en Lotus ha habido una constante. Cuando Jolyon Palmer se ha subido a uno de sus coches para realizar una sesión de entrenamientos libres del viernes, Romain Grosjean ha sido el hombre que se ha quedado sin salir. El piloto francés no aporta la cantidad de dinero que sí aporta Pastor Maldonado gracias a la petrolera venezolana PDVSA.

La Fórmula 1 despertará de su letargo veraniego en Spa-Francorchamps, un trazado con curvas de alta y media velocidad y largas rectas que podrían beneficiar al equipo Lotus. Los de Enstone se encuentran a cuatro puntos de la quinta plaza en constructores de Force India, y esperan que le poco drag del E23 y la potencia del motor Mercedes les permita sumar un buen puñado de puntos en las Ardenas.

La Fórmula 1 no tiene piedad con sus pilotos. En el tiempo que transcurre de una carrera a otra, un hombre puede pasar de ser encumbrado como uno de los mejores a ser fuertemente criticado. Uno de los personajes que conoce mejor este aspecto de la Fórmula 1 es Pastor Maldonado, quien está acostumbrado a ser objeto de frecuentes bromas y críticas sobre la gran cantidad de incidentes en los que se ve involucrado.

Tiene el prestigioso honor de ser uno de los pocos pilotos actuales en conseguir ganar un Gran Premio de Fórmula 1, su primera y, de momento, única victoria, allá por el 2012 en Montmeló. Y es que, a pesar de ello, Pastor Maldonado no contiene a la fortuna precisamente. Sus errores de pilotaje, así como las grandes dificultades que ha tenido que afrontar estos últimos años, no se lo han puesto demasiado difícil para ser uno de los pilotos más criticados de la parrilla.

El piloto de Lotus, Pastor Maldonado no está llevando la temporada como él quisiera. Sus abandonos se contabilizan casi por carreras y las veces que ha terminado no ha obtenido la cantidad de puntos deseada. En vez de analizar el porqué de esta situación, el venezolano ha preferido culpar a la prensa de su mala imagen afirmando que "sólo buscan malas noticias contra él". 

Alan Permane, director de operaciones del equipo Lotus, ha reconocido que espera "grandes cosas" de Pastor Maldonado durante la segunda parte del Campeonato después de haber conseguido mejorar su rendimiento desde el arranque de la gira europea en el pasado mes de mayo. El piloto venezolano, quien cuajó una actuación muy desafortunada en el pasado Gran Premio de Hungría, venía de conseguir puntos tanto en Austria como en Gran Bretaña, y la ambición de la escudería de Enstone no es otra que verle asentado definitivamente en la lucha por los diez primeros puestos.

Las dudas en Lotus sobre futuro parecen hacer mella en el equipo en forma de mejoras. La sexta plaza en el Mundial, triplicando los puntos totales de 2014 (35 frente los 15 del año pasado) saben a poco para sus pilotos, que no han cruzado la meta en nueve ocasiones. Pastor Maldonado se queja de que las piezas que estrenan solo sea para uno o dos circuitos y que parece ser que solo trabajen para actualizaciones en algunos trazados. 

No fue el Gran Premio deseado para los pilotos de Force India. Los dos discípulos de Vijay Mallya abandonaron en la carrera de Hungría por problemas en sus monoplazas. Se fueron a las vacaciones con las manos vacías antes de afrontar dentro de tres semanas el GP de Bélgica. "Fue un fin de semana muy difícil para nosotros, desde el viernes hasta el domingo", manifestó Sergio Pérez.

De menos a más, el equipo Lotus ha tenido un final algo agridulce. Mientras Romain Grosjean peleó hasta el final con Lewis Hamilton, Pastor Maldonado recibía un cúmulo de sanciones que lo apartarían de una posición de puntos más que probable vista la tan loca segunda mitad de carrera. 

Pastor Maldonado ha hablado en exclusiva para LaF1.es desde el paddock del circuito de Hungaroring. Pese a que un problema de calentamiento en los neumáticos le haya impedido pasar a la Q3, el piloto venezolano se ha mostrado optimista de cara a la carrera de mañana y ha insistido en que conseguir puntos es un objetivo real según las buenas sensaciones que ha transmitido el E23 a lo largo de todo el fin de semana. De hecho, Maldonado apunta a Red Bull como su principal rival de cara a los próximos Grandes Premios, si bien lamenta que las limitaciones presupuestarias puedan impedir a los de Enstone cumplir con su objetivo de afianzarse como la cuarta fuerza de la parrilla.

El rendimiento de Lotus parecía ir de menos a más y, finalmente, se han encontrado con la posibilidad de estar en la lucha por entrar en la Q3. Romain Grosjean ha cumplido el objetivo tras completar una fantástica vuelta y saldrá desde la décima posición en la carrera de mañana. Desafortunadamente, Pastor Maldonado se ha visto perjudicado por la bandera roja que ha aparecido por culpa de Fernando Alonso y se ha tenido que conformar con la 14ª plaza. 

El primer día de Lotus en Hungría empezó con caras largas y termino con un rostro cargado de satisfacción y esperanza. Y es que si en la sesión matutina los chicos de Enstone apenas pudieron salir a rodar por un contratiempo con los neumáticos (se retrasaron en el pago a Pirelli), por la tarde Maldonado y Grosjean pudieron completar la sesión con normalidad y están seguros de que mañana rendirán mejor y estarán más arriba en la parrilla.