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Palou prueba un F1 bajo la lluvia en Hungría: "Es como llevar un IndyCar en seco"

El campeón de la IndyCar rodó el pasado jueves en Hungaroring con un McLaren MCL35M de 2021
Alex Palou en Hungaroring con neumáticos de lluvia extrema - SoyMotor.com
Alex Palou en Hungaroring con neumáticos de lluvia extrema
Martí Muñoz
Martí Muñoz
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12 Jun 2023 - 13:15

Alex Palou ya se sabe qué es conducir un coche de Fórmula 1 bajo la lluvia. El piloto reserva de McLaren tuvo el pasado jueves su primera experiencia en el líquido elemento en el test privado que el equipo organizó en el circuito de Hungaroring, en Hungría.

Palou llegó al circuito un día antes para seguir de cerca los avances del piloto titular Oscar Piastri, que rodó el miércoles con el McLaren MCL35M de la temporada 2021 para familiarizarse con la pista que albergará en Gran Premio de Fórmula 1 este mes de julio.

El jueves fue el turno del campeón de la IndyCar. Los primeros minutos fueron tranquilos, pero luego llegó la lluvia. Fue entonces cuando Palou tuvo la oportunidad de rodar por primera vez con un coche de la categoría reina en esas condiciones.

"Me ha sorprendió la adherencia que tiene el coche en lluvia", ha dicho Alex en declaraciones a SoyMotor.com. "Es exagerar un poco, pero llevar un Fórmula 1 con lluvia es parecido a llevar un IndyCar en seco, de lo que se mueve el coche".

Con el paso de las horas, el asfalto se secó y Alex recuperó los neumáticos ‘slicks’. Llegó a marcar un tiempo no oficial de 1'19", aunque no llegó a buscar los límites en ningún momento porque ése no era el propósito de la jornada.

"El objetivo del test era ganar más experiencia, seguir mejorando e intentar estar donde tenemos que estar, aprendiendo cosas nuevas, porque con estos coches siempre se aprende un montón. Todo fue muy bien".

"No forcé porque estaba solo en el test y nadie más estaba haciendo tiempos, por lo que no había nada que ganar por bajar medio segundo. Aun así, todo fue muy bien. Me sentí muy cómodo, mucho mejor que en los test que hice el año pasado".

Ésta era la cuarta vez que Alex Palou se subía a un McLaren de Fórmula 1, después de sendos test en 2022 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y el Red Bull Ring, y la primera sesión de entrenamientos libres en el GP de Estados Unidos, en Austin.

A día de hoy no hay programado ningún test más, pero no sería descartable que lo veamos en alguna sesión de entrenamientos libres en la segunda mitad del Mundial. En cuanto termine la IndyCar el 10 de septiembre, Alex se podrá centrar en su rol como reserva de McLaren en la Fórmula 1. Lo podríamos ver en el paddock a partir del GP de Singapur.

Alex Palou en su test con McLaren en Hungría - SoyMotor.com
Alex Palou en su test con McLaren en Hungría - SoyMotor.com
Alex Palou en su test con McLaren en Hungría - SoyMotor.com
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McLaren
Alex Palou
75 comentarios
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The Mechanic
12 Jun 2023 - 17:46
#15
#9 @# yo lo veo de esta manera: España necesita de un piloto excelente que pueda reemplazar a Fernando ... Ver comentario
llevó un par de años diciéndolo..Pero, si no es Mercedes, AM, RBR, no vale la pena.. Ferrari siempre es una incógnita
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guses
12 Jun 2023 - 17:45
#14
#12 @#11 Guses, fíjate en la carnaza del titular. Según como lo ponen. Se puede interpretar que Palou ... Ver comentario
BaronR. Hay muchas cosas para analizar aquí. De verdad te digo que es complicado saber quien tiene la razón, porque fíjate que hay personalidades como expilotos y entendidos en la materia que insisten que un F1 es fácil de conducir, eso lo podemos corroborar con la llegada a la categoría de pilotos en etapa de lactancia materna; igualmente, cuando un Fernando Alonso pasado de 40 años (con buena preparación física), puede conducir un F1. Por otro lado tenemos que los exF1 tales como Grosjean y Takuma Sato, que en la F1 no destacaron, pero se adaptaron a la IndyCar, aunque a Grosjean le costó trabajo. / Es que hay otra prueba con otras categorías: Giovanazzi ganó ahora en las 24 horas de LeMans, mientras que fue un desastre en F1. Entonces los autos de LeMans son fáciles de conducir??... Yo creo que la adaptación es lo primordial. Un abrazo grande.
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The Mechanic
12 Jun 2023 - 17:39
#13
#5 @#3 Si PALOU gana la indy este año, allí ya siente que no hay mas que rascar, necesita dar el salt ... Ver comentario
😁😁😁.. McLaren ya no un equipo de F1, en un panel publicitario de bajó coste
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BaronRojo
12 Jun 2023 - 17:10
#12
#11 @#10 mi estimado BaronR. Puede ser muy válido lo que comentas. Yo digo que Palou podía tener opor ... Ver comentario
Guses, fíjate en la carnaza del titular. Según como lo ponen. Se puede interpretar que Palou dice que pilotar un F1 es mucho más fácil que un indycar. Y no es el primero que lo comenta. Pero por otro lado dice que no fué al límite. Y digo yo, por qué no probó a llevarlo al límite a ver que opina. A ver que tan difícil es que te digan Norris ha hecho un 1.15. Quiero que te quedes a menos de tres décimas de ese tiempo. Sería tan fácil? Ir a tope, gestionando y cambiando botones? Claro un F1 tiene más agarre mecánico y aerodinámico que un indycar, pero es fácil llevarlo al límite? Es tan fácil completar un GP entero. Ummm no sé... me surgen muchas preguntas al respecto. Parece que cualquiera puede pilotar un F1 y el caso es que solo hay 20 pilotos que lo hacen. Algunos bien y otros regular. La F1 actual está muy alejada de la Indycar en esencia. Son bastante diferentes. Pero si hay expilotos como Grosjean y Erickson que en F1 eran malos y en indycar lo están haciendo bastante bien no creo que sea mucho más difícil pilotar un Indycar que un F1. Simplemente Palou no ha ido al límite o le habrán puesto mapas de motor poco agresivos.
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guses
12 Jun 2023 - 16:59
#11
#10 @#9 hola Guses. Pero hay que tener en observación un punto, la edad. De Vries ha tenido su oportuni ... Ver comentario
mi estimado BaronR. Puede ser muy válido lo que comentas. Yo digo que Palou podía tener oportunidad a pesar de la edad, porque ahora Fernando demostró que puedes competir pasado los cuarenta como si nada. Eso sí, siempre que rinda en F1 desde el primer año, de lo contrario lo devuelven. En la F1 quedó demostrado que nadie es indispensable y se olvida rápidamente. Seguimos en contacto mi hermano.
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BaronRojo
12 Jun 2023 - 16:36
#10
#9 @# yo lo veo de esta manera: España necesita de un piloto excelente que pueda reemplazar a Fernando ... Ver comentario
hola Guses. Pero hay que tener en observación un punto, la edad. De Vries ha tenido su oportunidad de debut con 28 años y ya esta siendo cuestionado. No se si habrá segunda parte para él. Si Alex debuta sera algo similar. Podría pilotar en F1, pero no es corriente para lo que se maneja hoy en día. Fíjate que Max tiene 25 y va a por tres mundiales ya. El sustituto español podría venir de la mano de Pepe Martí??
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guses
12 Jun 2023 - 16:19
#9

@# yo lo veo de esta manera: España necesita de un piloto excelente que pueda reemplazar a Fernando Alonso una vez que se retire. No veo en Sainz ese relevo a pesar de la fe que yo le tenía.
Palou, puede ser el hombre.

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THE BEST
12 Jun 2023 - 15:44
#8

Ya lo aseguró yo, que dio el máximo que podia y más. Un test de F1 a u novato de la categoría, es una excepcionalidad, que puede que no se repita..... Como para no dar el 100%.

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xarpo_
12 Jun 2023 - 14:46
#7
#5 @#3 Si PALOU gana la indy este año, allí ya siente que no hay mas que rascar, necesita dar el salt ... Ver comentario
Zak brown levantó un equipo que estaba a punto de ser un equipo tipo Toro Rosso pero para Mercedes. En 2013-2014-2015-2016-2017, no estaba Zak Brown y en concreto 2015 fue el peor año de toda la historia de McLaren. Busca imagenes del McLaren de 2017, a ver cuantos patrocinios ves en el coche. Así cogio el equipo Zak Brown. En mi opinión, aún no han conseguido suplir la salida de Newey en 2005. Los años inmediatamente posteriores, aprovecharon los diseños de Newey, pero luego con cada cambio de normativa se iban yendo cada vez más atrás y con el gran cambio de normativa en 2014 se fueron directamente al hoyo. En 2014 se disimuló porque tenian el pepino de motor Mercedes, pero sufrieron para estar por delante de Force India y ya se veia que el coche era malo. Con el nuevo cambio de normativa les ha pasado lo mismo y han bajado el nivel, pero en 2021 fueron el cuarto mejor equipo muy cerca de Ferrari. A mucha gente nos gustaría ver a McLaren más arriba, pero Zak Brown, si ha hecho algo, es mantener el prestigio de McLaren, sin él, ahora mismo McLaren estaría al nivel del Williams o peor
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quick_vale
12 Jun 2023 - 14:46
#6
#5 @#3 Si PALOU gana la indy este año, allí ya siente que no hay mas que rascar, necesita dar el salt ... Ver comentario
McLaren está mal desde que se acabó el dinero, nada que ver con Brown. Empezó en 2009 tras la crisis, se agudizó al perder a Mercedes como parte del equipo y, desde 2015 hasta ahora, han tocado fondo y poco a poco van mejorando. Respecto a Palou, parece que no tenéis en cuenta que tiene 26 años, y pronto será mayor para empezar en F1. Prohibir los test y relegar a los pilotos de prueba al simulador, ha acabado con el camino que llevo a tener un volante o la mayoría de pilotos hasta 2009.
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franciss
12 Jun 2023 - 14:26
#5
#3 @#2 Tiene que meter la cabeza en la F1 de alguna manera para poder optar a un equipo grande. Siempre ... Ver comentario
Si PALOU gana la indy este año, allí ya siente que no hay mas que rascar, necesita dar el salto a la F1, no sé si Mclaren es el equipo idóneo, por nombre si, pero desde que está Zak Brown la escudería es un Encefalograma plano.
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BaronRojo
12 Jun 2023 - 14:16
#4
#3 @#2 Tiene que meter la cabeza en la F1 de alguna manera para poder optar a un equipo grande. Siempre ... Ver comentario
además añado algo. Mclaren esta invirtiendo en mejores infraestructuras y personal. Debería mejorar. Eso que comentan de más abajo de arrastrarse es relativo. Entonces todos lo que no tienen un RB se arrastran? Hay pilotos que se destacan aunque no estén en un equipo ganador. Si Palou es tan bueno como parece y Mclaren mejora lo suficiente por qué no estar asiduamente en puntos y algún podio? Tampoco es arrastrarse y ser piloto de F1 te da mucha prestancia internacionalmente para que te llamen de otros certámenes interesantes como el WEC.
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Okinawa79
12 Jun 2023 - 14:10
#3
#2 Para arrastrarse con un McLaren? Mejor intentar ganar campeonatos en la IndyCar. Ver comentario
Tiene que meter la cabeza en la F1 de alguna manera para poder optar a un equipo grande. Siempre hay tiempo para volver a la indy, y más siendo un casi doble ganador de indy y ex-piloto de F1. Equipos buenos no le faltarían. Pero el tren de la f1 sólo pasa 1 vez.
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robertofg
12 Jun 2023 - 13:40
#2

Para arrastrarse con un McLaren?
Mejor intentar ganar campeonatos en la IndyCar.

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Okinawa79
12 Jun 2023 - 13:21
#1

Este chico tiene que estar en F1 ya!!!

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