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Force India terminó el año en cuarta posición del mundial. La mejoría a lo largo de la temporada les ha permitido adelantar a Williams, y esperan que esa evolución tenga continuidad en 2017. Otmar Szafnauer, director de operaciones del equipo de Silverstone, es ambicioso.

Jornada positiva para Force India, con sus dos pilotos titulares dentro del top 10 en ambas sesiones de entrenamientos libres. Alfonso Celis ha sido el encargado de poner en pista el coche de Nico Hülkenberg en la primera sesión de libres, mientras que el alemán ha recuperado su volante para la segunda hora y media de rodaje.

Nico Hülkenberg es una de las piezas clave en lo que queda de 'Silly Season'. El mercado de fichajes está casi cerrado, con pocos asientos por confirmar, y el alemán de Force India no está del todo asegurado en el equipo de Silverstone. Desde el equipo han salido para disipar los rumores de una mudanza a Renault. 

Otmar Szafnauer está sorprendido con el futuro incierto de Valtteri Bottas. El piloto de Williams no ha renovado aún con el equipo de Grove, y Felipe Massa se retirará a final de año. Bottas es piloto de Toto Wolff, de ahí la sorpresa. 

Force India se ve en buena posición para luchar por la cuarta posición del Campeonato de Constructores, recién perdida en Monza a favor de Williams. El equipo hindú sobrepasó al de Grove en el anterior Gran Premio, en Bélgica, pero volvió al quinto puesto tras la cita de Italia.

Miembros de Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren, Force India y Manor pasaron revista a la actualidad de la Fórmula 1 en la rueda de prensa del viernes en Alemania. Como no podía ser de otra manera, las decisiones de posponer la implantación del Halo y de volver a permitir las conversaciones de radio entre ingenieros y pilotos han sido protagonistas. Sin embargo, una semana después, aún colea también el incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la clasificación de Hungría.

El Gran Premio de España fue sin duda un punto de inflexión para la escudería Force India. Tras un complicado y dubitativo inicio de año, marcado por las pocas evoluciones que había tenido su monoplaza, la carrera de Montmeló les devolvió a su posición. Colocaron un paquete muy grande de evoluciones y mejoras, más propias de una nueva versión del coche que de un upgrade como tal. El resultado: dos podios y se afianzan como quinto equipo de la parrilla.

Mónaco fue el Gran Premio de las actualizaciones. Renault introdujo mejoras en su propulsor que auparon a Ricciardo a la segunda plaza, McLaren también optó por un nuevo motor que permitió a Fernando Alonso escalar a la quinta plaza y ahora Force India confirma que los avances probados en España fueron clave en el circuito monegasco para lograr el primer podio de Sergio Pérez esta temporada.

Otmar Szafnauer, director de operaciones de Force India, ha señalado que el rendimiento que muestre el nuevo paquete aerodinámico que el equipo presentará en Montmeló será clave para decidir si se continúa con el desarrollo del VJM09 o, por el contrario, se centra la atención en el monoplaza de 2017.

El Gran Premio de España supondrá un antes y un después para algunos equipos, en particular Force India. La escudería india estrenará una serie de mejoras en su monoplaza que lo convertirán en un coche totalmente nuevo, según relata su jefe de operaciones, Otmar Szafnauer.

Las primeras carreras han sido bastante decepcionantes para Force India. Las expectativas referentes a este equipo estaban muy altas, después de que acabaran de una forma brillante la temporada pasada y de que mostraran una gran competitividad en los test previos al inicio del campeonato. Sin embargo, tras tres carreras, únicamente cuentan con 6 puntos en su casillero, algo que, en palabras del jefe de operaciones de la escudería, Otmar Szafnauer, se debe exclusivamente a la mala suerte.

Force India vuelve a quedarse sin puntuar en una carrera en la que tenían opciones para lograrlo. Sergio Pérez salía desde la séptima plaza pero ha visto cómo los coches de detrás han remontado posiciones y le han relegado a las puertas de los puntos, en undécima posición. Nico Hülkenberg partía decimotercero tras ser sancionado al perder una rueda ayer en la clasificación pero no ha podido remontar. Al VJM09 le falta ritmo para entrar regularmente en los puntos.