El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, recuerda que el tiempo es clave para tener éxito en cualquier proyecto de Fórmula 1. El rumano tiene claro que dos grandes proyectos como los de Red Bull y Mercedes tardaron cinco años en dar sus frutos y más de lo mismo ocurre con Aston Martin tras la compra de Lawrence Stroll.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, considera que la vuelta de Esteban Ocon en la Q3 de Mónaco fue tan buena como las de Max Verstappen y Fernando Alonso. El rumano recuerda que el francés fue bien todo el fin de semana y a la hora de la verdad, sacó el máximo de su A523.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, no guarda ningún rencor a Fernando Alonso por su fichaje por Aston Martin para 2023. El directivo rumano recuerda que el asturiano era un agente libre y podía firmar con el equipo que quisiera. En Silverstone le ofrecían un contrato más largo y al ver que eso era lo mejor para él, entiende su salida de Alpine.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, descarta que ya piensen en su objetivo inicial de 2023 de acabar cuartos en el Campeonato de Constructores. El déficit de puntos que hay ha hecho que su temporada tome un rumbo distinto y ahora, les gustaría llegar a Abu Dabi con el cuarto coche más rápido, independientemente de si son quintos o sextos en el Mundial.
Otmar Szafnauer ha confirmado que en los Grandes Premios de Hungría y Bélgica, o lo que es lo mismo, los dos últimos antes del 'parón' veraniego, el Alpine A523 de Pierre Gasly y Esteban Ocon rodará con un nuevo paquete de actualizaciones. Si bien el que veremos en Hungaroring "no será tan grande", en Spa-Francorchamps competirán con un "nuevo suelo".
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, adelanta que introducirán un nuevo alerón delantero en el GP de Austria. Los franceses se arriesgarán con novedades para un fin de semana con formato ‘Sprint’, mientras que la mayoría de sus rivales esperarán a un evento convencional como el de Silverstone para seguir con su carrera de desarrollo.
El GP de Canadá de Esteban Ocon no terminó de la manera que él y el equipo Alpine hubiera querido. Después de salir sexto en parrilla, el piloto galo se tuvo que conformar con la octava posición al no poder superar al Williams de Alex Albon. De hecho, uno de los problemas que empeoró su rendimiento en el último tercio de carrera, fue el tambaleo constante de su alerón trasero. Si bien éste parecía que se iba a desprender del monoplaza en cualquier momento, Otmar Szafnauer, jefe de equipo de la formación de Enstone, ha indicado que estaban completamente seguros de que el ala no se soltaría.
Otmar Szafnauer se reunirá cara a cara con Luca de Meo en el GP de España para hablar del momento tan complicado que vive Alpine. El directivo rumano está contra las cuerdas tras el decepcionante arranque de temporada y necesita resultados lo antes posible para seguir en el cargo de jefe de equipo.
Otmar Szafnauer ha reivindicado algunos de los éxitos actuales de Aston Martin como su legado al equipo de Silverstone.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ha hablado de los planes que tiene la escudería francesa para mejorar sus infraestructuras, donde el techo presupuestario les supone un hándicap. Por ello, Szafnauer cree que ciertos gastos deberían estar fuera del límite de costes.
Alpine ha contactado con Mattia Binotto para que sea su nuevo jefe de equipo tras el pobre inicio de 2023. Los de Enstone sienten que con Otmar Szafnauer al frente no han dado el salto de calidad que esperaban y quieren enderezar el rumbo antes de que sea demasiado tarde con un cambio radical en su directiva.
El director de Alpine, Otmar Szafnauer ha señalado la intención que tiene su equipo de mejorar el departamento de simulación con la entrada de nuevas personas, con el objetivo de llegar a pista mucho mejor preparados y más cerca del límite del coche. Además, también van a ampliar el personal de aerodinámica con algunos nuevos puestos y gente con grandes ideas que les ayuden a desarrollar su monoplaza.
El pobre rendimiento del equipo Alpine ha llevado al CEO del equipo, Laurent Mekies, a criticar a los miembros de la escudería y a asegurar que si la situación no cambia habrá consecuencias. Unos comentarios que no han afectado a Otmar Szafnauer, pues sostiene que no aumentan la presión en el equipo.
El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, asegura que el equipo puede estar satisfecho con el rendimiento mostrado en el GP de Miami F1 2023, en el que tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon sumaron puntos.
El director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, ha ‘rajado’ de lo lindo por la falta de competitividad de su equipo de Fórmula 1. El francés asegura que hay "mucho amateur" en el equipo y no le temblará el pulso a la hora de tomar medidas si no cambia la situación, sobre todo en cuanto a motivación.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
