F1

Polémica de Bakú

OFICIAL: Vettel escapa de la sanción tras comparecer ante la FIA

El alemán admite su completa responsabilidad y se disculpa por lo ocurrido
Jean Todt considera que no merece una mayor penalización
Seb admite que reaccionó exageradamente y que no fue un buen ejemplo
Se compromete los próximos 12 meses a colaborar con eventos educativos de la FIA
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Miguel A. Fernández
157
03 Jul 2017 - 19:40

Sebastian Vettel no será sancionado finalmente tras su incidente con Lewis Hamilton en Bakú. El alemán ha comparecido hoy en París ante la FIA, y Jean Todt considera que no merece un mayor castigo que el ya impuesto por los comisarios en la carrera de Azerbaiyán. De esta forma, y como ocurriera tras su famoso "¡Whiting, que te den!" en México, el piloto alemán vuelve a escaparse de un castigo mayor por parte del máximo organismo regulador del automovilismo.

El piloto de Ferrari ha vuelto a necesitar una profunda disculpa para salir indemne de una complicada situación que, a todas luces, estaba en su contra. La opinión de compañeros, expertos y asiduos al paddock no deja lugar a dudas. Vettel merecía una mayor sanción, pero de nuevo sale airoso tras un incidente que sólo a unos pocos se le perdona.

Vettel se ha comprometido durante los próximos 12 meses a colaborar con acciones educativas en varios campeonatos de la FIA. Seb sabe que las consecuencias podían haber sido mucho más graves, pero esta puede ser la última vez que se pase por alto uno de sus 'calentones'.

"Tomando nota de la gravedad de la ofensa y de sus consecuencias potenciales negativas, Jean Todt ha dejado claro que, si hubiera una repetición de este comportamiento, la cuestión se transferiría inmediatamente al Tribunal Internacional de la FIA para más investigación", reza el comunicado de la FIA que adjuntamos a continuación.

Jean Todt, presidente de la FIA, ha pronunciado unas declaraciones en las que reivindica la necesidad de que los deportistas de élite sean modelos a seguir para toda la afición que les sigue.

"El deporte de élite es un ambiente tenso donde los ánimos pueden calentarse. Sin embargo, es el papel del deportista de élite el gestionar esa presión con calma y comportarse de una forma que no sólo respete la normativa del deporte, sino que beneficie el alto estatus del que gozan. Los deportistas deben ser conocedores del impacto que su comportamiento puede tener en aquellos que les admiran. Son los héroes y los modelos a seguir de millones de fans en todo el mundo. Deben comportarse como tal".

El tetracampeón mundial ha recibido el mejor regalo posible por su 30 cumpleaños. Vettel se ha librado dos veces, parece ciertamente complicado que lo haga una tercera. El Mundial llega a Austria este fin de semana y Hamilton volverá a verse las caras con su rival por el Mundial. La tensión sigue presente, y el campeonato tiene más emoción que nunca. Pero Seb debe ir con cuidado, no le van a pasar ni una más.

 

COMUNICADO DE LA FIA

"Después de una conversación detallada y de examinar datos y pruebas de vídeo relacionadas con el incidente, Sebastian Vettel ha admitido tener toda la responsabilidad".

"Sebastian Vettel ha extendido sus sinceras disculpas a la FIA y a toda la familia del motor. Se ha comprometido a dedicar tiempo personal durante los próximos 12 meses a hacer actividades educativas a lo largo y ancho de varios campeonatos FIA, incluyendo la Fórmula 2, la Fórmula 3 y un campeonato de Fórmula 4 por concretar, y un seminario de comisarios de la FIA. Debido a este incidente, el presidente Jean Todt ha determinado que no deberían imponerse actividades de seguridad vial a Sebastian Vettel hasta final de año".

"La FIA toma nota de este compromiso, de la disculpa personal expresada por Sebastian Vettel y de su petición de que la disculpa sea hecha pública. La FIA también toma nota de que la Scuderia Ferrari se ha alineado con los valores y objetivos de la FIA".

"En vista de este desarrollo, el presidente Jean Todt ha decidido que la cuestión debería cerrarse".

"Sin embargo, tomando nota de la gravedad de la ofensa y de sus consecuencias potenciales negativas, Jean Todt ha dejado claro que, si hubiera una repetición de este comportamiento, la cuestión se transferiría inmediatamente al Tribunal Internacional de la FIA para más investigación". 

 

DECLARACIONES DE SEBASTIAN VETTEL

Sebastian Vettel ha emitido un comunicado a través de su página web oficial en el que se disculpa tanto con Hamilton, como con los aficionados y la FIA. Asume su culpa y admite que no ha dado el mejor ejemplo. Admite que causó una situación peligrosa acepta todas las decisiones tomadas en París y durante la carrera de Azerbaiyán.

"En lo relacionado a los incidentes de Bakú, me gustaría explicarme. Durante la vuelta de resalida, me quedé sorprendido por Lewis y fui contra la parte trasera de su coche. A posteriori, no creo que él tuviera ninguna mala intención. En el calor de la acción reaccioné exageradamente y por ello quiero pedir disculpas a Lewis directamente, también a toda la gente que estaba viendo la carrera. Me he dado cuenta de que no estaba dando un buen ejemplo".

"No tuve la intención en ningún momento de poner a Lewis en peligro, pero entiendo que causé una situación peligrosa".

"Por lo tanto, me gustaría disculparme con la FIA. Acepto y respeto las decisiones que fueron tomadas en la reunión de hoy en París, también la sanción impuesta por los comisarios de Bakú".

"Amo este deporte y tengo la determinación de representarlo en una manera que pueda servir de ejemplo para futuras generaciones".

 

COMUNICADO FERRARI

"Tras la reunión que se celebró hoy en París entre los representantes de la FIA y el piloto S.Vettel de la Scuderia Ferrari, con la finalidad de aclarar posiciones sobre los incidentes ocurridos en el Gran Premio de Azerbaiyán, la Scuderia Ferrari está satisfecha de las disculpas del piloto y su compromiso personal de ayudar a la imagen del deporte. La Scuderia Ferrari confirma su apoyo a las iniciativas de la FIA, compartiendo los valores y objetivos corporales del gobierno".

157 comentarios
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04 Jul 2017 - 15:30
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#133 @#132 Bueno si, no faltaria mas, si a eso vamos todos podrian hacer 'algo de todo' incluso 'espiar' Ver comentario
Bueno, si otra ESCUDERÍA decidiera hacer espionaje industrial y les pillaran (lo hacen todas, absolutamente todas). Sabrían que serían seriamente castigados con la expulsión del campeonato y la retirada de todos los puntos obtenidos, pues hay un precedente. Si algún JEFE DE EQUIPO decidiera mandar a uno de sus pilotos, estrellarse contra el muro, para beneficiar a, otro, sabría que podría ser expulsado e inhabilitado para ejercer en el gran circo. Ahora, si un piloto, decidiera insultar al director de carrera o golpear a otro piloto durante el régimen de SC sin causarle daños materiales, los comisarios deberían de tener el mismo baremo y la FIA otro tanto de lo mismo. Pero se sabe que no será así, la sanción será más dura para cualquiera que quiera repetirlo y eso no es lo adecuado, a todos por igual. No es bueno que siempre le digan al mismo, por esta vez sanción simple, pero al próximo nos lo crujimos. No deberías estar de acuerdo con esto.
04 Jul 2017 - 14:47
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"OFICIAL: Vettel escapa de la sanción tras comparecer ante la FIA"......

...esto es "el periodismo"....

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Snooze u lose
04 Jul 2017 - 13:53
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#135 @#128 Si Alonso llevase 4 títulos y Vettel 2 serías Alonsista, eres así de triste, careces claram ... Ver comentario
hay hombre, te lo repito de una vez, me tiene sin cuidado Alonso, y lo que consideres de o el, yo tengo mi y propia óptica y lo vengo viendo desde el 2001, tuvo su tiempo y lo considero buen piloto y claro que está entre los mejores pero debes abrir la convocatoria muchísimo para encajarlo en algún sitio, en el top 10 creonque no entra, top 20 seguro que si está.
04 Jul 2017 - 13:31
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#131 @#125 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Y a TÍ parece que el fanatismo no te permite ver la realidad de las cosas.
04 Jul 2017 - 12:27
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Durante el programa educativo, deberá cumplir con un tratamiento de control de ira, con el fin de poder resolver los conflictos, la presión y el grado de frustración por NO poder lograr sus objetivos inmediatos, vista la forma explosiva de sus respuestas violentas verbales y maniobras frente al volante; ya que, durante el desarrollo de la presente temporada de F1 y la próxima será vigilado por sus acciones en pista y fuera de ella, a fin de velar que sigue una terapia y ser ejemplo real para los distintos campeonatos de motor de la FIA.
/
SI NO contempla dicho tratamiento será difícil modificar sus pensamientos, creencias y actitudes disfuncionales relacionadas con la ira.

F1 2017
04 Jul 2017 - 11:04
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Tonto follon para nada,lo sancionaron con 10 segundos,ya esta,no obligò a nadie a estrellarse, no estube implicado en ningun espionaque de equipo,parece que aqui se han olvidado de como Alonso salio de todo eso,disfrutais de la f1,sin odiar a nadie.

04 Jul 2017 - 10:57
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#128 @#124 me tiene sin cuidado las opiniones, prefiero pájaro en mano que 100 volando. Al final prevale ... Ver comentario
Si Alonso llevase 4 títulos y Vettel 2 serías Alonsista, eres así de triste, careces claramente de personalidad. La historia no se olvida de los grandes aunque tenga menos títulos, ahí está Gilles Villeneuve. Los Alonsistas valoramos lo que hace Fernando con los coches de que dispone. Saca el máximo de cada auto que pilota, algo que tu querido tetracampeón es incapaz de hacer. Esto es así. La historia se acordará y mucho de Alonso aunque no consiga ningún título más. Está entre los más grandes de la historia por mucho que te duela.
F1-Team
04 Jul 2017 - 10:02
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#124 @#97 La explicación es muy simple. Para muchos en el paddock Alonso es el mejor piloto de la parril ... Ver comentario
Para muchos del padock si, y para otros muchos no, entonces que cada uno se quede con lo que mejor le convenga. Asi de sencillo.
F1-Team
04 Jul 2017 - 09:57
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#132 Imagino que después de esto todos los pilotos tendrán derecho a golpear con su coche a otro piloto ... Ver comentario
Bueno si, no faltaria mas, si a eso vamos todos podrian hacer "algo de todo" incluso "espiar"
04 Jul 2017 - 06:17
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Imagino que después de esto todos los pilotos tendrán derecho a golpear con su coche a otro piloto por lo menos una vez en su vida a cambio de unas charlas educativas. Madre mía, que poca seriedad.

04 Jul 2017 - 05:43
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#125 @#88 Parece que el que no sabe eres tu.. /... Hamilton acelera en 2da entrando a la curva, al sali ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
04 Jul 2017 - 05:41
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#112 @#88 A ver, no se si se mucho o poco, pero para mi frenar es apretar el freno, eso produce una reduc ... Ver comentario
y no te preocupes se ver una telemetría muy bien, mucho más de lo que te imaginas, y de paso te digo que eso que publicas solo da la velocidad, no indica fuerza G, y mucho menos fuerzas ejercidas a los pedales, freno y acelerador. Tampoco es compatible con el vídeo y la info que dio la Liberty Media en la transmisión.
04 Jul 2017 - 05:34
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#112 @#88 A ver, no se si se mucho o poco, pero para mi frenar es apretar el freno, eso produce una reduc ... Ver comentario
pues parece que si tienes 5 porque decir que por desacelera una caja no automática baja cambios sola.
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Snooze u lose
04 Jul 2017 - 04:55
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#124 @#97 La explicación es muy simple. Para muchos en el paddock Alonso es el mejor piloto de la parril ... Ver comentario
me tiene sin cuidado las opiniones, prefiero pájaro en mano que 100 volando. Al final prevalece la historia.
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eluru
04 Jul 2017 - 03:57
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Y para esto la FIA tuvo que hacer tanta parafernalia?? Acepto que no lo quieran sancionar dos veces, no lo que entiendo es para que armaron tanto bardo, eso fue innecesario

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04 Jul 2017 - 03:01
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#112 @#88 A ver, no se si se mucho o poco, pero para mi frenar es apretar el freno, eso produce una reduc ... Ver comentario
todo bien. salvo que su auto no es igual a un f1 y no tiene mguh ni mguk que lo frena cuando ud desacelera. No es lo.mismom un coche de calle.
04 Jul 2017 - 03:00
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#88 @#74 se ve que sabes mucho, para ti frenar es solo apretando el freno, ok, tiene mucha experiencia. ... Ver comentario
Parece que el que no sabe eres tu.. /... Hamilton acelera en 2da entrando a la curva, al salir de la curva rebaja a primera manteniendo una velocidad constante, Hamilton simplemente práctico lo mismo que hizo en el primer arranque, salvo que en esta segunda vez tiró un anzuelo que vettel no pudo evitar picar. Vettel es el único que acelera, y las telemetrías lo dicen sin mentir. O acaso no sabes interpretarlas?
04 Jul 2017 - 02:58
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#97 @#89 que escozor me puede causar a mi Alonso Si por el contrario ha sido la víctima de Vettel todos ... Ver comentario
La explicación es muy simple. Para muchos en el paddock Alonso es el mejor piloto de la parrilla con sólo dos mundiales a sus espaldas. A los Vettelistas os entra ardor de estomago (ulceras más bien), escemas y vete a saber que más sabiendo esto. Tiene que ser muy duro que muchos pongan por delante un bicampeon a un tetracampeon. Lo bueno del paddock es que la gente sabe, no como nosotros. Saben que la valía de un piloto se mide por todo lo conseguido, con coche y sin coche. En eso Alonso es el mejor de los últimos 20 años, duela a quien duela. Es por esto que generalmente los Alonsistas estamos más tranquilos que vosotros. Estamos muy tranquilos sabiendo quién es el mejor. La. diferencia es que nosotros sabemos quien es el mejor y vosotros os tenéis que creer quien es el mejor.
04 Jul 2017 - 02:49
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Gracias a Seb, Kimi sigue en Ferrari, que lo mime bien. Va por buen camino.

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Snooze u lose
04 Jul 2017 - 02:41
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#120 Que tendencioso el título del artículo: Vettel 'escapa'. Lo escribió Lobato no? Estas cosas sesg ... Ver comentario
no me canso de leerlo y pensar lo mismo, pero dudo mucho que la úlcera le haya dejado escribir esta tarde. Que titular tan mentiroso.
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