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OFICIAL: Sergio Pérez no pilotará para Red Bull en 2025

El mexicano y la marca de bebidas energéticas llegan a un acuerdo para separar sus caminos
Pese a firmar una ampliación de contrato el 4 de junio, Pérez no será piloto de Red Bull en 2025
Sergio Pérez
Sergio Pérez
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18 Dic 2024 - 18:00

Sergio Pérez no será piloto de Red Bull en Fórmula 1 en 2025. El mexicano y la marca de bebidas energéticas han llegado a un acuerdo para separar sus caminos al término del presente ejercicio, pese a haber firmado una ampliación de contrato hasta 2026 el pasado mes de junio.

Este miércoles 18 de diciembre, Pérez ha anunciado en sus redes sociales que no pilotará para Red Bull en 2025. El rendimiento del mexicano no ha estado a la altura en los últimos meses y él y la marca de bebidas energéticas ponen fin a esta alianza de cuatro años en Fórmula 1 antes de lo previsto, dado que habían firmado en junio una ampliación de contrato de dos años más.

Si bien Pérez empezó la temporada con muy buen pie, con cuatro podios en las primeras cinco carreras, sentando las bases de su renovación, desde Imola todo ha ido cuesta abajo y sin frenos. Sergio firmó el 4 de junio una ampliación de contrato con el fin de dar más estabilidad a Red Bull tras un invierno muy complicado, marcado por la guerra interna y las dudas en torno a la continuidad de un Christian Horner que estuvo varios meses en el centro de la polémica.

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No obstante, como ya reveló el propio equipo, la renovación de Pérez no funcionó y ha sido el mexicano hoy en sus redes sociales quien ha anunciado que deja de ser piloto de Red Bull con efecto inmediato.

"Estoy sumamente agradecido por los cuatro años con Red Bull Racing y por la oportunidad de correr con un equipo increíble. Pilotar para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable y siempre atesoraré el éxito que logramos juntos. Rompimos récords, alcanzamos grandes logros y tuve el privilegio de conocer a tanta gente maravillosa en el tiempo", ha comentado Pérez en un comunicado oficial.

A los pocos minutos, Red Bull también se ha pronunciado en sus redes sociales y le ha dado gracias a Sergio por estos cuatro años juntos que ni equipo ni piloto jamás olvidarán.

Según había revelado minutos antes del anuncio el reputado periodista Chris Medland, equipo y piloto no habían acordado todavía quién de ellos lo anunciaba antes. De ahí la demora en la confirmación oficial, la cual ha llegado primero por parte de Sergio, mediante el citado mensaje en redes sociales.

Casualidades de la vida que hoy hace cuatro años, 18 de diciembre de 2020, Red Bull anunció la contratación de Pérez para la temporada 2021 como nuevo compañero de Max Verstappen. Ése fue el día del inicio de una alianza que ha durado cuatro años, en la que Sergio ha cosechado cinco victorias, tres Poles y 30 podios.

"Quiero agradecer enormemente a cada persona en el equipo, desde la directiva, ingenieros, mecánicos, catering, hospitality, cocina, mercadotecnia y comunicaciones, así como a cada una de las personas en Milton Keynes. A todos les deseo lo mejor para el futuro. También ha sido un honor correr con Max, tenerlo como compañero todos estos años y compartir nuestros éxitos. Un agradecimiento especial a todos los aficionados alrededor del mundo, especialmente a los mexicanos por todo su apoyo incondicional día a día. Nos vemos pronto y recuerden, never give up", ha expresado Sergio para cerrar.

Por ende, Pérez no seguirá Fórmula 1 la próxima temporada salvo sorpresa mayúscula y su futuro en las carreras es una incógnita. Con las puertas cerradas a corto plazo, queda por resolver la duda si el GP de Abu Dabi 2024 ha sido también el último de Sergio en el Gran Circo. Sin duda, sería una auténtica lástima que un piloto que le ha dado tanto a esta categoría durante 14 temporadas, diga adiós de una forma tan fría.

101 comentarios
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18 Dic 2024 - 20:09
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#37 @#30 De qué premisa técnica hablás? Si cuando se fue Webber, el tema fue que tenían en RB un mot ... Ver comentario
Creo que lo dijo por la caída de rendimiento de Vettel en 2014, a modo de que Webber le preparaba los coches para así hacer lo mismo que Checo y Max. La cosa es que Vettel tuvo años muy buenos en 2015 y 2017 con Ferrari antes de su caída final al abismo de 2018 en adelante. Así que no fue Webber ni por supuesto ha sido Pérez.
18 Dic 2024 - 20:09
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#35 Me sabe mal por Checo pero la cosa era insostenible para todos. Che o ya tenía demasiada presión e ... Ver comentario
Hay que sumar lo que dejara de ganar la marca en venta de su bebida en america
18 Dic 2024 - 20:06
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Kuiwivo, lo que me respondes básicamente reafirma lo que he dicho sobre el engatusamiento que habéis sufrido los dos últimos años por parte de flautistas de Hamelin para que hicierais click en sus noticias y vídeos. Checo le hacía los reglajes a Max? Le estaban puteando continuamente y cargándose su imagen de piloto, pero aun así seguía renovando con el equipo por dinero? En fin. Lo que he dicho, un equipo hecho por y para que brille su compañero no le exime de haber hecho auténticos pufos en estas dos últimas temporadas por muchas excusas que os hayan metido en la cabeza los Alberto Tello, David Perogil y compañía. Porcentualmente ha acabado peor que Gasly y Albon, salvo que con ellos al menos se podía decir que Red Bull les dio responsabilidades demasiado pronto. Culpa de Bird, supongo.

18 Dic 2024 - 20:01
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#33 Todos los pilotos tienen su ultimo día, que feo es reírse del hecho, al menos en su trayectoria ti ... Ver comentario
Es que no le tienen paciencia.
18 Dic 2024 - 20:00
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#30 @#24 se ha documentado mucho sobre el desinterés de Max en la realimentacion técnica hacia el equi ... Ver comentario
De qué premisa técnica hablás? Si cuando se fue Webber, el tema fue que tenían en RB un motor sensiblemente inferior al Mercedes.
18 Dic 2024 - 19:59
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#34 @#33 y lo dices tú, el primero que se ríe de otros cuando cambian de equipo o los echan inmerecida ... Ver comentario
Uppps...algún ejemplo ?
18 Dic 2024 - 19:56
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Me sabe mal por Checo pero la cosa era insostenible para todos. Che o ya tenía demasiada presión encima y RedBull no sabía qué hacer con él. Es un claro ejemplo de relación tóxica no deseada. Y por los millones de Slim, que no se preocupen: se iba todo en reparaciones y malos resultados

18 Dic 2024 - 19:53
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#33 Todos los pilotos tienen su ultimo día, que feo es reírse del hecho, al menos en su trayectoria ti ... Ver comentario
y lo dices tú, el primero que se ríe de otros cuando cambian de equipo o los echan inmerecidamente. Tienes menos credibilidad que el gobierno español y ya es mucho decir.
18 Dic 2024 - 19:46
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Todos los pilotos tienen su ultimo día, que feo es reírse del hecho, al menos en su trayectoria tiene 6 victorias, 3 pole positions, 12 vueltas rápidas, más 39 pódiums, muchos mas logros que otros .....que tenían muchos aplausos..... pero menores rendimientos......

18 Dic 2024 - 19:42
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#29 No había ningún motivo real y sensato para que continúe, final previsible y triste... Quizás si ... Ver comentario
final previsible si, pero alivio más que tristeza. No se hacía donde vaya, pero en F1 es seguro que si.
18 Dic 2024 - 19:40
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#24 @#7 Ingrato? Red Bull le dio asiento cuando papá Stroll le echó para firmar a Vettel y se iba a qu ... Ver comentario
en cuanto a la ingratitud, RedBull es equipo de un solo piloto, idea del asesor Marko y del ejecutor Horner, de ahí que quien quiera sobresalir por fuera de ese esquema saldrá del equipo. Sergio, al firmar el último contrato con RedBull, se aseguró un salida económica, que no deportiva, pero salida al fin. Al fin se fue de ahí.
18 Dic 2024 - 19:35
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#24 @#7 Ingrato? Red Bull le dio asiento cuando papá Stroll le echó para firmar a Vettel y se iba a qu ... Ver comentario
se ha documentado mucho sobre el desinterés de Max en la realimentacion técnica hacia el equipo, fue esa la razón para que Sergio llegara. Previamente Webber dejo el equipo sin esa premisa técnica hacia el siguiente nuevo auto, desde entonces Vettel poco pudo lograr tanto en RedBull como fuera de él.
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18 Dic 2024 - 19:24
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No había ningún motivo real y sensato para que continúe, final previsible y triste... Quizás si siguen sus patrocinadores pueda conseguir algo para 2026, obviamente no serán equipos top después de 2 fracasos

18 Dic 2024 - 19:21
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Menudo mentiroso, aseguró y garantizó que seguiría en Red Bull el 2025, que poca palabra...

18 Dic 2024 - 19:17
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Checo acaba de ser despedido de su equipo, acabando de renovar en el mismo año un contrato multianual. Definitivamente su bajo rendimiento lo sentenció.
De repente no recibe indemnización, porque lo hizo fatal, que me imagino en su contrato hay cláusula de rendimiento a favor del equipo.

18 Dic 2024 - 19:16
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Esto pasa por siempre poner pilotos inferiores al lado de Max, ponele un Leclerc, un Russell, Norris, la cosa cambia.

18 Dic 2024 - 19:11
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

18 Dic 2024 - 19:10
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#7 Sostengo que ha sido una decisión acertada dejar un equipo tan ingrato. Felicitaciones a Sergio, su ... Ver comentario
Ingrato? Red Bull le dio asiento cuando papá Stroll le echó para firmar a Vettel y se iba a quedar sin sitio en la parrilla. Red Bull le dio coches para afianzarse como el mexicano con mayor palmarés en la historia. Para mucho más de lo que ha logrado (no mejora el periodo de un Ricciardo con coches notablemente inferiores). Un equipo por y para Max no excusa su rendimiento de las dos últimas temporadas, por mucha insistencia de aquellas personas y medios que os han estado vendiendo que le estaban pisoteando solo para que hicierais click en sus noticias y vídeos. No ha caído este año en Q1 las mismas veces que Max en toda su carrera deportiva por culpa de Bird o de cualquier otro ingeniero o mecánico que os hayan intentado señalar. Su labor no ha dado 4 mundiales a Verstappen, más bien ha costado 2 de equipos a Red Bull.
18 Dic 2024 - 19:07
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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18 Dic 2024 - 18:58
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#2 Ahora si, chao Checo, chao @Kikirkikí, chao patriotismo. Una pena que nos quedemos sin tanta escusa ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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