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OFICIAL: Mattia Binotto ficha por Audi como director técnico y de operaciones

El de Lausana empezará a trabajar con el equipo a partir del 1 de agosto
Oliver Hoffmann y Andreas Seidl abandonan el proyecto
OFICIAL: Mattia Binotto ficha por Audi como director técnico y de operaciones - SoyMotor.com
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23 Jul 2024 - 14:22

Audi ha anunciado de manera oficial la contratación de Mattia Binotto como director técnico y de operaciones del equipo de Fórmula 1, cuyo 'desembarco' llegará en 2026. El de Lausana comenzará a trabajar en la estructura el 1 de agosto y tanto Oliver Hoffmann como Andreas Seidl abandonan el proyecto.

La marca de los cuatro aros mantiene su apuesta por la Fórmula 1, pero ha efectuado un cambio de rumbo. Si bien en un principio se encomendaron a Andreas Seidl para la transición de Sauber a Audi, finalmente será Mattia Binotto el encargado de hacerlo.

"Estoy encantado de que hayamos podido contratar a Mattia Binotto para nuestro ambicioso proyecto de Fórmula 1. Con su dilatada experiencia de más de 25 años en la F1, sin duda podrá hacer una aportación decisiva para Audi", ha comentado Gernot Döllner, director ejecutivo de AUDI AG.

Mattia Binotto, por supuesto, llega con un enorme bagaje tras haber estado más de 20 años en la Scuderia Ferrari. Su buen hacer le hizo escalar hasta la posición de jefe del equipo, donde se mantuvo hasta el año pasado. Desde entonces, el italosuizo estaba sin equipo.

Desde Audi han confirmado que Binotto, como director técnico y de operaciones, tendrá la responsabilidad de la gestión operativa y el éxito del equipo de carreras. Además, deberá rendir cuentas al Consejo de Administración de Sauber Motorsport AG.

"Nuestro objetivo es llevar todo el proyecto a la velocidad de la F1 mediante estructuras de gestión claras, responsabilidades definidas, interfaces reducidas y procesos de toma de decisiones eficientes. Para ello, el equipo debe poder actuar de forma independiente y rápida", ha añadido Gernot Döllner.

Döllner, por último, ha querido "agradecer a Oliver y Andreas su importante labor para establecer nuestra entrada en la Fórmula 1 y su compromiso en la preparación de la misma".

51 comentarios
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23 Jul 2024 - 19:30
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Ahora entiendo el porque de las dudas de Sainz a firmar con Audi. Entre la rencillas de los grandes mandamases y la contratacion de Binotto como coordinador de todo.... igual se encuentra solo con 3 ruedas.

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23 Jul 2024 - 19:29
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Tal parece que todo lo que no es bueno para SF es bueno para AUDI... Que manera mediocre de empezar un equipo de F1... no entiendo que les hace pensar que lo que fracaso en una escuderia grande va servir en una con cimientos de balso...

ElBarónRojo
23 Jul 2024 - 18:55
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#29 @#25 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
y Rosberg en Ibiza tenía otra no?
23 Jul 2024 - 18:38
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#25 @#24 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
ElBarónRojo
23 Jul 2024 - 17:46
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#23 @#22 tenemos: Souffle, el plan, la mision,, el focus, la 33 y la protesta! —chaqueta al piso—! Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
23 Jul 2024 - 17:39
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ElBarónRojo
23 Jul 2024 - 17:35
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#24 @#23 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
23 Jul 2024 - 17:23
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#23 @#22 tenemos: Souffle, el plan, la mision,, el focus, la 33 y la protesta! —chaqueta al piso—! Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
23 Jul 2024 - 17:22
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#22 @#20 Luigi, el Focus? Jaja ya se me había hasta olvidado. Que gran campaña han hecho en los medios ... Ver comentario
tenemos: Souffle, el plan, la mision,, el focus, la 33 y la protesta! —chaqueta al piso—!
ElBarónRojo
23 Jul 2024 - 17:01
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#20 @#10 Odio visceral? a que te refieres? bueno en Italia nadie quiere a tu piloto. Contentate con eso. ... Ver comentario
Luigi, el Focus? Jaja ya se me había hasta olvidado. Que gran campaña han hecho en los medios afines para ni nombrarlo. Otro eslógan vacío. Y el suflé paso a ser un polo de hielo canadiense. 😂😂
23 Jul 2024 - 16:54
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#16 Audi ha cometido un error de estrategia entrando en la F1..estaban acostumbrados a entrar en competi ... Ver comentario
justamente han entrado porque tienen el know how de la parte hibrida y como dice su presidente, el know how del Audi del Dakar les da la pauta paara ajustarse desde ahi lo que pide la F1. El reglamento 2026 les cae como anillo. No son estupidos. Lo mas cercano que tienen en este momento similar a la F1 es el motor Audi de Dakar. Ese es su cero.
23 Jul 2024 - 16:48
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#10 @#5 No sera un Aston Martin? 🤣 Entiendo que lo dices por el odio visceral que os provoca Alonso y ... Ver comentario
Odio visceral? a que te refieres? bueno en Italia nadie quiere a tu piloto. Contentate con eso. Contentate con tu AM que ni aparece enTV por lo mal que van. Tunel de viento y bla bla bla... el lan, la 33... en focus... las mejoras... tu iglesia te ha enseñado bien el evangelio que en el mundo real son KK.
23 Jul 2024 - 16:41
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#15 @#7 Si Newey va a Audi..😂😂😂😂....tu ves a Newey, trabajando en Suiza??🤭🤭🤭 Ver comentario
No he dicho que vaya a Suiza aunque Suiza es espectacular.
23 Jul 2024 - 16:38
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La verdad es inentendible, Binotto como director de escudería nunca fue exitoso, se dice que es buen ingeniero en motores, por que no se lo llevan a Alemania para ayudar en el proyecto? No me gusta el nombramiento......

23 Jul 2024 - 16:22
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Para mí la noticia es la salida de Seidl. Tenía y tiene un CV potente, y llegó como jefazo máximo del proyecto Audi. Que salga ahora obviamente no puede ser por malos resultados de Stake (asumo se daban por descontado mientras la transición), así que me encaja más que sea porque el proyecto no va para nada como Audi imaginaba... Veremos.

Lo de Binotto es ya muy debatible, así como si el proyecto Audi será un fiasco o de verdad saben dar con la tecla rápidamente, lo que es improbable, no por Audi, sino por la F1 en si misma, no es nada fácil y tenemos muchísimos ejemplos de empresas hiperpotentes.

23 Jul 2024 - 16:21
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Audi ha cometido un error de estrategia entrando en la F1..estaban acostumbrados a entrar en competiciones donde estaban solos y con el reglamento a medida..pero la F1. Es otro mundo..Mercedes, Mclaren, Ferrari, Aramco/Honda, los descuartizaran sin piedad

23 Jul 2024 - 16:16
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#7 @#4 Grant lanzare algo que podría suceder: Si Newey va a Audi? Ver comentario
Si Newey va a Audi..😂😂😂😂....tu ves a Newey, trabajando en Suiza??🤭🤭🤭
23 Jul 2024 - 16:15
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Indudablemente Carlos está esperando una posible salida de Max de RBR para tomar su decisión ya que esto le abriría alguna posibilidad que hoy no tiene, pero esto unido a los plazos cada vez más ajustados, puede que le acerque algo mas a Audi, aunque también Seidl tenía en gran consideración a Carlos de su época en McLaren

23 Jul 2024 - 16:13
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#5 @#4 3/4 estarán peleando pero no sera un Williams o Haas o Alpine o Aston Martin. Ellos son juez y ... Ver comentario
Tienes gracia, ridícula, pero tienes...Pero si ya hay ingenieros de Honda trabajando en el campus tecnológico de AM desde hace medio año..Un ingeniero no hace un equipo..Audi en el 2026 estará a años luz de Honda...mejor infraestructura, mejores técnicos en aerodinámica y desde luego mejor motor ..
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