F1

HONDA

OFICIAL: Honda abandonará la Fórmula 1 a finales de 2021

El motivo es que centrarán todos sus recursos en la transición a la electromovilidad
Los japoneses ponen fin a un regreso a la F1 que hicieron en el año 2015
La Fórmula 1 se quedará sólo con tres motoristas: Mercedes, Ferrari y Renault
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02 Oct 2020 - 10:07

Honda abandonará la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2021. La marca japonesa, que en la actualidad motoriza a Red Bull y AlphaTauri, se despedirá de la categoría reina para destinar todos sus recursos a la transición a la electromovilidad, en un contexto de crisis galopante para la industria del automóvil.

Golpe duro al Gran Circo, que este viernes ha sabido que uno de sus cuatro motoristas abandonará el deporte. En la que quizá es la primera consecuencia visible de la crisis del COVID-19, Honda ha anunciado que se desvinculará del certamen siete años después de su retorno.

El motivo oficial que da el fabricante es la transición a la electromovilidad, "una transición que ocurre una vez cada cien años" y que implica que "Honda tenga que dirigir sus recursos a la investigación y desarrollo de tecnologías del mañana, incluyendo tecnologías de pila de combustible y de baterías eléctricas".

La firma asegura que transferirá a sus coches de calle todo lo que ha aprendido en materia de hibridación desde su entrada a la Fórmula 1 en 2015, con el objetivo último de alcanzar la neutralidad de CO2 en 2050. Confirma que seguirá ligada a los deportes de motor, pero no detalla cómo ni dónde.

Honda regresó a la Fórmula 1 en 2015. Sus inicios fueron difíciles, porque su motor turbohíbrido era deficiente y acosaba mucho retraso respecto a sus competidores. En 2018 se separó de McLaren y se asoció a Toro Rosso, y en 2019 dio el salto a una Red Bull con la que consiguió por fin la victoria, en Austria 2019.

Desde su regreso a la categoría reina, el motor japonés ha conseguido cinco victorias, dos Pole Positions, seis vueltas rápidas y más de una decena de podios. Y ha consolidado a Red Bull como un rival de Mercedes, algo que supone todo un hito después de las dificultades de sus primeros años con McLaren.

Cuando parecía que su motor ya era por fin competitivo, desde Japón se ha anunciado que la marca abandonará el deporte cuando termine la temporada 2021. No tomará parte en la nueva generación del Reglamento Técnico y se desvinculará de Red Bull y AlphaTauri, que ahora se enfrentan al reto de encontrar un nuevo motorista.

299 comentarios
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ElioGabelo
02 Oct 2020 - 21:52
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"para destinar todos sus recursos a la transición a la electromovilidad", o sea que dejan tambien la indycar no??? si si... anda ya hombre! a otro con vuestros cuentos.

02 Oct 2020 - 21:39
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#249 @#247 Si esto supone una vuelta a los equipos garajistas lo firmo encantado. Ver comentario
Somos 2
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02 Oct 2020 - 21:12
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#221 algo igual debe haber que nunca nos vamos a enterar... porque que yo sepa de indy no se van... y ahi ... Ver comentario
Honda pensaba que conseguirían dominar la competición, cosa que no lograron gracias a su motor de gp2, por eso se retiran, pero de la Iny ni de coña, sus motores ganan carreras y campeonatos en esa competición
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02 Oct 2020 - 20:56
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Para el 2022 Mercedes dejara de ser escudería, su venta a Ineos es el próximo golpe, dejando a Mercedes AMG solo como proveedor de motores en la F1, así que no descarto ver a RB montando motores Mercedes, a la final todo es un negocio y mientras más equipos estén interesados en hacerse con sus motores más ingresos tendría dentro de la competición.

02 Oct 2020 - 20:53
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El vice de Honda era quien votaba por el abandono, y las réplicas de Max por radio habrán sido el detonante, ¿por qué dejar un proyecto que puede marcar la pauta combinándolo con los e-fuels? Ahora me pregunto, ¿van a competir en 2021 con los motores de este año por el cese de las inversiones? Equipos como McLaren y Aston Martin le respirarán en la nuca, y con la cláusula de Max éste puede competir con Russell y Vettel por el asiento de Hamilton. Honda, otra vez lo hace, desde la época de Piquet y Mansell hasta Brawn. Tanto hablan los japoneses de la importancia del honor, parece que en Occidente tenemos una definición diferente porque yo no veo honor en lo que han hecho. Aclaro por las dudas que sólo leí hasta el comentario 74.

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02 Oct 2020 - 20:45
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que sea una competicion de verdad y que cada equipo se fabrique sus motores y todo lo demas con un techo de gasto y con ruedas de calle si se puede , esto se volvio demaciado sofisticado que hasta de los karts se puede pasar directamente a la f1 obviando logicamente la categoria GP2 HONDA ,volver a las raíces y ya esta y verdn que no hace falra academia de troncos que como decia Bernie con que mueran dos o tres pilotos al año solo los machotes se quedaran y a los papis ya no les interesaran comprar un equipo para los nenes y la nenas una verguenza la verdad ya da pena esta F1

02 Oct 2020 - 20:28
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solo entre a decir......jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaj tic tac!!!!

02 Oct 2020 - 20:26
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#250 @#246 No lo van a hacer, la división de motores de competición de Honda en EEUU es prácticamente ... Ver comentario
Además Honda tiene una gran cuota de mercado en EEUU, no se van ni locos.
02 Oct 2020 - 20:13
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donde estará el trolls de ciberpunk ...... con la que dio con red bull honda .jjjajajaaj

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02 Oct 2020 - 20:04
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#246 La F1 se queda con solo 3 motoristas. Alguien sabe si en Honda también tienen planes para abandonar ... Ver comentario
No lo van a hacer, la división de motores de competición de Honda en EEUU es prácticamente independiente de la matriz japonesa y llevan mas de 25 años en la Indy (desde que era la Champ Car), además están totalmente comprometidos con la categoría norteamericana.
02 Oct 2020 - 20:00
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#247 Se va honda, renault cambia su nombre y mercedes no es garantido que este en F1 a largo plazo. Esper ... Ver comentario
Si esto supone una vuelta a los equipos garajistas lo firmo encantado.
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02 Oct 2020 - 19:59
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#237 Kimi Laüda Rintaroü Kimi Laüda Rintaroü Hace 21 minutos (editado) Bueno actualización tema R ... Ver comentario
Cowell tengo entendido que segura vinculado a Mercedes Benz, pero no en el equipo de F1 sino directamente como Jefe de la división de motores de autos de calle para el Grupo Daimler
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02 Oct 2020 - 19:53
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Se va honda, renault cambia su nombre y mercedes no es garantido que este en F1 a largo plazo. Espero que el reglamento 2022 funcione...

02 Oct 2020 - 19:51
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La F1 se queda con solo 3 motoristas. Alguien sabe si en Honda también tienen planes para abandonar la Indycar????......Como van de lleno con la electro movilidad me imagino que la Indy tampoco es compatible para sus planes.

02 Oct 2020 - 19:50
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No me alegra por la F1 pero muchos trollacos de aquí se merecían esto y mucho más.

02 Oct 2020 - 19:48
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#242 @#237 Pues no me parece descabellado, quizás veamos de vuelta a Mugen... Ver comentario
Y si volvió Alpine, también podría volver Mugen...
02 Oct 2020 - 19:48
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Desde cuando Honda iba a ser promesa?. Se van como vinieron, ni mas ni menos.. se le recordara como un motorista mediocre que solo con la ayuda de Red Bull pudo hacer algo. Verstappen se va a Mercedes el 2022. Ferrari deberia contratar a Andy Cowell.

02 Oct 2020 - 19:45
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#237 Kimi Laüda Rintaroü Kimi Laüda Rintaroü Hace 21 minutos (editado) Bueno actualización tema R ... Ver comentario
Pues no me parece descabellado, quizás veamos de vuelta a Mugen...
02 Oct 2020 - 19:43
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Esto podría ser una exclusividad, parte del paquete de BWT se podría ir con Pérez y engrosar el grupo Telmex que "sponsoriza" al piloto mexicano.

02 Oct 2020 - 19:41
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Dato curioso, Honda es el único motor que ha ganado con 2 equipos diferentes en la era Híbrida (Alpha Tauri y Red Bull)

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