F1

ALPINE

OFICIAL: Esteban Ocon se marcha de Alpine al final de 2024

El equipo y el piloto separan sus caminos tras cinco años
Famin asegura que todavía quedan 16 carreras por delante y seguirán trabajando codo con codo por el objetivo conjunto
Esteban Ocon en Mónaco
Esteban Ocon en Mónaco
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03 Jun 2024 - 13:07

Nuevo movimiento en el mercado: Esteban Ocon se marchará de Alpine a final de año. Tanto el piloto como el equipo han tomado la decisión de separar sus caminos tras cinco años y una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021. Así lo ha confirmado el equipo en un comunicado oficial, previo a la cita en Canadá, y tras el accidente del francés con su compañero en Mónaco. 

Alpine ha cogido las riendas y ha sido el encargado de dar a conocer la noticia en una semana especialmente complicada para el francés. El accidente con Pierre Gasly en la primera vuelta de Montecarlo provocó una lluvia de críticas y la posterior reacción del piloto, que pidió respeto a través de las redes sociales, y aseguró estar especialmente triste por los comentarios que había recibido. No obstante, el jefe de equipo, Bruno Famin, confirmó ya en el Principado que habría consecuencias ante la maniobra de Ocon. Tras esto, su continuidad ya estaba en entredicho. Y, finalmente, en la semana del GP de Canadá, el equipo ha confirmado que separan sus caminos. 

"El equipo espera continuar su duro trabajo con Esteban para el resto de la temporada 2024 y le desea todo lo mejor en sus futuros proyectos", han especificado en el comunicado oficial. De todas maneras, de momento no han querido decir cuál será la pareja titular para 2025. La mirada ya está puesta en el cambio de reglamento, en menos de dos años, y el mercado está a la espera de próximos movimientos. 

La relación entre ellos, no obstante, ya está rota para el próximo curso. Han sido cinco años consecutivos los que el francés ha estado en el grupo Renault, con una victoria, en el Gran Premio de Hungría 2021, y otros dos podios. Sin embargo, este 2024 está siendo especialmente difícil tanto para él como para la escudería. Atrás queda ese cuarto puesto en Constructores de 2022. 

Alpine está en plena reconstrucción interna, y eso parece haber influido en el rendimiento de un A524 que empezó el año como el equipo más lento de la parrilla. Ahora, las cosas van un poco mejor, pero la salida de nombres propios muy importantes en el organigrama ha penalizado a la estructura francesa. 

"En primer lugar, nos gustaría agradecer a Esteban su compromiso con el equipo durante los últimos cinco años. Durante ese tiempo, hemos celebrado algunos momentos fantásticos juntos, culminando con una memorable victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021", ha empezado diciendo el jefe de equipo, Bruno Famin. "Todavía nos quedan dieciséis carreras en 2024 con un objetivo claro: seguir trabajando incansablemente como equipo para lograr los mejores resultados en la pista. Le deseamos a Esteban todo lo mejor para el próximo capítulo de su carrera cuando llegue ese momento", ha apostillado.

Ocon, por su parte, también ha querido despedirse del equipo donde ha estado los últimos cinco años. Para él, ha asegurado, este ha sido "el capítulo más importante de mi vida", aunque tampoco ha querido desvelar su futuro, aunque espera poder hacerlo cuanto antes, de acuerdo con sus propias palabras. 

"Aunque he sido piloto de carreras aquí durante cinco años, mi carrera profesional comenzó en Enstone cuando era sólo un adolescente. Así que siempre será un lugar especial para mí. Hemos pasado momentos muy buenos juntos, pero también otros más difíciles, y estoy muy agradecido a todo el equipo por estos momentos inolvidables. Muy pronto anunciaré mis planes, pero mientras tanto, me concentraré por completo en este equipo en la pista y en el éxito del resto de la temporada", ha completado. 

67 comentarios
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03 Jun 2024 - 14:02
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F1 de amanerados donde prefieren no atacar y valoran más un piloto ridículamente lento pero que llegue a meta (cómo Stroll por ej). Hijos de esta F1 moderna donde lo único que importa es el dinero. Sainz, Ocon, Palou, campeones de F2, entre otros, sin asientos, y los mancos en la pista y en algunos casos, con monoplazas más que decentes.

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03 Jun 2024 - 13:53
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#4 Ya no creen que vaya a cambiar. Han perdido las esperanzas de que se detenga su historial de errores ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo, parece un hartazgo del equipo, las palabras de Famin fueron muy significativas.
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03 Jun 2024 - 13:51
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#1 Se veía venir. Sobre todo, estando libre el puesto de Hamilton en Mercedes y en duda el de Checho e ... Ver comentario
Pues lo dudo mucho, sinceramente. Ocon hace años es piloto Mercedes y en ningún momento ha entrado en la quiniela para sustituir a HAM, ni hablar de RB que la renovación de Checho por 1 año dicen que ya está hecha.
03 Jun 2024 - 13:47
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Ya no creen que vaya a cambiar. Han perdido las esperanzas de que se detenga su historial de errores por vehemencia y/o deficiente control de impulsos. De su excesiva forma de encarar qué significa luchar en la pista contra otro piloto, la que termina siendo auto-destructiva para el equipo. Es un piloto aparentemente fuera de época. El resultado de las carreras, del trabajo de un piloto durante el fin de semana de GP, de su posición dentro de su equipo, no se resuelve demostrando altas cuotas de rudeza y dureza en la pista, llegando a la agresión contra el compañero de equipo. Estamos en 2024. Los pilotos de F1 no son carniceros que usan un enorme cuchillo para trozar un animal; son cirujanos.

03 Jun 2024 - 13:43
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@#0 Ocon, un "hombre de equipo" jejeje, Va a necesitar suerte porque es un Massa, sólo compite contra su compañero y luego se desinfla >;-)

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03 Jun 2024 - 13:43
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#1 Se veía venir. Sobre todo, estando libre el puesto de Hamilton en Mercedes y en duda el de Checho e ... Ver comentario
Si claro que va a pillar este patán un asiento en Mercedes o Red Bull, unicamente para barrer los boxes.
03 Jun 2024 - 13:23
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Se veía venir. Sobre todo, estando libre el puesto de Hamilton en Mercedes y en duda el de Checho en Red Bull.

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