Nyck De Vries debutará como piloto oficial en Fórmula 1 en 2023 al volante del AlphaTauri. El neerlandés asegura que antes de firmar por el equipo de Faenza le rechazaron hasta en cuatro ocasiones, aunque sostiene que nunca perdió la esperanza.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, confía en que Nyck de Vries pueda dar el salto a Red Bull en el futuro. El austriaco cree que liberar a su primer campeón del mundo en Fórmula E era lo correcto y espera que saque el máximo partido de su oportunidad en Fórmula 1 con AlphaTauri en 2023.
Nyck de Vries continúa acumulando kilometraje con AlphaTauri de cara a su temporada de debut a tiempo completo en Fórmula 1 en 2023. El de Países Bajos estuvo presente ayer en Portimao con el AT03 para un test de Pirelli con los neumáticos de lluvia extrema, con el cual ambas estructuras han puesto fin a su actividad en pista en el presente ejercicio.
Lando Norris se encuentra mucho mejor tras haberse ausentado el jueves del Gran Premio de Brasil por intoxicación alimentaria y se subirá al McLaren en los Libres 1. El joven británico volverá al circuito con el objetivo de disputar el resto del fin de semana con normalidad, mientras que los de Woking mantienen a Nyck de Vries como reserva por precaución.
Este fin de semana pasará algo extraño en Mercedes. Nyck de Vries, que en unas semanas tendrá como casa AlphaTauri y de forma indirecta Red Bull, se subirá al Mercedes en los Libres 1 del Gran Premio de México. El piloto de Países Bajos tendrá acceso al W13 de Mercedes justo antes de comenzar a trabajar con los de Milton Keynes.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ve capacitado a Nyck de Vries para asumir el rol de líder en AlphaTauri la próxima temporada. El austriaco sostiene que el de Países Bajos cuenta con mucha experiencia y éxito en otras categorías y por ello, remarca que hay razones para creer que puede tirar del carro de la estructura de Faenza en 2023.
Nyck de Vries subraya el cambio radical que sufrió la Silly Season con la salida de Fernando Alonso de Alpine y la posterior polémica con Oscar Piastri. La llegada del piloto de Países Bajos a la Fórmula 1 cogió fuerza tras ese cambio de cronos y finalmente, aprovechó ese efecto dominó para aterrizar en la categoría reina con AlphaTauri.
Nyck de Vries ha recordado cómo fue el viaje a Austria y su reunión con Helmut Marko para hablar de futuro. Ese acercamiento, de dos días en Graz, en el que degustó buena parte de la comida local, le ha permitido al final cumplir su sueño de aterrizar a tiempo completo en Fórmula 1 con un contrato con AlphaTauri para 2023.
Nyck De Vries debutará el próximo año en Fórmula 1 junto con AlphaTauri. Franz Tost, jefe de equipo de AlphaTauri, confía en el potencial del belga y espera que su periodo de adaptación no dure más de "dos carreras".
Con el anuncio de la llegada de Pierre Gasly a Alpine y el debut en Fórmula 1 de Nyck De Vries en AlphaTauri, repasamos los asientos que quedan libres para la temporada 2023. Aunque la mayoría de los equipos ya tienen su pareja de pilotos cerrada, suenan muchos nombres para las únicas dos plazas que aún no tienen dueño.
Max Verstappen ha reconocido que recomendó a Nyck de Vries llamar a Helmut Marko mientras cenaban tras el GP de Italia. El de Países Bajos remarca que en la situación actual de su compatriota podría convencer al austriaco para recalar en AlphaTauri, ya que era el momento ideal y finalmente, la sugerencia del vigente campeón del mundo ha resultado ser perfecta.
Nyck De Vries ya es piloto de Fórmula 1. El belga ha firmado con AlphaTauri para debutar el próximo año en la categoría reina del automovilsimo como comapñero de Yuki Tsunoda.
Nyck de Vries dará el salto a la Fórmula 1 a tiempo completo con AlphaTauri en 2023. El de Países Bajos ha firmado con la estructura de Faenza para ser el nuevo compañero de equipo de Yuki Tsunoda y a su vez, cumplir el sueño de ser piloto oficial en la categoría reina. El anuncio se hará oficial en el GP de Japón.
Nyck de Vries ya ha firmado un contrato con AlphaTauri para correr con ellos en 2023. El de Países Bajos debutará en Fórmula 1 a tiempo completo con la estructura de Faenza, lo cual daría total libertad a Pierre Gasly para desvincularse y recalar en Alpine la próxima temporada.
Alex Albon tuvo que ser operado de apendicitis durante el Gran Premio de Italia, lo que imposibilitó al piloto de Williams disputar el fin de semana. Nyck De Vries fue el encargado de sustituirle y ante la posibilidad de que el estado de salud de Albon no sea el adecuado para competir, el belga está preparado para volver a salir a pista.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
